拜登出重手 半導體等中國產品也將徵收額外進口關稅紐約時報報導,知情人士透露,拜登政府預計最快幾天後宣布對中國電動車課徵一○○%新關稅,以保護美國汽車製造業者,同時也將對包括半導體在內的其他中國產品徵收額外的進口關稅。報導說,這項新關稅措施是針對美國前總統川普二○一八年對規模超過三千億美元中國進口產品
紐約時報報導,知情人士透露,拜登政府近日不僅將宣布對中國電動車課徵100%新關稅,同時也將對半導體在內的其他中國產品,課徵戰略性關稅的額外進口稅。報導說,這項新關稅措施是針對美國前總統川普2018年,對規模超過3000億美元中國進口產品課徵高額關稅,進行4年審查的最終結果。
緊鄰台積電高雄廠區的中油「循環技術暨材料創新研發專區」,中油預計投入六十億元轉型開發,進度最快的綠能所研發大樓,已完成初步設計並進入環評,未來將可增加一千三百名的高專業工作機會。配合行政院「循環經濟推動方案」規劃,原中油高雄煉油廠逾五十五公頃的無污染行政區土地,將轉型為國家級循環技術暨材料研發專區,
汽車動力暨安全零組件大廠智伸科(4551)公布第一季營收為16.36億元,年減12.09%,本業營業利益達0.53億元、年減77.31%,稅後淨利達1.72億元,年增8.48%,每股盈餘1.5元。智伸科表示,第一季旗下缸內直噴引擎、汽油高壓泵浦等汽車關鍵零組件的需求皆有良好銷售表現,加上新產品包括空
車用機殼廠華孚(6235)昨公告將辦理現金增資發行新股、目的為償還銀行借款,加上特斯拉(Tesla)仍傳人力緊縮雜音,使得今日華孚股價開低走低,近9時55分,華孚股價下跌5.8元或6.32%,暫報86元,成交量逾3500張。華孚首季營收15.56億元,與上一季持平、並年增16%,稅後淨利2.03億元
緊鄰台積電高雄廠區,由原中油高雄煉油廠無污染行政區為場域規劃的綠能所,傳出有機會在2025動工,打造南部材料國際學院及材料研發中心。配合行政院「循環經濟推動方案」規劃,中油高雄煉油廠轉型為國家級循環技術暨材料研發專區,共歷經2年半時間,去年4月終於完成都市計畫變更案,公告發布實施。
SMAT台灣智慧移動產業協會今天公布2024電動運具產業調查報告,SMAT台灣智慧移動產業協會理事長邱俊榮表示,2020年有49.2%的立委認為台灣電動運具產業政策領先世界,但2024年卻有70.5%立委認為台灣已落後世界各國,代表台灣電動運具政策從領先轉為落後,顯示運具轉型相關政策需要調整。
太陽能模組廠有成精密(4949) 今(9)日以每股24元正式掛牌上市,一開盤大漲超過3成,最高來到32.8元;董事長陳思銘指出,太陽能產品今年下半年起陸續回溫、訂單湧入,銷貨已較去年第4季成長15%,可望一掃去年陰霾。有成精密過去16年來在歐、澳、亞洲、及美國經營太陽能模組自有品牌「WINAICO」
汽車零組件廠IKKA(2250)今日公告第一季合併營收達8.47億元,年增11.59%,稅後淨利4590.7萬元,每股盈餘1.53元,較去年同期每股虧損0.06元大增。IKKA表示,第一季毛利率為19%,也較去年同期14%增加5個百分點,過去幾年因為晶片短缺的因素,導致豐田汽車貨量不如預期、進而連帶
台驊(2636)第一季營收46.57億元,年增38.31%,為近5季新高,加上財務規劃取得利息及匯兌收益挹注,稅後盈餘2.8億元,年增9.36%,EPS為1.88元。台驊表示,在海、空、陸、鐵四大事業群同步走出營運谷底,樂觀看待第二季營運。
傳動系統製造廠倉佑(1568) 第1季本業營業利益為0.54億元、年增73%,稅後淨利為0.79億元,每股稅後盈餘0.77元,年增159%,與去年第4季相比虧損轉盈,今天股價強彈逾5%,截至9:18分,股價暫報30.9元。倉佑表示,第1季營收表現若排除已處分的中國無錫子公司的影響,營收相較去年同期增
吳孟峰/核稿編輯中國乘用車協會(CPCA)數據顯示,美國汽車製造商特斯拉4月銷售了6萬2167輛中國製造的電動車,年減18%。國產Model 3和Model Y銷量較上月下降30.2%。特斯拉的中國製造汽車也出口到包括歐洲在內的各個市場,CPCA沒有提供特斯拉出口目的地的詳細資料。
傳動系統製造廠倉佑(1568) 今天公佈第一季合併營收為3.06億元,年減9%,本業營業利益為0.54億元、年增73%,稅後淨利為0.79億元,每股盈餘0.77元,年增159%,由去年第四季虧損轉盈。倉佑表示,第一季營收表現若排除已處分的中國無錫子公司的影響,營收相較去年同期增長21%,其中,AM(
精密金屬零件廠宇隆公司(2233)公告第一季合併營收為8.65億元、年增10.9%;本業營業利益為1.62億元、年增63.86%;稅後淨利為1.5億元、年增53.74%、每股盈餘2.48元,年增53.09%。宇隆表示,雖第一季受到傳統農曆新年假期、工作天數較少影響,然公司旗下汽車類客戶仍維持對於燃油
在國科會支持下,國家災害防救科技研究中心分析全球一九五一到二○二○年的海面溫度、近海海面風速、波高等大數據後,發現海水表面溫度上升攝氏一度後,海洋因熱膨脹加速海平面上升,加速熱對流,導致海風與波浪增加,並產生更大的波浪能,該研究希望可供開發新能源海洋能參考。
工業電腦大廠樺漢(6414)4月營收113.9億元,月減6.6%、年增22.1%,今年前4個月營收累計為438.2億元、年增15.9%,受惠於旗下3大事業體銷售業績同步成長,4月、前4月營收雙創歷年同期新高。樺漢觀察,旗下3大事業體4月營收分別為工控設計20億元,年增15.3%、比重17.5%;品牌
台電自2019年首度發布環境白皮書,開啟電力設施生態共融計畫,自上百個電力場域選出5個生態電廠潛力廠址,陸續推動台西風場蝙蝠棲地移居、興達電廠永安濕地飛鳥電廠營造等,近3年累計投入2.4億元、近2萬人力於環境友善作為,獲頒「遠見ESG企業永續獎」環境友善組楷模獎,是國營事業唯一獲獎,也是台電二度獲肯
代理BMW等豪車品牌的汎德永業(2247)公告第1季稅後淨利4.22億元,年增3.86%,每股稅後盈餘達5.22元,創同期歷史新高。汎德永業表示,旗下2大經銷品牌BMW與Porsche在手訂單無虞,尤其全新世代電動車系列累積待交訂單數量仍多,預期第2季遞延的船運到港後,BMW交車數量可望恢復正常。
電源廠群光電能 (6412)今公佈首季稅後淨利6.81億元,季減30.65%、年增17.1%,每股盈餘(EPS)1.7元,季減30.89%、年增15.6%,為歷史同期次高。營運團隊表示,第2季宛如處於隧道出口前看見曙光,樂觀看待下半年發展。
林浥樺/核稿編輯近期中國高分貝否認歐美指控新能源汽車產能過剩,卻遭官方出具的報告打臉。根據江蘇省智能網聯汽車創新中心最新報告指出,中國前20家乘用車產能合計約3500萬輛、佔總量約7成,整體平均產能利用率卻低於50%。江蘇省智能網聯汽車創新中心4月26日發布「我國汽車產能現狀及其成因分析」報告。這份