行政院今年2月通過「桃竹苗大矽谷計畫」,新竹科學園區第三期計畫也在4月內政部都委會審議獲得初步共識,新竹縣議員楊昌德今(8)日在議會質詢表示,縣府應該及早辦理相關配套措施,他建議在竹科三期內規劃數位學校、科技世貿館,評估從力行路延伸接往民族路、明星路以及中豐路的可行性。
批黃國昌跟蘆洲市民作對 籲他接下林淑芬辯論戰帖民進黨發言人吳崢、立委林淑芬、新北市議員顏蔚慈今在民進黨開記者會,批評新北市政府為了建商1500億利益,擅將三重果菜批發市場遷到蘆洲的公園預定地,近來頻與新北市長侯友宜合體的民眾黨立委黃國昌,卻聲稱蘆洲都是計畫卡在中央,質疑黃為了佈局2026新北市長選舉
北港朝天宮迎媽祖今年適逢建廟330年且在週末假日,湧入北港人車爆量,出現違停、大塞車、鬥毆、口角等亂象,甚至傳出聞到K他命味道,警方共計開出逾60張勸導單,雲林縣警察局長李建民更親自主持檢討策進會,未來炮點未遵守規定將罰款或沒收保證金,北港大橋啟動調撥車道等。
新北市三峽區復興路位於台北大學、三鶯交流道附近,是地方民眾通勤、通學重要路線,但昨天早上高速公路的路肩關閉,導致車流嚴重回堵,民怨不斷。交通局回應,交控中心已發布訊息並動態調整路口號誌,將檢討評估樹林交流道增設南下匝道。三峽、鶯歌地區近年發展快速,移入人口眾多,但是三峽區復興路上下班尖峰時段常面臨交
將銜接國一或台74線台中水湳轉運中心預計明年完工,市府規劃「國道客運專用道」銜接國一或台七十四線,目前進行可行性研究,立法院副院長江啟臣昨率隊現勘指報告明年才出爐,會拖太久,恐無法及時發揮轉運功能,還造成塞車,當地禁不起塞車三到五年。交通局長葉昭甫指出,過渡期間因轉運中心四周均有退縮車道,大客運車會
國道1號銜接台74號交流道工程將於本月13日通車,位在附近的水湳轉運中心預計明年完工,市府規劃「國道客運專用道」銜接國1或台74線,目前中央地方共出資600萬進行可行性研究,立法院副院長江啟臣今天率隊現勘指報告明年才出爐,會拖太久,恐無法及時發揮轉運功能,還造成塞車,當地禁不起塞車3到5年。
高速公路局斥資62.2億元,歷時4年興建台中市「國道1號增設銜接台74線系統交流道工程」(大雅系統交流道),5月13日下午5時開放通車。高速公路局表示,未來豐原至台中,預計可節省20分鐘車程。國道1號由北到南貫穿台中市,其中大雅、台中、南屯交流道,每逢上下班時段就塞車,3個交流道銜接市區的地方聯絡道
三峽區復興路位於台北大學、三鶯交流道附近,是當地民眾通勤上下班的重要路線,但今天(7日)早上卻因關閉路肩之故,導致車流回堵、形成車龍,車子卡在中間動彈不得,臉書地方社團傳出諸多怨言。對此,新北市交通局回應交控中心已發布訊息並動態調整路口號誌,另外將檢討評估樹林交流道增設南下匝道。
一輛貨車今天上午行經台北市民族東路上的調撥車道,由於剩3分鐘就要回復成一般車道,張姓貨車駕駛擔心自己會逆向,急著切回正常車道時,卻不慎開上分隔島,整輛車卡在分隔島動彈不得,本來調撥車道要紓解車流,反而因車禍造成塞車,警方召來拖吊車將車拖離,才恢復交通順暢。
黃邦平/核稿編輯中國「五一黃金週」5天假期5日結束,不少觀光景點被人潮擠爆,頻傳亂象,浙江省溫州雁蕩山著名的「飛拉達攀岩」(Via Ferrata,即鐵索攀岩)體驗竟「塞車」,攀岩遊客進退不得,卡在半山腰長達1小時。景區稱,若被堵在半山腰覺得害怕,付人民幣300元(約新台幣1345元),可提供「速降
費時十四年打造的「國一增設銜接台七十四線系統交流道」,預計五月十三日通車,立委楊瓊瓔昨與潭子區、大雅區里長到場了解通車路線,交通部高速公路局副局長彭煥儒指出,通車後國道一號轉台七十四線不必再下地方道路,可省下至少廿分鐘,里長欣慰終於能終結附近塞車之苦。
費時14年打造的國1增設銜接台74線系統交流道預計5月13日通車,立委楊瓊瓔今日與潭子區、大雅區里長前往了解未來通車路線,交通部高速公路局副局長彭煥儒指出,未來通車後,國道1號轉台74線不必下地方道路轉銜,可省下至少20分鐘的時間,當地大雅區三和里長廖顯彬及西寶里長劉孝民開心反映,以前週邊逢上下班尖
莊文仁/核稿編輯民眾黨立委黃國昌,聲稱蘆洲南北側專案通盤檢討審查卡在內政部,阻礙蘆洲市民的發展,民進黨立委林淑芬對此罕見發文重砲抨擊,直指蘆洲南北側專案被卡住的箇中原因,在於新北市府硬要把三重果菜批發市場遷到蘆洲北側重劃區,林淑芬也懷疑黃國昌「到底是無知,還是急於對三重果菜批發市場都更案的建商財團拋
很多開車族抱怨走省道台一線新竹縣新豐、竹北間猶如遭遇「鬼擋牆」,明明直行在內側,到了路口卻赫然發現自己闖入了左轉專用道,只能冒險緊急「鬼切」回中線。公路局北區養護工程分局新竹工務段決定分期施工解決,首波竹北一.三公里長可望在本月底前率先完成改善。