微控制器(MCU)廠新唐(4919)今日召開法說會,新唐董事長蘇源茂表示,整體市場並未明顯回溫,但最壞情況已過,庫存已漸回到正常水準,不過客戶仍相對保守謹慎,新唐將強化拓展中國電動車BMIC(電源管理IC)市場,遠端伺服器管理晶片(BMC)也與客戶的AI伺服器相關應用發展中,明年將對營收有所貢獻。
觸控晶片大廠義隆電(2458)第2季每股淨利1.74元,優於預期,在下半營數看俏,今股價開高走高,觸及漲停125元,不過,逢高釋出,漲停打開,但在多方續攻,截至9點33分,股價在123元高檔震盪,成交量6832張。義隆電第2季營收30.42億元,季增25.6%,單季毛利率44.1%,每股淨利1.74
IC設計股聯陽(3014)歷經數季庫存調整,加上客戶持續湧入急單需求,庫存已回到正常水位,市場預期,隨著下半年旺季到來,NB產業市況回穩,聯陽可望重回成長軌道。聯陽週五(28日)早盤延續前幾個交易日漲勢,震盪上漲8.2%,至158元波段新高。
721中油供氣中斷事件,中油今(25日)指出,台中液化天然氣接收站(二接)發生安全儀控系統(SIS)故障,該系統為複聯式設計,已備有備用系統。為防止類似事件再度發生,已安排儀電維修人員全天候輪班,並完成盤查天然氣接收站所有電源系統,8月底前先加裝電流隔離裝置,另將洽設備製造商研議儘速改成無插槽式的電
矽智財廠智原(3035)因AI熱潮,帶動ASIC相關訂單大增,投信一路積極認養,近10個交易日投信進場大買5333張,推升股價一路走揚,今日早盤10點左右一度強漲近7%,自7月5日以來波段漲幅高達36.3%。智原即將在25日召開法說會,先前公司預估,隨著客戶庫存消化進入尾聲,下半年可望逐季成長,明年
LED車燈模組廠麗清(3346)6月、上半年營收傳捷報,營運團隊今天表示,持續審慎樂觀看待第3季營運,儘管已進入傳統汽車產業暑休淡季,但目前整體在手訂單仍保持高水位,季底將擴增建置觀音廠頭燈控制器產線,以應對美系客戶拉貨需求。麗清今天公告6月營收達8.71億元,月增19.30%、年增100.39%,
代工大廠和碩(4938)今天表示,獲得德國認證機構DEKRA(德凱) ISO 26262:2018 ASIL-D 功能安全流程認證證書,等於打入歐盟市場,未來將持續建立符合車用供應鏈要求的開發流程和管理體系,將全力強攻智慧車用供應鏈。和碩說明,ISO 26262 是國際公認的汽 車功能安全標準,是供
晶圓代工龍頭廠台積電(2330)去年研發費用首破50億美元大關,達54.72億美元,一舉增加逾10億美元,年增22.5%,占營收比重為7.2%,不僅金額創新高,更連續3年研發費用年增2成以上;今年研發費用預期也將持續年增達2成,顯示隨著先進製程往3奈米、2奈米及以下發展,投入研發費用也越多。
伺服器機殼大廠勤誠(8210)主辦的智慧機器人產學研習營今年邁向第2屆,攜手4校共同參與,勤誠表示,將會持續擴大產學聯盟,攜手南臺灣大學參與產學合作與研習營,提供舞台給南部青年學子,達到技術交流與實作鏈結,促進AI智慧製造及工業4.0發展。
隨著農村人口老化、人力短缺,農業生產風險提高,更衝擊生產力。為了解決眼前的困境,經濟部與農委會跨部會合作,共同支持工研院推動農工跨域合作,以智慧感測、人機協作、循環永續等三大面向技術,協助農業科技智慧轉型。臺灣的農業重鎮在中南部,以包括苗栗、臺中、彰化、南投、雲林等5縣市的中部地區為例,光是在202
工研院尋找產業明日之星,今年舉辦第3屆「工研院創業競賽」,經過激烈競爭,由研發創新智慧能源監控系統的團隊奪冠,該團隊通過中國砂輪、達盈管理顧問、緯創資通與台杉投資等知名企業及創投組成的黃金評審團層層考評,獲得評審高度評價。工研院表示,獲本屆工研院創業競賽冠軍的是「共享儲能143」團隊,其打造TENM
微控制器(MCU)廠凌通今召開股東會,董事會黃洲杰會後受訪指出,下半年不太樂觀,總經理賈懿行也指出,目前對下半年皆看不清楚,因消費力道包括中國、歐美,力度都蠻弱,下半年不太樂觀,目前同業庫存水位都蠻高,但凌通影像類產品庫存相對健康,最近也有些訂單進來,期望後續銷售有助降低庫存。
台灣精密加工領域暗藏不少世界「隱形冠軍」,國科會今(17日)再下一城,發布由中興大學、朝陽科技大學、勤益科技大學等學者團隊合作開發技術,打造出全球最小的智慧超音波刀把,本土獨特技術能提升加工、延長刀具壽命並改善品質,有助台灣成為全球先進材料的CNC加工創新基地。
LED車燈模組廠麗清(3346)今天公布首季每股盈餘(EPS)0.28元,季減71%、年增75%,4月營收6.1億元,月減7.14%、年增51.94%,創下歷年同期新高,今年前4個月營收累計為21.7億元、年增11.78%,同寫歷史同期新高,展望第2季,麗清維持審慎樂觀看法。
鴻海(2317)今天宣布與英飛凌簽訂合作備忘錄,將共同於電動車領域建立長期合作關係,致力於開發具備高能效與先進智慧功能的電動車,英飛凌與鴻海合作的車用系統應用中心,預計將於今年在台灣落成啟用。根據雙方此次協議,鴻海與英飛凌將聚焦於碳化矽(SiC )技術在電動車大功率應用的導入, 例如牽引逆變器(tr
台積電在進入美國投資後,越來越有可能在歐洲建廠,以此滿足半導體業需求和政治壓力。彭博專欄作家Tim Culpan分析指出,加入歐洲晶片合作不僅讓台積電成為真正的全球性企業,更將擴張計劃推向全球新維度(New Global Dimension)。
MCU(微控制器)廠新唐(4919)昨召開法說會,新唐董事長蘇源茂表示,由於全球經濟與大環境具不確定性,多數客戶採取觀望與保守下單態度,長期訂單能見度有限,終端市場復甦不如預期,庫存消化仍需一段時間,公司將持續發展BMIC(電池管理IC)、USB 4.0 Re-timer(定時晶片)等新品,提升競爭
MCU(微控制器)廠新唐(4919)今日召開線上法說會,新唐董事長蘇源茂表示,由於全球經濟與大環境不確定性,多數客戶採取觀望,下單保守,長期訂單能見度有限,終端市場復甦不如預期,庫存消化仍需要一段時間,公司將持續發展BMIC(電池管理IC)、USB 4.0 Re-timer(定時晶片)等新品。
檢驗大廠耕興(6146)今日公布第1季營運成績單,首季營收12.9億元,毛利率為55%,營業淨利率40%,稅後淨利率33%,稅後淨利4億元、年增11%,每股盈餘(EPS)4.13元,創同期新高。耕興表示,5G、網通高階機種訂單挹注,讓首季營運繳出好成績。
鴻海(2317)董事長劉揚偉表示,鴻海2023年將深入電動車整車及零組件研發設計與製造,同時著重磷酸鋰鐵電池在電動巴士的上車驗證作業,2024年將供貨給國內外巴士業者,2025年電動車營收佔整體5%、突破1兆元的目標不變,2026年將完成設置台中檢測中心,研發電動車驅動系統,泰國廠2030年產能將達