新車賣最多的品牌,卻不一定是網友熱搜最多的品牌。蘇格蘭的汽車經銷商《Peter Vardy》,分析全球網友對於汽車品牌的搜尋調查,結果最多國家搜尋的汽車品牌,不是日本的 Toyota,也不是德國的 Volkswagen,而是 Tesla。
從 2004 年誕生的四門轎跑 Mercedes-Benz CLS,其最新改款車型正式在台灣亮相,並且搶在台北市信義區的「貴婦百貨」Bellvita 寶麗廣場,以「Mercedes-Benz SPACE 品牌概念空間」之名展出,仍採 CLS 350 單一車型販售,從 422 萬元起,最快明年 1 月開始交車。
日前第 26 屆聯合國氣候變遷大會(COP26)上,有 6 家車廠簽署協議,將於 2040 年停產以化石燃料為動力來源的燃油車款,但仍有大量車廠沒有同意簽署,其中 BMW 近日針對未簽署原因做出解釋。
晶片短缺災難持續在汽車產業延燒中,許多汽車上看似不起眼的配備,少了晶片居然都無法使用。外媒也整理出近期缺少車用晶片而無法使用的配備,連相當不起眼的收音機,居然都是受害者之一。
目前 Tesla 在全球銷量持續上漲,品牌價值更是直線飆升,在一般消費者眼中,要價不菲的 Tesla 屬於豪華品牌行列,但在老牌車廠 BMW 執行長 Oliver Zipse 眼中看來卻還不夠格。
英國政府在1份聲明中表示,作為全球減少碳排放努力的一部份,6家汽車製造商週三(10日)將承諾,到2040年在全球範圍內將逐步停產化石燃料車。《路透》報導,瑞典的富豪汽車(Volvo)、美國福特汽車(Ford)、通用汽車(General Motors)、德國戴姆勒(Daimler)的賓士(Merced
由於越來越嚴苛的排放法規與碳中和等因素,大部分車廠都開始將重心放在電氣化,從輕油電、Hybrid、PHEV 到 EV 純電等,但 BMW 近日卻向外媒表態,不會放棄引以為傲的六缸與 V8 引擎,並聲稱已找到降低排放的方法。
作為豪華品牌龍頭,Mercedes-Benz 的三芒星 LOGO 廣為人知,是由 Daimler-Motoren-Gesellschaft 在 1921 年 11 月 5 日申請該商標,近日原廠慶祝該廠徽 100 周年,同時 Daimler 也展示歷代三芒星的演變過程。
德國擁有相當多車廠,包括 Volkswagen、Mercedes-Benz、BMW 等,都是許多人夢寐以求的品牌,按照一般思維來看,應該也是小偷最愛,不過近期德國保險協會公布一份德國小偷最愛偷的車款,進入前 10 名的車款,超過一半都不是德國車。
全球車用晶片短缺,已經燒到台灣進口車市場,根據最新出爐的汽車銷售戰報,受到進口車供應量不足影響,10月全台新車掛牌量為3萬5297輛,年減11.3%、月減14.2%,低於車商原先預估的4萬輛。進口車市占大縮水國產車衝至6成COVID-19疫情爆發前,國產車和進口車市占率原本一直處在五五波的拉距戰,但
全球晶片短缺,衝擊進口車銷量,根據最新出爐的監理所資料顯示,10月全台新車領牌總數為3萬5297輛,遠低於業者原先預估的4萬輛,年減11.3%、月減14.2%,其中進口車市占率更縮水至約4成。根據統計,10月進口車掛牌量達1萬4348輛,年減近15%,月減23.7%,豪華車品牌掛牌量達6227輛,年
台灣缺車潮在 10 月爆發!10 月的台灣新車銷售總銷量為 35297 輛,比起 9 月衰退了 14.2%,其中進口車衰退 23.7% 相當慘重。今年 1-10 月累積銷售為 36 萬 9449 輛,與去年同期相比成長 1.1%。
賓士(Mercedes-Benz)將轉向更便宜但續航更弱的電池,以抑制入門級車型中一些金屬價格的飆升。《彭博》報導,戴姆勒(Daimler)執行長卡倫紐斯(Ola Kallenius)透露,戴姆勒將從2024至2025年開始,在EQA和EQB中等下一代車型上,使用磷酸鐵鋰電池。此舉避開了使用更昂貴的
豪華品牌龍頭 Mercedes-Benz 正在加快電動化腳步,近日外媒更從執行長 Ola Kallenius 得知,原廠打算推出 EV 純電動力的 C-Class,同時最早問世的電動休旅 EQC 也準備大改款。
國際權威《Interbrand》市調機構公布 2021 年全球百大品牌排行,前中汽車品牌中,Toyota 與 Mercedes-Benz 都擠進前 10 名,BMW 則緊追其後,表現最驚人的則是 Tesla,品牌價值暴漲 184%,一舉衝到 14 名。
受到「武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)」疫情衝擊,全球汽車產業皆籠罩在車用晶片荒中,台灣賓士總裁 (Oliver Britz) 畢立思坦言,台灣消費者對賓士車(Mercedes-Benz)的需求很大,但受到全球車用晶片大缺影響,交車期很難預測,現在只能依車型和配備一對一和消費者溝通,預期
受到新冠肺炎疫情衝擊,全球汽車產業皆籠罩在車用晶片荒中,台灣賓士總裁 (Oliver Britz) 畢立思坦言,台灣消費者對賓士車(Mercedes-Benz)的需求很大,但受到全球車用晶片大缺影響,交車期很難預測,現在只能依車型和配備一對一和消費者溝通,預期車用晶片短缺亂象恐怕會持續到2022年上
作為 Mercedes-Benz 的主力車型,C-Class 與 GLC 都受到台灣消費者喜愛,尤其是平行輸入方式導入的車款相當多,而近日台灣賓士公布這 2 款車召回活動,針對惰化系统與輪圈飾蓋等瑕疵進行改正。
鴻海昨天(10/18)在創辦人郭台銘生日當天舉辦鴻海科技日,現場展出 3 款電動車,這新聞不只是在台灣引起廣大討論,許多國外媒體也紛紛報導該消息,不過鴻海推出的 Model T 名稱的電動巴士,外媒認為這名稱,「福特會抓狂」(Ford Will Be Mad)
瑞士高級鐘錶品牌IWC於線上發布與Hot Wheels風火輪小汽車攜手推出的Racing Works限量套裝,這組採用金屬工具箱設計的收藏套裝限量50套,打開可見一款飛行員計時腕錶「IWC?Hot Wheels風火輪Racing Works」特別版,以及一輛Hot Wheels風火輪Mercedes