因伺服器、資料中心設備、穿戴式產品出貨拉抬,神達投控(3706)11月合併營收創今年新高,達40.25億元,月增率高達33.0%。法人指出,近期神達GPS已打入Benz、BMW兩大汽車原廠標準配備供應鏈;至於智慧運動手錶,除自有品牌外,最近也獲得Adidas運動腕錶代工訂單。
車市終結連續4個月低迷,6月開始反彈,搶在民俗鬼月來臨前,各大品牌都在7月購車旺季競推新車,車市再現近年來難得一見的車海大戰。現代ix35柴油款熱賣超預期現代ix35 VGTurbo自4月在台灣上市以來,挾著新世代的R-Type柴油引擎科技,一上市銷售佳績不斷。更因為歐洲等地(以柴油為主)熱銷,造成
汽車市場擺脫連續4個月的低迷,6月領牌數強勁反彈,創下今年上半年單月領牌數次高,裕日車(2227)昨日股價大漲5.86%,收在280元;裕隆(2201)股價則上漲2.08%,收在49元;和泰車(2207)昨日盤中股價也一度大漲至335元。受到日圓由貶回升,以及政府舊換新補貼確定落空,市場購車觀望氣氛
奢侈稅造成豪華「大」車市場銷售腰斬,力爭豪華車市場龍頭,Mercedes-Benz(賓士)、BMW(寶馬)、LEXUS(凌志)不約而同將戰線拉到豪華「小」車市場,瞄準年輕「新富」購車族群。據統計,奢侈稅開徵前,頂級BMW 7系列、Benz S-Class、Lexus LS、Jaguar XJ、Por
連接器廠艾恩特(3646)昨天宣布成功打入北美福特汽車供應鏈,艾恩特董事長陳明仁表示,此訂單共有55萬套,從6月開始出貨,10月前出貨完畢,明年爭取新的訂單,估計明年底汽車連接線材比重將達20%,比去年底的10%成長一倍。陳明仁指出,這次的訂單將供應北美福特旗下三款主流車款的車用語音線,首批訂單達5
景氣悶,不僅升斗小民節衣縮食,金字塔頂端消費族群也縮手。車商表示,單價逾四百萬元的頂級大型豪華車,在奢侈稅開徵後,又碰上景氣混沌不明,銷售量硬是銳減近四成,去年一整年賣不到二千五百輛。根據統計,頂級的BMW 7系列、Benz S-Class、Lexus LS、Jaguar XJ、Porsche Pa
若將德國豪華車品牌寶馬(BMW)視為追逐操控、速度的熱情型男,那日本豐田集團旗下豪華車品牌凌志(LEXUS)就一向被市場定位為內斂、講究品味的紳士。但最近紳士也熱情,和泰車發表LEXUS LS&RX運動版F SPORT車款,除砸重金從原廠調來售價近2700萬元的LFA超跑助威外,售價遠比市場預期低,
力抗300萬元以上豪華車課徵奢侈稅陰霾,台灣賓士(M. Benz)、BMW(寶馬)、AUDI(奧迪)、國際富豪(VOLVO)等豪華車品牌,紛紛轉戰價格較「親民」的豪華小車市場,預料今年豪華小車將是各大豪華車品牌廝殺最激烈的戰場。逾3百萬豪華車銷量大減
外電報導,2012年對BMW集團來說可能是有史有來最好的一年,去年靠著中型車的5 Series,整體銷售額上升14%,全球供應量嚴重短缺,連續兩年擊敗Mercedes-Benz和Lexus,穩坐美國豪華車的銷售冠軍寶座。 BMW去年共賣出28萬1460輛車,更在競爭激烈的12月表現最亮眼,單月售出3
2012年的金舵獎(Golden Steering Wheel Award)日前在德國柏林完成頒獎,依類別分為迷你車、小型車、中/高級車、SUV、跑車、環保車與休旅車款等7種車型,其中知名品牌BMW跑車以「3系列」的全新第6代車款,幫助BMW第5度獲頒高級車級距獎項,也是得獎車中唯一已導入國內販賣的
第四季車市陷苦戰,豪華車品牌帶頭降低入門價,衝刺銷量,台灣賓士昨日搶先引進「最便宜的賓士車」A-Class,每輛售價145萬元起;和泰車(2207)代理的LEXUS昨日則壓低IS 250小型房車入門價,從185萬元壓低至166萬元。根據交通部數據所統計,今年元月至11月20日止全台新車領牌數達31萬
車市「L型」化,豪華休旅車市場無畏車市「寒」風,包括賓士 (M. Benz)、寶馬(BMW)、凌志(Lexus)、奧迪(Audi)等品牌豪華休旅車銷量皆逆勢成長,年增率平均達1成至2成,跑贏車市大盤。台灣賓士為強化豪華休旅車產品線戰力,第4季以帥氣有型的都會休旅車GLK為主打,引進搭載柴油引擎的GL
無畏景氣疲軟,台灣賓士(Mercedes-Benz)總裁康柏瀚表示,台灣賓士將啟動全台「經銷通路升級計畫」,打造「一站式購車」服務,力守台灣豪華車市場龍頭地位,估計總投資額將逾30億元,創下10年來最大手筆。擺脫豪華車課徵奢侈稅陰霾,今年截至8月20日,豪華車領牌數達2萬9978輛,較去年同期成長6
「3年前,我接任台灣奧迪總裁時,一一去跟經銷商敲門,沒人要理我,沒有人相信奧迪(AUDI)汽車在台灣會熱賣。」台灣奧迪汽車總裁邱山祥訴說著3年前,德國奧迪汽車直接在台灣成立分公司時的挑戰。短短3年,奧迪汽車在台灣市場的銷售量年年大幅成長,2009年1年才賣1320輛,2010年銷售量已衝到2303輛
搶攻年底前最後一波購車商機,台北國際車展昨日變身為全台最大汽車賣場,國產車現場購車價每輛平均可折價五萬元、進口車平均折價十萬元,福斯Golf Variant現金價更下殺至約八八折,一口氣優惠十一.九萬元。台北國際車展昨日第一天開放民眾參觀,不少車商直接展出明年主力銷售的新車,包括和泰車的New Ca
全球景氣不明,加上台股近日大跌,已衝擊內需市場買氣,今年百貨公司週年慶力拚與去年持平;新車市場十一月銷售量則銳減,若股市再跌,整體銷售數字恐怕會更難看。今年百貨公司週年慶受到歐美經濟、台股大跌等大環境利空干擾,指標性的SOGO百貨十二天的週年慶活動,全台只有八十五億元營業額,較設定目標少了四億元。
看好台灣未來兩年換車需求,以及納智捷在中國上市利多,瑞銀證券昨日調升裕隆(2201)評等,從「中立」調升為「買進」,目標價由64元調升至81元。瑞銀證券表示,日本強震影響了汽車市場短期供應,但並未影響需求,認為台灣車市換車循環目前只走到中間點,未來兩年換車需求仍十分強勁,將帶動裕隆今年營收成長達40
暌違近8年,中華車(2204)5月新車領牌數達4,864輛,追過和泰車(2207)的3466輛,重新奪回單月銷售冠軍;裕日車(2227)則站穩第三名,三陽(2206)旗下南陽總經銷的現代汽車則擠進第五名。受到日本311強震影響,5月新車市場出現洗牌效應,供應鏈受傷較輕的中華車,5月新車領牌數達4,8
奢侈稅正式上路,台灣賓士(BENZ)和寶馬(BMW)雙B豪華車品牌,已醞釀調漲售價超過三五○萬元的豪華車售價,但是否會把十%的奢侈稅直接加進車價中,業者說還在研擬。受到奢侈稅開徵,消費者提前購車激勵,今年前四月主要豪華車品牌,車子都賣得嚇嚇叫,供不應求。BENZ前四月累計新車領牌數達四一一○輛,年增
賓士(Mercedes-Benz)品牌今年歡慶125週年,是全球最老的汽車品牌,台灣賓士總裁康柏瀚(Eberhard H. Kern)表示,台灣賓士將透過新的產品策略、新的溝通方式,讓賓士品牌永保年輕。康柏瀚指出,賓士品牌歷史悠久,賓士長期以來一直維持汽車科技領先地位,不斷進化,研發更安全、舒適的汽