經濟部能源局於4月中旬公布「111年車輛油耗指南及省油車輛」排行榜,不僅成為民眾選購車輛時的參考指標,也讓消費者對影響油耗的新科技感到好奇,在混合動力的車款幾乎包辦榜單9個名次的情況下,「油電並進」除了能創造更出色的燃油經濟性,如何透過兩種動力源的互補性,提供車主更多駕馭樂趣,才是科技角力戰下的未來主軸。
憑藉親民售價以及誠意十足的配備,讓重返台灣的 MG 首發車款 HS 休旅獲得市場熱烈迴響,繼先前介紹 1.5 升汽油車型後,隨即原廠規畫 HS PHEV 試駕,以可油可電的特性,讓消費者慢慢接受電動車時代。
Mazda 於 2019 年東京車展帶來首款 MX-30 電動車,當時引起不少車迷關注,不過 MX-30 僅僅只有 200km 續航力,對上主流的電動車競品,顯得相當不夠用,為此原廠決定今年為 MX-30 推出一具新引擎,將搭載過去盛名的轉子引擎技術,來結合 PHEV 油電科技,讓可吃油、可吃電的新 MX-30,來提升市場競爭力。
民眾發現電動車 Gogoro 淹水時成為「水陸兩用快艇」在路上「乘風破浪」,影片在網路上發燒。
美國 CES 消費性電子大展在拉斯維加斯登場,但在當地時間周三上午,意外發生停電事故...
這輛蛋黃車,不對,是大黃車,雖然還只是概念車,但Mitsubishi eX Concept的照片一出來,加上一片黃的車身顏色,可以確定的是,這輛跨界車型的Mitsubishi eX Concept純電動車,將有機會讓世人重新關注Mitsubishi。