各國Omicron確診病例四起,預期人類將與疫情共存,將進一步推升未來消費者對於遊戲、虛擬商務會議、社交互動的長期需求,富邦投信表示,將於1月7日募集聚焦元宇宙的富邦元宇宙(00903)ETF,元宇宙的商機跨足各行各業,從半導體、通訊電子、資訊科技到金融、軟體服務等,元宇宙商機將是2022年不可忽視
搶攻元宇宙商機!目前最夯的題材莫過於元宇宙,富邦投信表示,富邦元宇宙ETF已於12月20日獲准募集,該ETF追蹤指數為「Solactive元宇宙指數」,鎖定已開發國家及台韓,同時考量市值及流動性,利用關鍵字搜尋,網羅在元宇宙領域具高參與度的企業,兼具規模大與小的企業,一次掌握科技產業新趨勢。
台灣醫療科技展今起開跑,代工大廠緯創(3231)旗下緯創醫學科技與高雄榮總、英特爾共同在展前記者會宣布,共同打造「OWL數位病理平台」,緯創醫學科技董事長黃柏漙表示,商轉是未來目標。英特爾指出,三方團隊為數位化病理學建立可擴展的人工智慧(AI)數位平台,快速部署且有效率地執行人工智慧模型,並同時為相
中選會今天(24日)舉行第三場「三接遷建」案公投意見發表會,正方代表、東海大學教授林惠真表示,未來第三接收站建站後,大潭海域會有水溫上升狀況,並用「海鮮鍋」來形容大潭海域;中油晚間透過新聞稿表示,很遺憾這種毫無事實根據的言論,公投說明會不應公然造謠。
台積電投資高雄塵埃落定,高雄市長陳其邁目前力推「亞灣5G AIoT(人工智慧物聯網)創新園區」,根據經發局最新統計,已吸引近70家企業與國際加速器進駐,現有4處辦公空間已出租超過9成!「亞灣5G AIoT創新園區」由高市府與中央聯手打造,今年2月小英總統親自宣布,將在5年內斥資110億元投入園區開發
鴻海集團(2317)昨(18)日上午10時18分,於台北南港展覽館2館舉辦2021鴻海科技日(HHTD21),發表3款自主開發的電動車(EV)款:Model C休旅車、Model E轎車和Model T電動巴士,展現鴻海作為全球新造車勢力的決心。各車款零組件超過50%由台灣供應商提供、MIH成員參與
鴻海(2317)今在2021鴻海科技日(HHTD21)發表3款完全在台灣本土設計製造的電動車,董事長劉揚偉表示,鴻海與MIH成員競爭、分工,共同努力把出海口或市場打開,透過「共用底盤」加速電動車上市、用「量」降低製造成本。劉揚偉介紹,電動車由鴻華設計、製造底盤、進行IDM(設計製造),透過開放式底盤
HYUNDAI現代汽車最暢銷的休旅車款Tucson,歷經三代車型演進,第四代Tucson車型-Tucson L今天搶先曝光,將導入兩等級分別為GLT-A預售價99.9萬元、GLT-B預售價108.9萬元。全新第四代的Tucson L帶來車名新義,依照原廠設計概念賦予「Lead前瞻科技」、「Luxur
光寶科(2301)今日宣布,加入開放式無線接取網路聯盟Open Radio Access Network (O-RAN) Alliance,並針對企業專網的龐大市場,推出FlexFi全系列支援O-RAN標準之5G小型基站產品與解決方案,正式加入5G基站設備供應鏈,進軍全球市場。
近年比特幣等加密貨幣掀起投資熱潮,引起各國政府關注。中央銀行副總裁陳南光昨在「世界投資者週」論壇上,與2018年諾貝爾經濟學獎得主、世界銀行首席經濟師羅莫(Paul M. Romer)探討加密貨幣議題。羅莫直言,加密貨幣沒有價值,「最好直接禁止」;陳南光則說,加密貨幣恐淪為洗錢工具。
2018年諾貝爾經濟學獎得主羅莫今天表示,Google等科技巨擘擁有愈來愈大權力,可以影響社會輿論甚至政治走向,建議應該要對Google這類公司的廣告收入課稅。「2021世界投資者週聯合論壇」今天起一連舉行4天的線上聯合論壇。上午邀請2018諾貝爾經濟學獎得主、前世界銀行首席經濟學家羅莫(Paul
比特幣等加密貨幣近年引領投資熱潮,同時引起各國政府關注,「世界投資者週」聯合論壇今舉行,上午中央銀行副總裁陳南光與2018年諾貝爾經濟學獎得主、世界銀行首席經濟師羅莫(Paul M. Romer)談加密貨幣議題,羅莫直言,加密貨幣沒有價值,「我認為最好直接禁止」;陳南光則說,加密貨幣可能淪為洗錢工具
「會不會我買了就開始跌?」、「好忙沒有時間看盤…」、「我的錢不夠啊…」這些是身為年輕人的你 / 妳不敢投資股票的原因嗎?證交所日前推出「股海新手包」系列貼文構思,是將股票投資以時下年輕人流行的「手遊」方式呈現,賦予定期定額及盤中零股交易兩項證券市場新制,及ETF、ETN及權證三種熱門商品遊戲「道具」
面板股近期雜音多,群創(3481)董事長洪進揚今日坦言,9月面板價格修正幅度較大,群創先前法說會預期第3季面板出貨平均單價成長3%的目標會有一些「調整」,「量」的調整則會出現在第4季,群創視市場需求情況,9月開始動態調整產能以及產品組合。不過洪進揚也指出,今時不同以往,供應商都很克制,不認為這波電視
IC通路商安馳科技(3528)今公告上半年財報,營收為新台幣32.32億元,稅後淨利為1.49億元,每股稅後盈餘達2.26元,均創歷年同期新高。安馳7月營收為新台幣5.75億元,年增47.7%,主要在於高階整合方案產品出貨量持續成長,公司對今年下半年展望維持樂觀審慎態度,隨遠距經濟及智慧工廠模式迅速
外媒引述知情人士消息指出,有1間財團正從銀行及私募股權投資者身上籌資,打算加入對英國最大晶片廠Newport Wafer Fab(NWF)的競標,至於目前正收購NWF的中資安世半導體(Nexperia),最終可能會被英國政府擋下。《CNBC》報導,本月稍早,英國商務大臣夸騰(Kwasi Kwarte
全球最大電動車廠特斯拉上季交車量創單季新高,股價衝鋒,激勵台股電動車概念股成盤面熱點,市場看好電動車未來十年將走向智能化,隨著搭載自駕系統與車聯網各種應用,能複製如同過去十年的智慧手機商機。 統一投信建議看好智能車大趨勢的投資人,同樣要秉持3大要訣,「買分身不如買本尊」、「全球頂尖品牌廠獲利優於接單
電動車開放平台MIH Consortium 今天正式成立,創始會員鴻海董事長劉揚偉許下3點承諾:在6個月內建立1個更多元、更開放的董事會;MIH 將開放、中立、獨立自主於鴻海之外;鴻海將充分運用 MIH 設計及標準,擇優 MIH 零組件和解決方案。
中國近期擴大對加密貨幣的打擊,引發幣圈震盪,但風險投資公司Andreessen Horowitz普通合夥人Katie Haun認為,中國其實正全力投入數位貨幣及區塊鏈技術,但僅限他們能夠控制的加密貨幣。《CNBC》報導,中國政府今年稍早起草的5年計畫中,首次提到了區塊鏈。儘管中國最近打壓比特幣挖礦及
車用IC(積體電路)對每台新能源車成本占比攀升,鴻海(2317)要用電動車創造新商機、拉高獲利能力,首重IC能量,鴻海董事長劉揚偉昨日出席瑞銀台灣線上論壇時表示,鴻海重視IC能量,規劃與世界級半導體夥伴,共同合作設計客製化特殊規格IC,尤其是微控制器(MCU)以及系統單晶片(SoC)。