農曆年後常是交屋旺季,不少人也趁年後淡季裝修房子,環保局提醒,室內裝修工程也要申報空氣汙染防制費(空污費),且要注意現場防制措施,以免遭罰。
龍年北台灣房市最強區域在哪?高價區、漲幅大的區域還會繼續狂漲嗎?還是受惠基隆捷運題材的基隆、汐止有機會?或是有淡北道路、淡江大橋興建題材的淡水會異軍突出呢?對此,元宏不動產加值服務平台研究總監陳傑鳴表示,龍年房市多空因素交雜,在普遍題材區房價漲幅已大下,「有
全台農村社區存在著土地產權複雜、地籍畸零不整及通路狹小不利通行及防救災等問題,導致社區發展停滯及人口外流嚴重,影響社區整體發展。南市府地政局自108年啟動學甲大灣農村社區土地重劃先期規劃作業,並辦理非都市土地開發許可作業,去年5月報請國土署審議非都市土地開發計畫書,經過內政部區域計畫委員會去年7月現地會勘及8月召開專案小組會議,續將排入區域計畫委員會大會審議。
大林蒲遷村經費,去(112)年12月行政院核定由589.81億元增加到800億元後,高市府預定自2月29日起,針對私有土地與房屋的所有權人展開至少63場遷村方案選擇意願調查,1對1說明遷村補償內容與程序,調查所有權人對各種方案選擇意向,以利市府接續做好準備,讓未來的遷村作業順利進行。
位於新莊區幸福路與中港路口的「帝王城社區」,近年來不斷有結構鋼筋外露、外牆剝落等狀況,經由新北市政府都市更新處協助於2021年鑑定確認為海砂屋,並輔導成立社區管委會來正視海砂屋重建問題。社區長年來屋況越來越差,鋼筋外露、牆壁裂縫處處可見。
因應都市快速發展,排水問題日趨嚴重,屏東縣東港鎮都市計畫區雨水下水道檢討規劃,目前已進入報告書審查階段,期初報告書經國土管理署審查通過備查,後續進行期中/期末審查,預計年底完成檢討規劃。
去年雖然有平均地權條例上路干擾,下半年預售投資行為降溫,不過受到通膨等因素帶動,預售市場仍吸引自用客穩定買進,統計去年預售交易全國仍達10.6萬件,年增率高達27%,且成交揭露的金額達1.7兆元,相較於2022年年增34%,其中交易件數最多的是桃園市的2.1萬
當前土城區整體市況還不錯,各區塊建案銷況都有進展,其中品牌建商表現更是亮眼,據實登顯示,如馥華集團「馥華之丘-四季」, 去年11~12月成交逾數百戶,平均行情也站上6字頭,氣勢可見一斑。人氣方面,據住展雜誌調查,幾乎感受不到往年春節前夕的房市低潮,與前幾個月差
歷經波折的台南捷運綠線因行經舊城區,受限道路狹窄、景觀衝擊、文資議題及民意溝通等因素,路線方案歷經多次修正始終未能定案,針對捷運綠線方案,台南市府多次邀集國內交通軌道專家學者研議,並辦理民意交流座談傾聽民意,綜整專業與各方民意後,已正式啟動可行性研究修正作業,預計年底完成修正作業並提報交通部審查。
為提升都審效率並因應節能減碳,高雄市政府自111年7月15日推出「高雄市都市設計審議服務平台」,全面導入無紙化線上申請服務,今年進一步全面升級平台功能,改善會議管理系統、案件管理及進度追蹤、系統介面改良等,以提供案件從掛號到核定更完善的審議服務品質,讓有需求的建築師與開發商享受更好的服務。
位於新北市新店區捷運新店區公所站旁的海砂屋都更案日前核定發布實施,全案為少見由地主自組更新會擔任實施者,成為今年第1件以自力都更且全體同意的案件,重建後住戶將擁有更安全的居住環境。
在南科效應下,善化近年來快速成長,成為南科人新故鄉,為因應南科半導體產業快速發展,帶動善化地區人口成長及住宅需求,經善化都市計畫第四次通盤檢討,藉由市地重劃,將原於71年間都市計畫規劃迄今尚未開闢,且現行已無迫切需求之運動場用地予以解編,並加速辦理興華市地重劃,開發完成後可提供3.71公頃(約1.12萬餘坪)住宅區及2.02公頃公設用地。
海線地區過去常被視為台中蛋白區,但伴隨大台中地區的高速發展,海線的能見度也在不斷提升,還吸引了不少外來人口遷入。由台中市政府民政局資料顯示,有海線四雄之稱的沙鹿、龍井、梧棲、清水,總人口數從2014年底的306,506人增加到去年底的328,161人,10年
新北市蘆洲礙於素地不多,容積率也較低,建商開發意願度不強,近年供給量偏低,住宅空置率更是全台最低,跟鄰近推案與銷售都火熱的三重區成為強烈對比,當地引頸期盼的蘆洲南北側區段徵收案還在審議中,目前未有新進度。在歷經一年多的推案空窗期後,近期終於有新案推出,位中山二
高總價住宅受到央行嚴加看管,以央行豪宅定義,台北市7千萬、新北市6千萬、其他縣市則為4千萬,然而隨著房價上漲,此限制被認為早已不合時宜,甚至反而房市助漲關鍵!專家指出,市場總是上有政策,下有對策,不少建商放棄各都豪宅限制以上的產品規劃,百坪以上的新建案幾乎絕
翠華路為左營區南北交通命脈,更是南台灣半導體S廊帶重要一環,尤其在中油高煉廠轉型及台積電進駐後,聯外交通建設刻不容緩。近期高雄市府在世運主場館舉辦多場大型演唱會,正進行中的翠華路拓寬,兼具改善人行環境,未來樂迷從高鐵左營站至世運主場館步行時更安心,也為日後大型活動疏運增添便利性,工程預計113年底前完工。
因應南科快速發展帶來大量車潮,同時為紓解南科交通壅塞問題,台南市府與中央積極合作、超前部署「臺南都會區北外環道路新建工程」,總經費超過150億元,路線全長約13.5公里,分四期開闢。其中北外環第四期路線長度約3.77公里,都計變更案已於1月24、25日公告發布實施主要計畫及細部計畫,全案預計116年完成快速道路建設,全線完工後,預計可讓南科至市中心地區之交通車程,從原本40分鐘縮減為15分鐘。
近年來政府積極推動都更危老,加上民間對於都更觀念接受度逐漸提高,根據內政部最新資料2023年全國拆除件數為1345件,高達4559宅,面積則有22.8萬坪,足足是8.2個小巨蛋。其中以台北市宅數與面積為最多,新北市宅數與面積成長率最大,高雄在件數成長頗為耀眼
台北市府積極推動危險及老舊建築物的重建,截至今年1月31日統計,已受理申請重建計劃1073件,其中已核准913件,申請量、核准量及核准率居全國之冠。目前最大申請基地位於信義區的一般商業區,基地規模超過2000坪。