美國的 C-Class 販售車型為 C300,分別有 3 個車型,入門的 Premium,其次為 Exclusive 與頂級 Pinnacle。
日前 Mazda 全新休旅測試車曝光,預計會是睽違已久的新一代 CX-5,或是從 CX-5 延伸而來的跑旅版 CX-50,目前推測在下半年就會發表,外媒《Caradvice》率先釋出大改款 CX-5 外觀預想圖,身形變得較為方正。
隨著美規、歐規等地區資訊大量曝光後,中國當地準備在 7 月正式上市新一代 Nissan X-Trail,最新消息得知,除了確定會有 1.5 升渦輪外,還另提供 5+2 七人座規劃,由於地區市場相近規劃關係,其實可以提前預覽台灣明年要上市規格。
去年 Nissan 發表首款電動休旅 Ariya,尺碼比起 X-Trail 略小一些,具備前衛的外觀造型與豪華感內裝,原定今年 7 月在日本上市,但近似傳出消息,受到晶片短缺的影響,將會延後至年底甚至明年初開賣。
休旅車才是金雞母年代,Toyota Raize 再也不是日本市場專屬,攜手兄弟雙生車 Daihatsu Rocky 一同在印尼市場發表。對比母國日本,剛在印尼上市的 Raize、Rocky 可是有不少亮點,Raize 出現動感的 GR Sport 版本;Rocky 售價更親民,且車型選擇也更多。
新一代 Honda HR-V 在日本正式開賣,隨後歐規也公布相關細節,而台灣市場則預計明年導入國產,雖然目前尚無法確認台灣版本的規配與售價,但其它國產同級對手已經嚴陣以待,也都相繼傳出改款消息。
日本今〈4/23〉準備上市開賣新一代 Honda HR-V,而歐洲市場也不落人後,搶先公開重要細節,與日規同步擁有新世代的 1.5 升油電引擎,並配有優化過的 Honda Sensing 系統,以上歐日規技術規格可望都是台灣接下來借鑒參考配置。
海外福斯帶來最新小改款 Polo 掀背車,透過內外觀整容,帶來頗具新意的運動視覺風格,除此之外,並針對肉眼看不到地方安全科技做強化,預計今年底首波先在歐洲市場開賣!
日本的武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情再次升溫,日本汽車工業協會會長豐田章男今日(22 日)宣布,原定在秋季舉辦的東京車展將停辦。
2 月中在日本正式發表的 Honda HR-V(日本名 Vezel),即將在明天(4/23)正式開賣,共有 4 個車型販售,其中有 3 款是 e-HEV 油電動力,入門的汽油動力售價約 60 萬元台幣。
小改款的 Lexus ES,在這次上海車展時正式亮相,日本方面已經確定會在秋天的時候正式開賣,那麼台灣呢?目前推測最快可能是
Mazda 經典名機轉子引擎即將回歸,在諸多傳聞揣測下,Mazda 官方近來終於透露相關計畫,未來轉子引擎將配合電動化技術,推出轉子引擎結合插電式油電車,引擎主要提供電池模組供電,來對應未來趨勢。
豐田近年來主打的 Adventure 越野套件頗受好評,這股風潮也即將吹到 Yaris Cross 身上,準備於歐洲市場的開賣的 Yaris Cross,原廠表示除了提供標準版車型外,並首波釋出 Adventure 版廠圖,先讓車迷聞香一下。
有著油電動力的掀背小車 Toyota Prius c,其車款資訊已經正式從 Toyota 台灣官網撤下,也代表結束在台灣的銷售時光。
Mitsubishi 大改款的休旅 Outlander 第四代,2 月 17 日時已進行全球公演,將概念車的設計語彙忠實地融入於量產車當中,不過對於台灣車主及中華三菱而言,Outlander 所配備的 2.5 升引擎,絕對不會是台灣車主的首選,1.5 升渦輪引擎才會是適合的選項。
新一代 Honda HR-V 前幾天才剛在日本作全球發表,全新世代的面容,各地車迷有褒有貶,不過沒關係,向來出頭很多的日本 Honda 原廠,又率先推出兩款個性不同的套件版,搶攻外貿協會的荷包。
目前 Gogoro 尚未公布今年的新車規劃,不過 PBGN 聯盟旗下的 PGO,在 2021 年要先搶第一炮,將在 1 月 13 日,以最新 Ur2 Plus 搶進市場。
在 Corolla 搭載 1.5 升三缸引擎後,未來 Corolla 就不再搭載 1.2T 渦輪引擎,此舉是否會影響未來其他搭載 1.2T 引擎的車款,仍有待觀察。
林縣警察局交通隊統計,去年全縣固定式違規照相取締 7 萬 6739 件,比前年多了 2 萬 5205 件,「測速王」是台 61 線西濱快速道路北上台西段
豪華車市場受到國外生產狀況影響,雖然仍比去年成長,不過表現只能算是平穩,豪華車的前十名車款也在 2020 年結束後,排名全都確認。