市調機構TrendForce(集邦)最新報告指出,受惠於LCD電視面板在去年下半年轉為獲利,加上今年有巴黎奧運等運動賽事助攻,面板廠生產意願提高,今年出貨量目標合計為2.51億片,但因全球經濟展望仍有諸多不確定性,TrendForce預估2024年電視面板出貨約落在2.42億片、年成長3.4%;出貨
市調機構TrendForce最新報告指出,受惠於LCD電視面板在去年下半年轉為獲利,加上今年運動賽事助陣,面板廠生產意願提高,自訂今年出貨量合計為2.51億片。不過因全球經濟展望仍有諸多不確定性,LCD電視面板出貨量與面板廠設定目標會有落差,預估2024年電視面板出貨約落在2.42億片,年成長3.4
全球第二大航商馬士基(Maersk)又喊暫行通航紅海後,全球前十大航商中,就僅有第三大的法國達飛(CMA CGM)持續航行紅海,對此,業內人士指出,達飛有法國軍艦護航,再加上達飛創辦人Jacques R. Saadé為黎巴嫩裔法國人,因此持續航行紅海,但調高運價。
高佳菁/核稿編輯儘管美國領導的「繁榮衛士行動」(Operation Prosperity Guardian)在日前啟動,希望藉此保護商船免受葉門什葉派叛軍「青年運動」(Houthi,另譯為胡塞武裝)的襲擊,但紅海航線對全球貿易的威脅仍很高,馬士基(Maersk)剛復航紅海就遇襲,因此宣布繼續停駛紅海
林浥樺/核稿編輯紅海緊張情勢加劇,貨櫃輪航商態度大轉彎,決定持續避開紅海航線,才剛復航紅海的馬士基(Maersk)宣布繼續停駛紅海,赫伯羅德(Hapag-Lloyd)也繼續避開紅海,而法國達飛海運集團(CMA CGM)雖然維持復航紅海,但把亞洲─西地中海航線的運價翻倍,使貨櫃運價漲勢再起,上海集運指
紡織成衣大廠聚陽(1477)在印尼新產能助攻下,去年12月營收32.35億元,月增33.93%、年增31.07%,創歷史同期新高;第4季營收81.28億元,季減12.33%、年增10.38%;去年營收324.58億元、年增1.17%。市場原預期,聚陽去年營收將年減個位數百分比或持平,不過,聚陽昨公布
有民眾在南部知名羽球品牌勝利(VICTOR)經銷商購買球拍外握把布,外包裝產地卻寫「中國台灣」;經濟部表示,依「商品標示法」,此標示有混淆產地疑慮,已轉商品委製商所在地的台北市商業處處理,限期未改正處三萬到三十萬元以下罰鍰,得按次處罰。勝利:會盡快調查 排除再發生
有民眾在南部某間勝利經銷商購買球拍握把布,但外包裝產地卻寫「中國台灣」。經濟部表示,依照「商品標示法」規定,此標示有混淆產地疑慮,已轉商品委製商所在地台北市商業處處理,限期未改正處3萬到30萬元以下罰鍰,得按次處罰。勝利體育是台灣知名羽球品牌,更是台灣球后戴資穎的長期贊助商,也贊助我國男單好手王子維
紡織成衣大廠聚陽(1477)原受市場預期,其2023年業績表現將年減個位數百分比或相對持平,不過,營運團隊今天盤後發布的去年12月營收數字,呈現強勁的月對月、年對年成長,創下歷史同期新高紀錄,帶動第4季達到歷史同期新高,全年業績也寫下新猷。
世界健身-KY (2762)配合上市前之公開承銷作業,辦理現金增資發行新股1.25萬張,其中8999採競價拍賣方式承銷,投標期間為1月4~8日,此次競拍之底價為114.78元,預計上市掛牌日為1月24日,上市參考價暫定132元。世界健身董事長柯約翰表示,疫情後,健身產業逐步復甦,而今年新增逾12家店
IC設計龍頭聯發科(2454)明日除息,發放去年上半年每股24.6元股利,碰到美股回檔、亞系外資調降評等與目標價,加上棄息賣壓湧現,聯發科股價走弱,連兩日失守千元大關。亞系外資認為,去年第3季聯發科受惠存貨迴轉利益帶動毛利率大幅回升,但今年相關利益貢獻有限,華為鎖定中低階手機市場,帶來更大的競爭,邊
高佳菁/核稿編輯「胡塞武裝組織」(Houthi、又稱青年運動)攻擊經過紅海的商船,導致全球海運線大亂,又加上業者表示,2024年散裝船的新船量少、IMO環保新規上路,舊船面臨減速及拆解,恐讓散裝船市場恐爆一波缺船潮。紅海危機、IMO環保新規上路,舊船面臨減速及拆解、新年度全球各大市場補原物料庫存的需
由於降息預期減弱,加上紅海緊張局勢將擾亂供應的憂慮有所緩解,國際油價週二(2日)收低。紐約西德州中級原油2月交割價下跌1.27美元,或1.8%,收每桶70.38美元。布蘭特原油3月交割價下滑1.15美元,或1.5%,來到每桶75.89美元。
1.2024年首個交易日,台股企圖衝關萬八,盤中一度來到1萬7956點,但因美元反彈、外資獲利了結,使得新台幣兌美元匯率重貶,連帶股市跟著下殺,加權指數終場下跌77點,收在1萬7853點,終止8連紅。法人認為,短期台股將受到匯市牽動,等待10日上市櫃公司發佈營收後,將結算Q4及年報,另外,台積電(2
歐祥義/核稿編輯「胡塞武裝組織」(Houthi、又稱青年運動)攻擊經過紅海的商船,馬士基(Maersk)貨輪週末兩度遇襲,週日緊急決定停航紅海48小時後,將再次停止其船隻通過重要的貿易走廊紅海。馬士基表示:「我們已經決定暫停所有通過紅海/亞丁灣的運輸,直至另行通知。」市場認為,由於運輸時間的拉長,運
再生醫療公司長聖國際生技(6712)公告去年12月合併營收8105萬元,月減7.4%、年增33.95%,去年第四季營收創下單季新高,達2.56億元,較前年同期成長42.5%。2023年累計合併營收達7.6億元,年增率21%,也再創公司年度營收歷史紀錄。
馬士基貨輪週末兩度遇襲,週日緊急決定停航紅海48小時,貨櫃三雄全力衝刺,漲逾半根,隨著台股跌勢擴大,三雄漲勢收斂,萬海最後一盤在賣單調節,股價翻黑,收54.7元,跌0.55%,成交量逾3.74萬張。馬士基在旗下貨櫃船遭伊朗支持的葉門什葉派叛軍「胡塞武裝組織」(Houthi、又稱青年運動)攻擊後,週日
高佳菁/核稿編輯葉門什葉派叛軍「胡塞武裝組織」(Houthi、又稱青年運動)攻擊經過紅海的商船,馬士基(Maersk)貨輪週末兩度遇襲,週日緊急決定停航紅海48小時,業者擔心全球航商恢復走蘇伊士運河的時間將拉長,也不少客戶擔心運價飆漲,急著找航運業者下單調櫃。
紅海危機升級,推動陽明(2609)今日股價開盤以54.2元開出,立即攻高到55.2元,大漲逾7%,截至9:15,股價來到54.7元,漲幅6.63%。「馬士基杭州號」(Maersk Hangzhou)2023年12月30日晚間仍遭葉門叛軍「青年運動」襲擊,並在不到24小時的12月31日二度遇襲。因此,
歐祥義/核稿編輯國際石油價格在2023年經歷了劇烈波動,全年跌幅超過10%,今年恐怕會出現更大的波動,分析師表示,進入2024年,石油市場最大的變數包括中國的需求和石油輸出國組織(OPEC)內部凝聚力。《商業內幕》報導,由於美國激增抵銷了沙烏地阿拉伯和俄羅斯的減產,2023年國際油價下跌了10%,推