為提升計程車產業的交通安全,Uber 特別與社團法人台灣計程車學院協會共同打造線上教育訓練課程「司機神救星」計劃,首批已有近 8000 名駕駛參與認證,既有駕駛須於今年 12 月底前通過教育訓練,新加入司機也需完成訓練才能上線載客,藉此提升行車安全,給乘客更舒適乘車體驗。
今天是國慶連假第一天(10 月 9 日),早晨國道部分路段已出現車多現象,其中國道 3 號北向木柵(20)~南深路(16),高港高架東向高雄端至過港隧道,行車時速均不到 40 公里。高公局預判今日壅塞路段,將出現在國 1 南向楊梅-新竹系統、彰化系統-埔鹽系統、北向圓山-大華系統、國 3 南向三鶯-關西、烏日-霧峰、國 5 南向南港系統-坪林等路段,建議南向用路人儘量於下午時段出發。
台北通勤的吳姓通勤族說,宜蘭人開車使用國 5,不是為了去玩,是要討生活,如差別費率提高為 10 倍,等於 1 天的薪水一半以上都沒了,這根本是在懲罰宜蘭人。
國道 5 號雪山隧道創下最長壅塞時段紀錄,從昨日上午 10 點至今日晚間 6 點,共 32 小時都處於時速低於 40 公里的壅塞狀態
北市府竟未對購車後最重要的「每月電池交換月租費」議價,有 273 輛 Gogoro 公務機車的實際每月騎乘里程數,未達電池交換月租費免費里程數的一半,卻被收整月的費用。
日前 Gogoro 公告,嚴抓使用「騎到飽」費率的外送員,並於 5 月 10 日起將這些外送員收取逾萬元違約金。
武漢肺炎疫情肆虐,讓美食外送、宅配物流的需求量大增,其中許多外送員都選擇騎乘 Gogoro 進行作業。
作為 Tesla 的平價電動休旅 Model Y,在本月 16 日正式展開交車。
由於共享機車大都在市區提供服務,市議員李家興今天在議會質詢時擔心,這些共享機車會占用正常車位。
今天是 228 連續假期的收假日,高速公路局預估,今天國道交通量將有 112 百萬車公里,達平日的 1.3 倍。
交通部高速公路局這次連假首度推出「國道路況預測動圖」,讓民眾一眼就能看懂國道各時段路況預測資訊
隨著全台快速公路路網逐漸完備,交通部公路總局已訂定快速公路拖救費用,將於明年一月一日起實施。
隨著全台快速公路路網逐漸完備,交通部公路總局表示,現已訂定快速公路拖救費用,並於明年 1 月 1 日起實施。
網路謠傳交通部將取消高速公路 20 公里免費優惠,並改成一上高速公路就收 50 公里通行費
交通部高速公路局今天表示,明年元旦為單一假日,預期將以短程旅遊旅次為主,宜進一步引導分流
2019 年又將近尾聲,12 月起有不少新制上路,包含放寬發票免稅門檻、Uber 條款取締開罰...
高速公路局已修訂國道小型車拖救基本費率,依照車輛新車價格、底盤高度兩項目
台北市的共享機車,除了 Wemo、iRent,Gogoro 體系的 GoShare 也傳出即將進入台北市營運
今天為中秋連假最後一天,國五北上路段在今上午 8 點多就湧現車潮。
明起就是一連 3 天的中秋節連續假期,交通部高速公路局表示,今日全天車流量預估 105 百萬車公里,較平常週末增加 10%