副總統賴清德於26日南下視察中鋼,在經濟部長王美花、高雄市長陳其邁等人陪同下,了解在中鋼未來將面對碳中和挑戰,並聚焦在產氫運輸、綠電、碳封存與碳費等四大議題。中鋼董事長翁朝棟感謝賴清德親臨中鋼視察指導,提到在經濟部的指導下,中鋼結合石化產業,將中鋼高爐氣、轉爐氣中的CO CO2 捕捉純化轉化成低碳化
總統當選人賴清德展現續推淨零轉型的企圖心,今天宣告上任後將積極推動淨零轉型,並提出5大策略,包含啟動第2次能源轉型、數位與綠色的雙軸轉型,並加速地熱、氫能等開發。今天4月22日是「世界地球日」,賴清德以錄影致詞方式參與「地球解方2024永續設計行動年會」,宣告上任後的淨零轉型5大策略,包括啟動第2次
吳孟峰/核稿編輯近年來鋰需求激增,主要是因為手機及電動車的市場規模越來越大,而根據研究美國東部岩石礦床的科學家指出,一些黃鐵礦內部含有綠色能源關鍵元素鋰,這可能會掀起一波新的「淘金潮」。外媒報導,黃鐵礦光澤與黃金相似因而得名為「愚人金」,是最常見的硫化物礦物,廣泛存在於火成岩、變質岩和沈積岩中,近期
英國「金融時報」報導,隨著消費者選擇電動車,燃油車銷售停滯,中國越來越多原本生產燃油車的工廠產能利用率暴跌,有些開始閒置或封存,成為所謂的「殭屍工廠」。分析師預測未來10年中國汽車市場上,會出現數百家殭屍汽車工廠。 報導以現代汽車為例,該公司2017年在重慶投資11.5億美元(362億台幣)設立新廠
中國砸錢補貼發展新能源車(包括純電及混合動力車款等),出現「油電同價」、甚至「電比油低」的流血競爭。英國「金融時報」報導,隨著消費者選擇電動車,燃油車銷售停滯,中國越來越多原本生產燃油車的工廠產能利用率暴跌,有些開始閒置或封存,成為所謂的「殭屍工廠」。