高佳菁/核稿編輯美國總統拜登政府在2021年11月簽署1兆美元(約新台幣31.45兆元)的基礎建設法案(IIJA),規劃撥款420億美元(約新台幣1.32兆元)打造美國光纖網路,希望在2030年前所有美國家庭都能快速上網。經過2年多時間,其光纖覆蓋率已超過50%的美國家庭,達到1個新里程碑。
市場傳出銅箔基板廠台光電(2383)在輝達(NVIDIA)新一代AI GPU B100系列遭到韓國競爭對手斗山搶單,台光電股價連兩日重挫,對此,美系外資認為,B100供應商尚未決定,若未來台光電在B100系列的佔比僅有零,但台光電在輝達其他系列仍保有高市佔率,明年營收與獲利仍可成長,需要再觀察未來B
1.台股昨(12)日開盤後跌破5日線19723點,但在資金行情啟動下,鴻海(2317)、AI散熱族群領軍拉抬,3大法人同步買超,終場大漲188點,收在19914點,再度改寫收盤歷史新高,再戰2萬點氣勢強勁。法人表示,多頭趨勢仍未改變,短線可觀察美國經濟數據、重量級美股及台股展望等。
吳孟峰/核稿編輯美中貿易戰持續升溫,雙方出口管制範圍不斷擴大,美國於2月宣布,針對中國進口的電動車展開調查後,傳出因憂心中國汽車進入美國市場,將透過光學雷達(LiDAR)來獲取大量敏感數據,因此將加強對中國相關技術的審查。《日經亞洲》報導,光學雷達是一種感測技術,可用於測量物體的距離、速度與高度,如
吳孟峰/核稿編輯美國禁止對華為銷售價值數億美元晶片產品,英特爾卻繼續獲得美國政府許可,這讓受到出口禁令規範的超微(Advanced Micro Devices)深感不滿,差別待遇引發業界關切。美國總統拜登長期以來一直面臨著撤銷川普政府頒發的許可證的壓力,該許可證允許英特爾向華為出口用於筆記型電腦的先
吳孟峰/核稿編輯中國電動車製造商比亞迪在海外擴張中遇到了挑戰,華爾街日報獨家報導指出,比亞迪已發現在中國國內的快速成長,並不一定能在歐洲等大型國外市場取得快速成功。比亞迪的重大問題包括品質控管瑕疵、汽車模具和後勤維修經驗不足,更傳出在歐洲倉庫中堆積數千輛汽車。
和泰(2207)汽車今天公布2月合併營收177.52億,較去年同期減少18.4%,累計1~2月合併營收448.98億元,年增11.97%,創同期歷史新高。和泰汽車表示,2月營收減少30.58億元,主要為LEXUS受到農曆年工作日減少影響來車,加上去年2月晶片荒化解,大量增產供車,使得去年基期較高。
高佳菁/核稿編輯HBM晶片成AI時代新寵,三巨頭(SK海力士、三星與美光)競爭也日益激烈,佔優勢的SK海力士遙遙領先,本月截至8日,外資淨買入金額高達4900億韓圜(約新台幣117.6億元),持股比重高達54.35%,創下歷史新高。
近日受到AI題材持續延燒,帶動相關概念股表現勁揚,晶圓代工龍頭股也再創新天價,並同步推升台股大盤突破萬九大關。在3月8日加權指數盤中更一度衝破20,000點大關,寫下新紀錄,終場收在19,785.32點,整週來看指數上漲近849.39點,累積漲幅為4.49%。
高佳菁/核稿編輯美國會近期針對部署在美國各地港口的中國製起重機展開調查,發現這些起重機上裝有通訊設備,這些設備無法正常操作,在某些情況下卻可以遠端存取資料,引發了人們對於外國製機器可能對國家安全構成隱藏風險的擔憂。《華爾街日報》報導,根據國會助理和文件顯示,這些被安裝在起重機上的通訊設備,包含可以遠
陳麗珠/核稿編輯近年中美2國在科技、貿易戰加劇,北京一方面積極推動科技產業鏈自給自足,另一方面基於國家安全考量,瞄準美國軟硬體製造商,準備斷絕並清除,而這項清除指令全在1份編號「79號」的文件上。《華爾街日報》引述知情人士稱,這份79號文件「非常敏感」,只有北京高級官員和高層才能看到相關命令、並且不
長榮航空(2618)公告2月合併營收達165.6億元,與去年同期合併營收128.8億元相較,年增率為28.58%,創歷年同期新高。其中客運營收達119.2億元,年增率47.94%,主要是2月適逢農曆春節,短程線的東北亞與東南亞需求強勁,日、韓與東南亞熱門旅遊航點如峇里島、宿霧、峴港、曼谷、清邁等平均
軸承廠兆利(3548)去年在大客戶華為折疊手機熱賣下,全年營收創下歷史新高,近來傳出兆利已送樣蘋果iPad,並積極爭搶折疊機軸承市佔率,昨日兆利股價亮燈漲停,今日早盤續強,一度大漲逾4%,突破300元大關,再創掛牌新高。兆利今日早盤股價創高後,隨即下殺跳水翻黑,上下震盪逾8%,截至9點40分左右,兆
輪胎大廠正新(2105)董事長陳榮華今天表示,自行車胎接單已回溫,且今年匯率有利、原物料價格穩定、正新泰國廠銷美的反傾銷稅率大降、雙印(印度、印尼)廠表現不錯,全年營運審慎樂觀。正新集團旗下瑪吉斯輪胎攜手供應鏈夥伴國際中橡(2104)、福懋興業(1434)與立安東化工等企業,開發出最新的高性能永續材
歐祥義/核稿編輯尖端人工智慧(AI) 晶片發展競爭激烈,為了保護南韓半導體機密,南韓法院近日批准SK海力士(SK Hynix )1項競業條款禁令,禁止曾在SK海力士從事DRAM和高頻寬記憶體(HBM)業務的研發高層員工,跳槽至競爭對手美光(Micron Technology)。
高佳菁/核稿編輯瞄準印度電動車高端市場,比亞迪推出第3款豪華牌電動車Seal,其售價為410萬盧比(約新台幣155.8萬元)。外電報導,比亞迪印度子公司副總裁Sanjay Gopalakrishnan表示,到2030年,比亞迪將拿下印度40%的電動車市佔率。
吳孟峰/核稿編輯蘋果公司今年以來時運不佳,繼在遭歐盟首度以反壟斷法裁罰台幣616億元罰緩後,Counterpoint Research數據顯示,今年前六週,蘋果公司iPhone在中國的銷售量大幅下降24%,在中國智慧型手機廠商中排名第4。蘋果銷量下降意味著iPhone失去了2023年首次獲得的中國最
台灣豪華遊艇製造商東哥遊艇(8478)正規劃與歐洲遊艇製造商策略聯盟,除了省下龐大資本支出、打入歐洲市場,更可透過該製造商生產更大尺型的遊艇,預計2028年佔營收超過20%。法人認為,策略聯盟提供擴大市佔契機,東哥有望跨入45公尺以上更大尺寸船型,以及透過策略夥伴的資源正式進入歐洲市場,在多項營運動
乾杯(1269)今(5)日召開董事會,通過去年全年合併營收48.7億元,年增28.63%,本業營業利益2.55億元,雙雙寫下歷史新高。受到中國市況持續疲弱影響,提列資產減損,業外合計損失1.5億元,税後淨利7,416萬元,每股盈餘3.61元,董事會同步通過股利分派案,決議配發每股現金股利3元。
三陽(2206)代理的現代(HYUNDAI)汽車將以每年導入1輛國產車、1輛純電新車的速度搶攻台灣車市,預估今年年銷量將挑戰2.4萬輛目標,再創新高。三陽董事長吳清源表示,旗下南陽實業過去5年經銷HYUNDAI汽車已創下連續4年成長,年銷量從2019年的1.1萬輛,成長至去年的2.2萬輛,5年翻1倍