歐祥義/核稿編輯全球晶片大戰加劇,美國和歐盟為首的超級大國已投入近810億美元用於生產下一代半導體,美國及其盟國與中國爭奪半導體霸主地位。《彭博》指出,在投資浪潮的推動下,激增的資金將由華盛頓所主導,與北京在尖端技術方面的競爭,推向了一個關鍵轉折點,這將塑造全球經濟的未來。
賓士公開反對 歐盟對中貿易限制歐祥義/核稿編輯全球地緣政治緊張局勢升溫下,歐美積極尋求分散風險,找尋中國以外的市場機會,並考慮採取措施應對中國政府補貼導致的產能過剩問題。在各國接連將矛頭直向中國時,德國汽車大廠賓士(Mercedes-Benz)卻始終不改集團的親中立場,也讓部份人士擔憂,賓士未來恐變
陳麗珠/核稿編輯汽車製造商及美歐等國越來越擔心中國電動車,危及國安及產業生存,還有另一個迫在眉睫的威脅,那就是電動巴士。目前中國在歐洲電巴的市占率達3分之1,比亞迪今年初拿下比利時交通公司 De Lijn 一份92 輛電巴大單,價值4300萬歐元(約台幣10億),這對比利時巴士製造商Van Hool
時序進入第二季中,2024年第一季全球股市普遍上漲,尤其是科技類股持續在AI 新應用的引領之下漲幅更為突出,但四月份由於美國經濟數據持續強勁,市場對Fed降息時程及幅度下修,美歐公債殖利率普遍上升,全球股市出現相當幅度修正,所幸回檔不深,歐美股市仍維持多頭格局。
中國規模最大的上海國際自行車展五月初登場,國內自行車座墊新創品牌鷗翼收到同業與客戶通知,中國業者竟公開展示仿冒產品,且價格只有鷗翼的一半。鷗翼董事長曾詩元強調,早在中國取得發明專利,期限至少到二○三五年,但要在中國打專利官司,恐曠日廢時又花大錢,只能自嘲自家產品「被中國業者肯定」。
林浥樺/核稿編輯美國《新聞週刊》指出,中國狂掃黃金、石油等戰略物資背後動機,有分析師研判中國或正醞釀經濟「核選項」,不排除人民幣匯價重貶,專家認為,若此事成真,這可能會引發華盛頓的強烈反應,但也可能減輕美國消費者的部分壓力,並影響2024年的美國大選。
南韓媒體《BusinessKorea》報導,最新分析預測,在大規模補貼下,至2032年,美國在10奈米以下先進半導體的全球產能將從10年前的0%上升至28%,同時期,南韓在全球先進半導體的生產佔比預計將從31%萎縮至9%,台灣則從69%下滑至47%,但仍穩居全球龍頭。
首季淨利較去年大跌68.9% 利潤率降15年最低中國最大半導體代工廠中芯國際聯席執行長趙海軍昨指出,由於國內(中國境內)競爭對手擴大產能,並低價搶單,中芯遭遇激烈的價格戰,今年第一季中芯淨利較去年同期暴跌六十八.九%,利潤率降至二○○九年以來最低水準,預料本季利潤將持續下滑。
吳孟峰/核稿編輯中國歐盟商會週五(10日)發布的一項調查顯示,隨著經濟成長放緩和產能過剩壓力加大,在中國的歐洲企業發現在中國賺錢變得更加困難。中國歐盟商會分會負責人卡洛·德安德里亞 (Carlo D'Andrea) 表示,在上海這座大都市,商界成員甚至報告,由於執行合約比去年更加困難,他們收到的薪資
林浥樺/核稿編輯比亞迪(BYD)目標在2030年超越福斯(Volkswagen)、特斯拉(Tesla)和斯泰蘭蒂斯(Stellantis),成為歐洲市場最大的電動車銷售商。中媒報導,比亞迪歐洲區總經理舒酉星(Michael Shu)表示,比亞迪正準備在歐盟進行數十億歐元的投資,涉及工廠、分銷、市場營
近年持續深耕台灣綠電市場的三地能源,今天(10日)宣布再拓綠能版圖,成立莫爾顧問公司,進軍碳盤查及碳交易市場。三地能源指出,2050年淨零排放願景,已然成為全球共識,台灣也正積極邁向此目標。面對歐盟碳邊境調整機制(CBAM)及RE100等重要貿易議題,企業必須提早準備應對,在這不可逆轉的減碳浪潮中,
林浥樺/核稿編輯中國歐盟商會(European Union Chamber of Commerce in China,EUCCC)調查顯示,隨著企業規避地緣政治風險,重新將目光放在歐洲本土以及東南亞地區,中國已不再是歐盟企業投資的首選。《彭博》報導,今年稍早接受調查的企業當中,只有13%認為中國是投
由於中國企業向海外降價出售過剩產能,加上去年的基期較低,中國四月出口轉為微幅成長;但分析師指出,在歐美加強檢視中國傾銷過剩產能,加上中企難再大幅降價下,出口動能可能轉弱。歐美加強檢視中國傾銷過剩產能 出口恐再轉弱中國海關總署表示,四月以美元計價的出口年增一.五%,扭轉三月下跌七.五%的局面;四月以美
林浥樺/核稿編輯梅賽德斯-賓士集團(Mercedes-Benz)執行長康松林(Ola Kallenius)週三(8日)表示,反對對中國實施貿易限制,強調中國仍是梅賽德斯-賓士集團最重要的市場。《路透》報導,康松林在年度股東大會上表示,集團正密切關注針對中國的潛在貿易政策措施,以及這對於供應鏈和銷售市
在中國國家主席習近平訪問歐洲之際,歐媒報導指出,習近平與中國電動車駛入匈牙利,正撕裂歐洲團結。匈牙利塞格德的大平原上,正在清理土地,建造一座巨大的新建案,這是由中國汽車大廠比亞迪提供的電動汽車工廠,佔地300公頃的工業園區投資5.01億歐元,預計2025年完工。
高佳菁/核稿編輯全世界富翁最多的城市在紐約,每24位市居民中就有1位是百萬美元富翁,報告顯示,紐約擁有近35萬百萬富翁,比10年前成長48%。意味著,在826萬居民中,大約每24人中就有1人擁有7位數的淨資產。以人均財富計算,摩納哥排名世界第1,40%以上的居民是百萬富翁,而紐約市位居第2。
南韓《BusinessKorea》報導,南韓和美國已同意共同因應中國廉價太陽能產品的激增,這些產品在中國政府的大量補貼下正向海外市場大舉傾銷。南韓政府官5日透露,4月30日在德州休士頓舉行的第十次韓美能源安全對話期間,南韓和美國討論了解決中國太陽能產品供應過剩問題的合作措施。南韓1名官員表示:「中國
繼與科威特商完成簽署中東及北非部分國家的獨家代理合約並正式出貨後,興櫃的新穎生醫(6810)的東南亞布局再傳捷報,於今(7)日公告,自主開發的創新檢測試劑(IVD)DNlite-IVD103獲越南衛生部(Ministry of Health, 簡稱MOH)核發上市許可,適應症為預測二型糖尿病患的腎病
高佳菁/核稿編輯外媒報導,歐盟已批准日本最大鋼鐵公司「新日鐵(Nippon Steel)」以140億美元(約新台幣4524億元)收購美國第3大鋼鐵公司「美國鋼鐵(US Steel)」的交易。綜合媒體報導,歐盟鑑於新日鐵和美國鋼鐵2家公司在歐洲市場的市佔率有限,不會造成任何競爭問題,週一(6日)批准新
日本秋刀魚 15年間價格翻了8.5倍歐祥義/核稿編輯秋刀魚長期以來被認為是秋天的代表性食品,在日本和台灣都深受消費者喜愛,近年在日本卻可以注意到,秋刀魚的價格明顯成長。過去在超市可以用100日圓(約新台幣20元)買到一條秋刀魚的日子已不再,近幾年經常要花到300到400日圓(約新台幣62元至83元)