隨著台灣 Subaru 發表全新 Crosstrek、WRX 與 WRX Wagon 等,進一步強化國內產品戰力,近日更是從經銷端處傳出消息,目前 Subaru 在台灣的銷售主力 Forester 推出購車促銷折扣,部分車型的折價高達 10 萬元。
積極布局電能化的Lexus,除了既有的油電車還有純電動車,以e-TNGA純電平台打造的Lexus RZ 450e,昨(16)日正式在台推出,採單一車型,售價279萬元,首批30台,今年全年配額200台,即日起在Lexus台灣官網進行線上預選活動。
Lexus 即將在明天發表的豪華電動休旅 RZ 450e,總代理和泰汽車已啟動線上預選,並且透露首批只有 30 台,最快可在本月就能優先交車。
對於各大車廠來說,推出全球戰略車就意味著同時提供左駕與右駕版本,但 Tesla 近日卻發出向許多準車主發出通知,旗下 Model S 與 Model X 將不會提供右駕版本,準車主可選擇取消訂單或是轉購 Model 3、Model Y。
Volvo 在去年 11 月海外發表 7 人座純電旗艦休旅 EX90,並宣稱這是有史以來最安全的 Volvo,隨即在全球市場引起廣大迴響,近日原廠表示由於 EX90 需求量高於預期,為避免等車時間太長,將暫時停止 EX90 接單,至於何時會重新開放訂車,Volvo 則沒有透露明確時間,但相信不會讓消費者苦等太久才是。
日前經銷商剛傳出 Toyota 小改款 Corolla Altis(以下簡稱 Altis)規格配備,隨即原廠便在官網悄悄上架,如同先前傳聞,多數汽油動力車型換裝扭力樑後懸吊,同時高階車型導入 12.3 吋全數位液晶儀錶板。
3月車市開紅盤,第二季台灣車市依舊熱鬧,即將登場的新車中不乏掛上當家性能招牌的首款獨立作品、法系美型跨界或全新純電休旅等,相較於第一季多為品牌主流車款,這一季則提供更多獨特選擇。
BMW 日前宣布將在上海車展發表全球限量 500 輛的 XM Label Red,於此同時也在官網悄悄新增 50e 入門車型的相關資訊,不僅擁有近 500 匹的強勁馬力輸出,更有著 84 公里的純電續航里程。
繼先行在國內官網釋出全新跨界轎跑 408 的相關資訊之後,Peugeot 總代理寶嘉聯合近日舉辦 408 媒體預賞會,搶先展演跨界雄獅的動感魅力。全新 408 將採 1.2 升渦輪汽油單一動力設定,並提供 Allure、GT 雙車型選擇,目前雖未公布售價,但據悉入門價有望壓在 140 萬左右,預計在 6 月底正式上市。
日前 Lexus 首款電動休旅 UX300e 小改款在日本上市,近日國內官網也悄悄上架,續航里程提升 40% 之多,並且車體剛性及車輛調校都有強化,不過相應的售價也有明顯提升,採單一規格 189.9 萬元。
隨著 Tesla 多次調降車款售價,近日美國官網上更新增新的 Model Y 車型,除了 Long Range 與 Performance 之外,加入與車款名相同的入門車型,這種作法與當初 Model 3 推出入門版相同,不同的是 Model Y 入門仍是雙電動馬達四驅配置。
去年重返台灣的德國汽車品牌Opel,回歸後以Mokka跨界小車打響第一炮,不過這僅是開胃菜,Opel將在4月18日推出自家休旅Grandland,以渦輪動力搶進台灣市場。
日前 Tesla 美國官網再度宣布,全車系調降售價,其中 Model S、Model X 平均降價 5,000 美元(約 15.2 萬元台幣),而這已經是今年美國第 3 次降價,對此品牌執行長 Elon Musk 回應,許多人有需求但負擔不起,因此降低售價才能真正滿足需求。
台灣特斯拉今天宣布,Model Y 有全新車色 Quicksilver 閃電銀在台灣上市,另外也提供白色內裝設計也同步在官網開放選配,最快第二季首批可以交車。
賓士日前在媒體官網上釋出一張神祕的預告圖,宣布將在 4 月 17 日線上發表全新邁巴赫 EQS 680 SUV,並在上海車展進行全球首演,將以全球首款純電豪奢休旅的身分,在與勞斯萊斯、賓利等層峰品牌的競爭當中搶得先機!
Hyundai 日前在官網釋出 8 代 Sonata 的小改款外觀及內裝照,搶先曝光煥然一新的設計風格,而 N Line 運動化車型也將同步登場,新車預計在 3 月 30 日開幕的首爾車展上正式亮相。
先前已停產的 Honda Odyssey,如今即將再度復活,Honda 在中國販售的 Elysion 以逆輸入方式導回至日本開賣,根據日本汽車部落客的資料顯示,今年冬天時就會在日本發表。
Lexus 繼先前的 UX 300e 之後,近期將正式導入純電平台打造的 RZ 450e 純電休旅,總代理和泰汽車也將從 4 月開始進行巡迴展出,並且已提前透露首批只有 200 輛配額的消息。
針對 Model X 與 Model S,Tesla 在 2021 年開始改用 Yoke 方向盤,取代傳統方向盤,Tesla 雖然一再強調 Yoke 方向盤的好處,但仍默默地開放官網訂購傳統原型方向盤,結果僅 8 天的時間就賣光。
中國車廠大舉搶進汽車市場,更是進軍歐美,讓傳統車廠的確帶來威脅,不過品質也參差不齊。中國奇瑞汽車的一款四門房車,就遭到車主的集體投訴,認為品質實在太差。