上半年新車市場銷售戰報出爐,根據交通部數據所統計,1~6 月全台共賣出22萬2194輛新車,比去年同期成長2.3%,車商表示,下半年仍否守住成長走勢,年底選戰將是變數。景氣疲弱,內需市場叫苦連天,根據交通部數據所統計,6月全台新車市場掛牌量在夏季促銷競爭激勵下,單月掛牌量達3萬7889輛,較5月成長
由於美中貿易戰的憂慮,拖累工業股走低,亞馬遜等線上零售股因銷售稅關係下跌,21日美國股市收跌,道瓊工業指數連跌8日,為2017年3月以來最長跌勢。綜合媒體報導,賓士(Mercedes-Benz)母公司德國戴姆勒(Daimler AG),受到貿易戰關稅影響,下調今年營收評估,美國大型製造商和汽車生產商
不少人都想試試開名車,賓士推出月費制,讓用戶可以不用長期負擔購車、養車費用,該制度將於美國進行試辦。綜合外媒報導,賓士(Mercedes-Benz)在美國田納西州納許維爾和賓州費城試辦月費制服務。用戶需先支付495美元(約台幣1.5萬元)啟用費,接著月付1095到2995美元(約台幣3.2萬至8.9
台股4月走勢疲軟波及車市,雙B首當其衝。根據交通部數據所統計,豪華車龍頭M. BENZ(賓士)4月新車領牌數為2256輛,驚見10個月來首度的零成長;BMW(寶馬)4月領牌數為1248輛,則較去年同期衰退14.6%。BMW較去年衰退14.6%
德國經濟部長26日表示,由於愈來愈擔心中國和其他競爭對手獲得關鍵技術,德國政府考慮降低外商併購的干預門檻。綜合媒體報導,去年中國企業對德國知名企業進行一系列併購後,德國政府逐漸加強對外商投資管制,只要外商在德國企業投資比例達到25%,德國政府就能出面介入。德國聯邦議院的執政聯盟正在討論將這項數字下修
LEXUS LS豪華旗艦房車前衛與奢華設計風格,為豪華旗艦房車重新設下標竿,LEXUS LS 350更以每輛337萬元的親民價,喊出「以上駟強壓中駟」,用主管級房車的價位就可以買到老闆級的頂級房車。根據交通部數據所統計,BENZ S-Class、BMW 7系列及LEXUS LS等豪華大型房車市場受到
擁有豪華旗艦房車不再高不可攀!LEXUS豪華車品牌整合集團旗下和運租車資源,推出「LS 350極致尊榮租賃專案」,月付5萬9200元起的租金,就可「以租代購」,坐擁極致尊榮的LS 350座駕。「LS 350極致尊榮租賃專案」目標族群主要為企業法人,但一般消費者也可以個人名義辦理。
LEXUS LS350豪華旗艦房車肩負著「以上駟對中駟」強壓Benz E-Class及BMW 5系列的市場競爭策略,被視為是一台最棒的Owner-Driver車款。在產品設定上,LS 350在外觀、內裝與底盤設計上與LS 500/500h完全一致,動力系統則搭載了LEXUS新一代3.5升V6高性能自
美國總統川普持續對貿易夥伴施壓!針對歐盟揚言將對美國調高進口鋼鋁製品關稅展開報復,川普回嗆說,如果歐盟膽敢這麼做,美國將調高對歐洲進口汽車的關稅。川普上週四宣布,將對進口鋼鋁製品分別課徵二十五%和十%的關稅,引發歐盟等貿易夥伴不滿。歐盟執委會主席榮克指出,歐盟可能對自美國進口商品提高關稅,做為反制,
中國吉利汽車野心勃勃,除了買下Volvo,最近外媒報導也指出,吉利汽車總裁李書福目前持有德國豪華車製造商戴姆勒集團9.69%股份,成為該公司最大股東,對此案德國經濟部長表示,政府將對本案「格外戒慎警惕」。多家外媒報導指出,賓士(Mercedes-Benz)的母公司戴姆勒集團(Daimler AG)2
中國企業家李書福近日成為德國豪華車製造商戴姆勒集團最大股東,德國經濟部長今天表示,政府將對本案「格外戒慎警惕」。這再度顯示出,歐洲對中國的商業影響力感到不安。德國豪華車品牌賓士(Mercedes-Benz)的母公司戴姆勒集團(Daimler AG)23日證實,中國吉利汽車董事長李書福收購9.69%的
浙江吉利汽車砸90億美元中國浙江吉利汽車創辦人李書福斥資七十三億歐元(約九十億美元),取得賓士(Benz)母公司戴姆勒汽車大約九.七%股權,取代科威特主權財富基金的六.八%持股,成為戴姆勒汽車的最大股東。分析師表示,這筆交易對兩家公司各自有好處。
豪華車品牌爭相發展電動車款,豐田集團日前也表示將於2020年推出多達十款電動車,車市即將正式進入電動車的戰國時代,LEXUS International執行總經理暨總工程佐藤恒治(Koji SATO)在二年一度的台北國際車展上指出,LEXUS也將EV(電動車)作為最後選項,會在最佳時機推出EV。以下
10月新車銷售戰報出爐,根據交通部數據所統計,10月全台新車掛牌數達3萬5512輛,較去年同期微減0.8%,力守平盤,但進口車掛牌數達1萬5685輛,市占率卻高達44.2%,連續2個月飆新高。累計1~10月全台新車掛牌數達36萬2016輛,較去年同期微增0.7%,其中進口車1~10月累計掛牌數達14
油價下跌,消費者休閒意識抬頭,近幾年全球SUV(休旅車)銷售量年年成長,去年已賣贏中型轎車,躍為全球最賣的車種。根據英國汽車產業智庫JATO Dynamics全球汽車銷售統計,去年全球總共銷售8424萬輛汽車,休旅車銷售量達2432萬輛,高占全球汽車年銷量比重約28.9%,年增20%,並已超越中型轎
力抗雙B車海戰,和泰汽車(2207)代理的LEXUS(凌志)昨日導入全新改款的LEXUS NX中小型休旅車,入門款下殺至每輛152萬元起,豪華版並降價7%~8%迎戰,喊出要拿回豪華車市場20%市占率。和泰汽車總經理蘇純興表示,LEXUS在豪華車市場市占率高峰時曾達到29%,後來BENZ、BMW雙B品
去年台灣車市銷售規模近44萬輛,其中豪華車品牌雙B(BENZ+BMW)合計銷售近4.4萬輛,幾乎是每賣出10輛新車就有1輛是雙B;若單以BENZ(俗稱賓士)去年在台灣賣出約2.5萬輛來看,銷售首度擠進前5大品牌之林,市占率達5.7%,打掛本田、福特及現代等一票全球前10大品牌,台灣可說是除BENZ的
法拉利︰利潤近2成 1輛賺270萬義大利超級跑車製造商法拉利,去年全球銷量年增4.6%、達8,014輛,營業利益年大增29%、至7.3億美元(台幣219億元),營業利潤率高達19.86%,把雙B遠拋其後,也勝過保時捷一籌。法拉利每賣1輛車,就能賺進約9萬美元(台幣270萬元),可再買1輛保時捷、朋馳
瞄準企業老闆豪華座車市場,台灣賓士(Mercedes-Benz)以7位數大手筆包下奇美博物館發表全新的S-Class豪華大型房車,配備和動力升級,每輛入門價428萬元起,平均售價調漲5~13萬元不等,漲幅約1~2%。台灣賓士新任總裁邁爾肯(Eckart Mayer)表示,賓士S-Class 2013
衝刺業績,進口車商在農曆民俗鬼月逆勢帶頭殺價,BMW(寶馬)入門車款3系列轎車318i、320i喊出現金價每輛分別為149萬元與170萬元起,一口氣降價29萬元,相當於85折優惠。BMW(寶馬)3系列轎車318i、320原價每輛分別為178萬元和199萬元,BMW總代理汎德公司即日起推出限量200台