目前已經在台灣 BMW 官網上線專屬網站的新一代 X1 與 iX1,預計將於明年第一季正式在台販售,近日社群媒體上出現銷售業代公布的預售價資訊,其中新世代 X1 自 190 萬元起;iX1 則是 222 萬元。
有關中油直營站、加盟(民營)站之油品品質哪個好的問題,近日再度於網路社群引發熱議。中油公司今(9 日)在官網嚴正澄清,供售給加盟站的油品和直營站絕對「一模一樣」。
上週 BMW 性能部門 M Power 推出第 2 款獨立作品 XM,更是首款搭載 PHEV 動力的 M 系列車款,擁有暴力的 653 匹綜效馬力,近日台灣官網上也以最快速度上架車型簡介頁面,意味著未來國內將開賣。
台灣自主汽車品牌納智捷(Luxgen),9 月 1 日在官網啟動《n⁷純電代言人》專案,為新世代純電休旅 n⁷展開首波線上會員招募計劃,付訂金 1000 元就能成為電動車車主,在 10 月 18 日的鴻海科技日活動上,更將提供 50 位現場專屬席位,給已訂車的
針對 Lexus NX,台灣總代理和泰汽車今天發出最新召回,將針對 EPB 故障部分進行召回。
今年 6 月 BMW 發表全新第 3 代 X1,同時還推出純電版的 iX1,而台灣總代理汎德也火速引進,國內官網上已經可以預訂,其中 X1 提供 sDrive18i、sDrive20i 雙車型;iX1 則是 xDrive30,民眾可以支付 10 萬元搶先預購。
隨著 Corolla Altis、Corolla Cross 等車紛紛推出 2023 年式後,台灣總代理和泰官網也悄悄上線 2023 年式 RAV4,主要在部分新增上新增 12.3 吋數位儀表板,同時車型售價上進行調漲。
Mazda 邁向準豪華品牌的新世代休旅 CX-60,9 月 15 日將正式在日本開始販售,將以 e-SKYACTIV D 柴油版本作為首發,其他動力則要等到 12 月才會販售。
中國車廠的山寨抄襲手法,眾人早就習以為常,然而近期最新的山寨車,直接把 Lexus LM 拿來「致敬」,連中國媒體都坦承「這車根本看齊 Lexus LM」。
Honda 在 7 月中的時候,在日本官網亮相全新休旅 ZR-V 的專屬網站,並宣布要在 9 月開始預售,並在今年秋天發表,不到 2 個月的時間,Honda 就已宣布將延後發表,而且這一延就要等到 2023 年的春季。
由於疫情與晶片短缺等影響,許多車廠都因成本增加而調漲車價,而先前傳出 2023 年式 Toyota Corolla Cross 與 Altis 將有配備升級與漲價的消息,官網近日正式上線,最高漲幅來到 1.6 萬元。
Subaru 將推出休旅新車!預告在 9 月 15 日台灣時間下午 3 點舉辦全球首演,極有可能是新一代 XV,但將統一全球車名為 Crosstrek。
睽違多年的 Opel,今年確定重返台灣,並由 Master Win 集團拿下台灣代理權。儘管總代理尚未正式公開宣佈該消息,但《自由時報汽車頻道》接獲一組新車照片來看,Opel 可能會以小型休旅 Mokka 作為重返台灣的首發車款。
隨著2022年進入下半年,各大車廠都摩拳擦掌準備推出新車,而台灣第三季不僅有多款新車準備導入,還有許多新年式更新後提升戰力的車款,其中備受關注的包括Toyota bZ4X的雙生車Subaru Solterra及性能跑車Toyota GR 86。
曾經也在台灣販售的 Infiniti Q60 雙門跑車,去年就曾傳出可能會停產,而且只剩 2 年時間,隨著台灣今年 4 月停售,Infiniti 也證實 Q60 將在今年底停產,在 SUV 盛行的年代,其他車型都失去繼續販售的機會。
Mazda 朝向豪華品牌而打造的新世代 CX 系列休旅,CX-60 是最具代表的車款,除了在質感遠勝過現行款的 CX-5,在動力方面更是導入插電式油電、輕油電等新世代動力系統。Mazda 在昨天公布第一季財報業績時,也揭露了 CX-60 在日本與歐洲的預訂成績
過去全球單一車款的銷售霸主,長年由 Toyota Corolla 車系霸佔,每年銷量約為 115 萬輛,不過 Tesla 執行長 Elon Musk 近日表示,按照目前的成長曲線來看,明年 Model Y 電動跨界就有望登頂全球最暢銷車款寶座。
除了 Gogoro 為首的換電式電動機車,充電式電動機車仍有新車推出。中華 eMOVING 今天推出新款的快充電動機車勁炫 125,由原本 iE125 改良而來,並推出電池資費最低 99 元的方案,主打 1 公里只要 1 元的優勢搶攻市場。
Nissan 的大改款 X-trail 休旅,7 月 20 日在日本發表,主打 e-Power、e-4ORCE 等 Nissan 新技術,給好料的結果也反映在出色的銷售上,僅 2 週時間累積訂單就突破 12000 張,是 X-trail 自推出有史以來最快的一次。
曾經是 Toyota 中置引擎的後驅車跑車 MR2,從 1984 年起開始了三代共 22 年的銷售歲月,雖然在 2006 年時停產,不過仍有不少車迷期待可以再次見到新一代 MR2,近期澳洲 Toyota 網站卻出現了一個 MR2 新空調套件的公告連結,引起車迷與外媒討論,是否只是原廠失誤,或者是其實是偷偷暗示新一代 MR2 準備上市的消息?