傅崐萁不該提案花東交通三法,因為它極可能導致花蓮淨土的破壞。花蓮以其原始的自然景觀和豐富的生態資源而聞名,成為了世界各地旅客的熱門目的地。然而,這項提議似乎只著眼於加強交通連接,卻忽略了對生態環境的保護。這可能導致大規模的道路建設、土地破壞和生態破壞,使得花蓮失去其原有的風貌和獨特的自然價值。
報載73歲淡水老農民,為生計搭捷運到板橋賣農產。因車程遙遠,拿刀子在車廂整理桂竹筍。他亮刀的動作引起同車民眾恐慌,通報捷運警察局後,經北捷公司依違反「大眾捷運法」裁罰1萬元。發生這樣的事情,對偏鄉敦厚樸實的老農民來說,可能始料未及;但法治社會違法就得裁罰,無庸置疑。何況台北捷運一年運量7.1億人次,
台海的和平穩定是人民的企盼,也符合國際的最佳利益,因為沒有任何人希望看見戰爭的發生,所以大家都希望看到兩岸有更多的交流,但這樣的往來並不應該預設立場,並且在尊嚴、對等的情況下進行,而不是打著交流的旗幟,唱和中國分化台灣,對世界釋放錯誤的訊息。就如同此次傅崐萁帶團出訪後,中國就立刻開放了部分的農業、觀
清明連假桃園機場創下單日近十四萬人次的出入境旅客數,而赴日旅遊仍是國人首選,唯須牢記「入境隨俗」,以免因民情、文化不同,誤觸底線而貽笑東瀛,譬如媒體報導,為取得富士山的最佳拍攝角度,而做出令當地民眾困擾的脫序舉動。京都祇園附近的「花見小路」上,為拍攝藝妓甚至動手拉扯,當地政府只好祭出禁令。此外如邊走
馬習二會後,國民黨立法院總召傅崐萁近日也將帶領部分黨籍立委訪問中國,不顧外界質疑院會期間訪中,是否有「薪水小偷」之虞,與「舔中」之譏。這似乎顯示藍營從成為國會第一大黨,並有白營明助、暗助之下,已經全面升高與民進黨對抗,不但提出各種違憲亂法法案,黨團總召更可以毫無後顧之憂率團訪中,凸顯藍營在馬英九獲得
香港「愛國議會」日前通過基本法廿三條立法,這部在廿一年前因五十萬港人上街抗議、泛民主派全力反對而擱置的惡法,最終在無人反對、未按正常立法程序進行公眾諮詢之下,火速完成二讀、三讀。全體「愛國議員」藉由參與廿三條的立法討北京歡心,雀躍地表示能完成所謂的「憲政責任」,是「光榮」的任務,還稱立法能讓香港發展
就口說語言的本質而言,這裡所指的「使用」,直覺上不外乎就是「聽」跟「說」,這對主流或強勢語言而言,確實如此;但若是對相對少數,尤其瀕危的族群語言來說,除了增加其語音上的聽聞率之外,如何讓該語言大量且「不可避免」地持續被「看見」,更是不可或缺的關鍵之舉。而這也正說明了「語言地景Linguistic L
桃園機場三日關閉南跑道五十四小時歲修,因單一跑道無法滿足航機起降需求,航班大亂,引發民怨。為確保鋪面強度與品質、跑道設施正常運作,跑道定期整修是必要工作。整日關閉跑道集中施工,可縮短施工日、便利施工、降低施工成本。惟因單一跑道每小時起降容量卅架次,每日起降次數超過五五○至六○○架次,就易發生航班嚴重
一九四七年三月八日,位於台灣頭的基隆,慘遭國府軍隊進行無差別地機槍掃射,血濺基隆。二○二四年三月八日,國際婦女節的同天,台灣股市登上兩萬點的高峰記錄。一九九五年李登輝總統訂定每年二月廿八日為和平紀念日(不放假),二○○六年起才訂為國定假日(放假,且全國政府單位、學校皆降半旗致哀)但據統計至今仍約六十
賴明煌/成大博士、前嘉義市秘書長、台南交通觀光局長一、跑道歲修出現病徵示警不容忽視:位在台灣北端的桃機,是國內僅存能廿四小時起降飛機的國際機場,近日因南跑道歲修,僅存北跑道可用而T三跑道還在蓋,卻遇上後疫情時代的報復性與北半球春季國際旅遊等龐大班次需求,自聖誕節、春節前就經常實施航管流量管制,在場地
日前桃園機場因南跑道歲修,僅剩北跑道可用,而下午時段返回桃園機場的航班非常多,航管須實施流量管制,部分在外海待命的航機受油量因素,不得不轉降至其他國內機場,加油後再返回桃機,或就地讓旅客離機入境。不過,桃園機場早在二○一一至二○一四年就分別用南、北跑道獨撐大局數個月,對於航空公司及航管來說就是交通黑
建議高雄市政府及交通部思考高鐵左營站應更名為「新高雄車站」,其原因如下︰一、高鐵各站均以縣市+地名方式命名,當初因預留高鐵可能進入高雄火車站的計畫,因此保留高鐵高雄站的名稱。未來高鐵將由左營(高雄)延伸到屏東,是否應思考重新給予高鐵左營站一個確定名稱。
語言須與時俱進,否則在現代生活中將難以使用,導致溝通困難,最終可能衰亡。因此,除了母語教育,須盡快建立新詞彙供大眾使用。然而,我們心中對母語的偏見和自卑感是個困難點。可能認為母語只適用於描述過去的人、事、物。語言學家劉賢承教授曾致函高雄捷運工程局,建議在台語播音時,應使用「輕鐵(khin-thih)
近期某位網紅作家大米女士,參加高團費的遊歐旅行團,因對旅行社的安排住宿設備,感到諸多不滿與委屈,發文抱怨控訴,期望引起社會的支持和聲援。筆者本身也是國際領隊,之前曾拜讀大米女士所寫的書,當時對她的犀利文筆頗為欣賞,尤其是她在個人職場上的努力和爭取,值得一看。
「馬米.瓦塔」 (Mami Wata)是非洲或流散在世界各地的非裔間其中一個廣為人知的神明,其名字來自皮欽語(Pidgin)的一支,稱為洋涇濱英語(Pidgin English),意為「水母親」(Mother Water)。所謂「皮欽語」,是指兩個沒有共同語言之間的群體,為了互相交流而漸漸把各自母語
⼀、機師⼯會帶起春節罷⼯模仿效應2023年年末開始,多家運輸業⼯會為爭取年末或年初的年終獎⾦與年度調薪成果,不約⽽同瞄準了春節連假,發出「若不同意⼯會訴求,不排除罷⼯或集體休假」的威脅訊息,其中包含了台鐵產業⼯會、⾼鐵企業⼯會、中華快遞⼯會、桃園航勤企業⼯會、桃園市機師職業⼯會等⼯會。運輸業⼯會形成
長榮航空機師工會於一月廿二日通過罷工投票,取得合法罷工權,桃園市勞動局廿四日邀請機師工會、長榮航空、勞動部、交通部民航局共同協商,事後機師工會表示,除了外站早餐問題有共識,並無重大進展,長榮勞資雙方將在卅一日再度協商;年關將近,許多消費者想利用年假出遊,出遊計劃會不會泡湯?為什麼在消費者最多的時刻要
在電視政見發表會上侯友宜質疑賴清德說:我反對台獨,賴清德敢反台獨嗎?賴清德回擊說:我們三個人選總統都是台獨,在中共的眼中,不管叫中華民國或台灣,都是台獨,你不是台獨,難道在選特首嗎?在台灣選總統,是百分之百的台獨。就像在美國選總統,就是美國獨立的象徵,這就是政治台獨最關鍵的真諦。
觀光產業是國家不可或缺的外匯來源之一,當台灣觀光業撐過疫情,人民與政府以各種優秀成績宣揚台灣盛名,尤其台灣有著一島四季的美景,彙集世界人文的豐富文化,讓亞洲各國遊客持續來台遊覽,歐美觀光客也與日漸增,觀光業開始欣欣向榮,然而,當食宿各項觀光服務產業迎向曙光之際,也映照出潛在陰影。
北京市疾控中心近日低調承認,新冠病毒在北京市的傳染病中排名第二。根據11月30日的疫情週報,北京的傳染病病例激增至7.2萬例,較前一週激增一倍。然而,這一數字被指稱是嚴重瞞報。值得關注的是,新冠病毒在北京市的排名已升至第二位,僅次於流感。中共的信息封鎖