特斯拉(Tesla)電動車由於車險的損失頻率及賠款率,在所有汽車品牌中的排名屬一屬二,以投保乙式車體損失險平均保費相較,特斯拉平均保費比保時捷、賓士、BMW、JAGUAR等豪華車品牌還高。根據保險事業發展中心統計,以2021年各汽車品牌投保乙式車體險比一比,國產車平均保費為1萬4,878元。其中,福
根據保險發展中心統計,特斯拉(Tesla)登台第一年賠款率曾高達371%,等於是產險公司承保特斯拉車體險都虧錢。由於特斯拉賠款率一直居高不下,甚至傳出有產險公司檯面下下令拒保特斯拉全車系,僅有少數的產險公司願意承保特斯拉車險。特斯拉賠款率居高不下 部分產險公司拒保
缺車陰霾未除,9月全台新車掛牌量為3萬5822輛,仍較去年衰退近12.9%,較8月民俗月淡季微增4.1%,累計前三季全台新車掛牌量達31萬1581輛,較去年同期衰退6.8%,其中M. Benz(賓士)前三季掛牌量1萬6973輛,年減24.7%,掛牌量年減幅度居各大品牌之冠。
美國總統拜登宣布將撥款9億美元(約台幣280億元)資助美國35個州興建電動車充電站網絡,引爆充電樁市場商機;在台灣,各家充電服務品牌也已短兵相接卡位,掀起電動車充電樁拓點大戰。華城電能一條龍服務華城電能打造的「EVALUE」充電服務品牌,挾著母公司華城電機的電力專業背景,喊出從設備製造、安裝工程、營
美國晶片大廠高通(Qualcomm)週四(22日)表示,鑑於在CES 2022推出的「數位底盤」(Digital Chassis),使得他們汽車業務相關的潛在商機已提升至300億美元(約新台幣9390億),相較於第3季公布的業績,又再增加了約100億美元(約新台幣3130億)。
德國汽車大廠賓士(Mercedes-Benz)週四(8日)宣布,和電動車新創Rivian計畫在未來幾年內成立1家合資企業,在波蘭、匈牙利或羅馬尼亞的工廠生產電動商用車,這項消息也帶動Rivian股價,週四飆逾10%。《路透》報導,賓士表示,2家公司已簽署合作備忘錄(MOU),正在計畫如何在聯合產線上
賓士(Mercedes-Benz)週二(6日)宣布,由於生產成本壓力,將重組位於巴西聖保羅州(Sao Paulo state)的卡車和客車底盤工廠,打算裁員3600名員工。《路透》報導,賓士計劃裁掉巴西聖貝爾納多市(Sao Bernardo)工廠的2200名員工,還有1400名員工的臨時工人合約將從
民俗鬼月車市淡季不淡,根據最新出爐的8月全台新車掛牌量統計,8月新車掛牌量達3萬4416輛,較去年同期成長3.8%,較上月減少近1成,優於原先預期;累計1-8月全台新車掛牌量達27萬5759輛,受到缺車影響,仍較去年同期衰退5.9%。進口車受惠於福斯(Volkswagon)及TESLA電動車8月新車
裕隆集團旗下慶通汽車成立歐固德(ALLGOOD)進口車專修中心聯盟,聯合全台優質二手車商與歐系車保修廠打團體戰,目前全台已聯盟39家保修通路以及46家二手車商。歐固德聯盟營運長彭國雄表示,裕隆集團所屬的慶通汽車原為GM旗下CADILLAC 、BUICK 與OPEL原廠獨家授權保修廠,多年來持續優化服
俄羅斯出兵烏克蘭後,西方企業全面撤離俄國,巴斯夫、賓士汽車等德國企業也不例外,至今已認列逾100億歐元的虧損,實際損失可能更多。根據德國主要財經媒體「商報」(Handelsblatt)統計,戰爭2月開打以來,德國企業結束在俄羅斯業務,因投資不再有報酬或應收帳款收不回來而認列的損失,總計已超過100億
佈局豪華電動車市場,台灣賓士(Mercedes-Benz) 以旗艦豪華純電車型 EQS打頭陣,台灣賓士表示,第4季將陸續引進EQA、EQB 和 EQE三款全新電動車車型登台,明年也將引進其它電動休旅車型,並啟動性能子品牌 AMG 的電動化,瞄準豪華電動車層峰買家。
疫情趨緩,加上各車廠在民俗月前全力衝刺,7月全台新車掛牌量達3萬8192輛,較去年同期微增0.3%,較6月增加17%;累計1-7月全台新車掛牌量達24萬1343輛,仍較去年同期衰退7.1%。車市冷 前7月掛牌年減7.1%進口車受到缺車影響,7月掛牌量為1萬4889輛,年減17.3%、月增2.7%,占
汽車輪圈大廠巧新科技(1563)表示,因去年第3季起有200台CNC加工機台陸續到位,今年全年產量可有雙位數成長、達到90萬顆,電動車輪圈比重則可佔10%,此外,巧新屏東廠新增熔煉製程,有助於再生鋁圈增加,估計今年再生鋁圈出貨量可成長30%。
電動車礙於電池壽命,在中古車市場比燃油車不保值?根據中古車鑑價師資料顯示,特斯拉最暢銷的Tesla Model 3第1年和第2年的中古車商收購價,平均較新車價打8折至85折,收購價甚至比豪華賓士車還優,但第3年和第4年的收購價就直接下探6折,中古車行情就不比油車吃香。
賓士汽車(Benz)昨(11日)表示,由於供應問題和中國疫情封鎖影響,公司第2季的銷售量大幅下降。路透報導,賓士4月至6月,只交付了49萬輛汽車,較比去年同期下降16%,以2022年上半年來看,汽車部門的銷量同樣下降了16%,共交付99.8萬輛。
隨著電動車逐步取代油車,帶動台廠更積極佈局電動車領域,《DIGITIMES Research》分析師林芬卉觀察台灣電動車供應鏈發展,在上、中、下游皆具發展潛力,電動車製造以鴻海(2317)為代表,動力系統首推台達電(2308)。林芬卉表示,台灣電動車產業鏈發展潛力可見於下游電動車製造、中游動力系統、
新加坡正在積極扶植高端製造業,通用電氣今年開始在當地使用3D列印機器來維修飛機發動機的葉片,美國晶圓代工格芯新廠預計2023年投產。而德國晶圓製造商Siltronic AG和聯電也宣布新廠擴建計畫,台積電則展開評估。外媒盛讚,新加坡製造業已經東山再起,2021年製造業佔GDP比重已上升至22%,並位
因為汽車產品和網路安全服務部門的成長,加拿大通訊公司黑莓(BlackBerry)新財年第1季營收出乎華爾街預料,達1.68億美元(約新台幣49.28億)。路透報導,由於電動車及配備網路的汽車需求飆升,推動了黑莓汽車軟體的營收,目前該軟體在通用汽車(GM)、賓士(Benz)、豐田(Toyota)等汽車
Mercedes-EQ 純電大軍重磅來襲,純電旗艦轎車EQS本週正式進駐全台Mercedes-EQ授權展示中心,首批車將陸續交車,中型純電四門轎車 EQE,首波將導入性能車型Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC,連同兩款電動休旅車EQA、EQB,分別引進單一規格,EQA 250 及
中資持有賓士近2成股份,引起德國各界憂心這家汽車工業龍頭是否遭中國併購,德國官員直言「不允許」,賓士執行長也排除這個可能性。賓士(Mercedes-Benz)執行長康林松(Ola Kallenius)接受8日出刊的「商報」(Handelsblatt)訪問時表示,賓士與投資人關係良好又堅強,不認為北汽