李旭弘四年前(2019)的今天,綠學院揭竿而起、率先發表特斯拉(Tesla)電動車道路實測一年報告(註一),其後延伸電動車全局思維系列文,不過短短數年,我已換了兩個工作,而特斯拉眼看將敗在電池球賽五局上半,時局真是變化萬千!綠色創業者成功了就是偉大的夢想家,失敗了就成為詐騙,如今市場對於馬斯克(El
李旭弘上一篇,我們談到電池賽局四局下半即將登場的固態電池,它有兩種潛在的應用場景,一個是電動車,一個是儲能系統。我們今天繼續討論固態電池這條賽道哪些公司已經卡了哪些位置,以及為了要有更好的站位,我們接下來應該如何發展。這篇文章適合想賺大錢的投資者、找工作的年輕人、躍躍欲試的綠色創業者,或是運籌帷幄的
德國經濟部長阿特麥爾(Peter Altmaier)於一月二十四日致函給台灣經濟部長王美花和行政院副院長沈榮津,表示半導體晶片短缺,危及德國汽車產業復甦,因為根據德國《商報》報導,有鑑於晶片短缺,賓士(Benz)已被迫減少工人的上班時數,二○二一年二月起可能暫停組裝作業,奧迪(Audi)和福斯(VW
文青別鬼扯今天消基會召開記者會,譴責微風百貨超市賣的蔬菜不僅包裝走日系風,容易讓民眾誤以為真的是日本進口的蔬菜。此外,價格還比全聯或一般通路的菜貴很多。消基會表示,這樣有誤導消費者之嫌,且又賣超貴,應該用力譴責!!鬼王看完消基會的新聞報導後,真覺得消基會好棒棒。長久以來,有些地方賣的東西就是特別貴,
胡文輝這句話何錯之有?何罪之有?只因出自達賴喇嘛之口,在中國竟成罪大惡極,被打成中國人民「公敵」!德國賓士汔車(Benz,奔馳)在Instagram上刊出廣告,引用上述英文版達賴的話,竟遭到中國黨、官、民三合一的聯合圍剿,中共黨中央喉舌《人民日報》將此上綱到「與中國人民為敵」、「不懷好意」,黨、官、
城仲模/台灣法治暨政策研究基金會董事長世榕兄與我初識於一九六○年代中期,在日本東京;我們的話題都聚焦於佔據故鄉台灣的外來政權:中國國民黨威權專制獨裁統治,也非常關心海外台灣青年的政治性組織與主張。因為這一層關係,讓彼此經常天南地北地談論世局的詭異與突兀,也自然地培養了深厚的海外遊子真誠莫逆之友誼。其
所謂的藍綠政爭,源於二○○○年陳水扁當選總統,中國國民黨以執政黨在國會未過半進行杯葛,媒體以色彩政治概括民主發展不全症候的一種描述。迄今十多年,已經歷三次政黨輪替,似成未解的沉疴,也污染了顏色政治。其實,這是台灣兩種國家認同的衝突。中國國民黨以「中華民國」是中國;而民進黨以「中華民國」是台灣。前者是
五一勞動節,台灣各工會行禮如儀,發起「2015五一遊行」,訴求「縮工時、反過勞、要加薪、禁派遣」,痛批政客「猛開芭樂票,總讓勞工看得到、吃不到」。可是,台灣多數政客與資方的態度不是向來就是如此鴨霸嗎?台灣各工會的表現不是一向如此花拳繡腿嗎?台灣的勞工們如果要改變這一個宿命,就必須蓄積與資方對抗的實力
老一輩常訓誡其子女「勤儉」,一粒米飯,掉在地上都要撿起來吃;因為養成糟蹋食物成習慣,以後就只知浪費而不知節約。所以富貴不保三代,告訴我們浪費奢侈最後必定積蓄傾空一無所有。阿扁前總統十九日已搬家至信義路豪華公寓,租金月達二十八萬元,要花掉一個剛大學畢業者十個月的薪水,不知羨煞多少年輕子弟。台灣社會奢靡
天下雜誌探討導演李崗引進的紀錄片:《南京大屠殺─不能被遺忘的一九三七》,提到前美國線上(AOL)副總裁泰德李昂西斯(Ted Leonsis),無意間得知華裔女作家張純如過世的消息,於是找來她撰寫的《被遺忘的大屠殺》閱讀。他對書中提及南京大屠殺所造成的悲劇感到憤慨,驚訝這麼大的歷史事件在國際間鮮為人知
█ 雷當‧普立斯八十八年前中國文學家魯迅曾說:「翻開歷史…每葉上都寫著『仁義道德』…從字縫裡看出字來,滿本都寫著兩個字是『喫人』!」將近一世紀過去,料想人都被喫得差不多了,在文字堆成的墓塚裡,荒煙蔓草與喫剩的骸骨間,隱約浮現了另外兩個字:「有鬼」!