看準新加坡在全球金融市場及半導體產業的重要地位,兆豐銀行今(1)日宣布與新加坡星展銀行(DBS Bank Ltd)簽訂業務合作備忘錄(Memorandum of Understanding on Business Cooperation),期望進一步強化雙方的合作關係。
繼前進印度市場取得佳績後,大宇資(6111)旗下星宇互娛今日宣布與日商艾鳴網路遊戲攜手合作,取得日本高人氣動漫遊戲《陰の実力者になりたくて!マスターオブガーデン》台港澳繁中版代理權,中文命名為《我想成為影之強者!Master of Garden》,由於《陰の実力者になりたくて!マスターオブガーデン》
資深基金經理人、「新興市場教父」墨比爾斯指出,他所有的資金都投注於美國境外,他對中國抱持謹慎,聚焦投資台灣、南韓與印度。《商業內幕》(Business Insider)報導,墨比爾斯27日接受CNBC訪問說,「我特別關注國際與新興市場」,他的投資焦點放在台灣、南韓與印度,儘管他也關注在香港上市的企業
看好印度市場消費潛力,美國零售業龍頭沃爾瑪(Walmart)再度加碼印度電商巨頭Flipkart股份。根據《華爾街日報》報導,沃爾瑪以14億美元(約新台幣440億元)收購Tiger Global持有的印度Flipkart股份,這是繼2018年5月以160億美元(約新台幣5032億元)收購Flipka
因中國疫後復甦不如預期,上半年我國工具機出口中國衰退十八%。工具機公會理事長陳伯佳近期前往印度考察,他表示,近年印度政府積極推展「印度製造」計畫,吸引供應鏈前往印度設置生產基地,廠商擴建投資的需求不斷增加;除了印度市場外,土耳其也是台灣工具機重要出口國,都是業者能擴展布局的新興市場。
工具機公會理事長陳伯佳近期前往印度洽商、考察,他表示,近年印度政府積極推展「印度製造(Make in India)」計畫,吸引供應鏈前往印度設置生產基地,廠商擴建投資的需求不斷增加。陳伯佳除看好印度市場外,他也提到,土耳其也是台灣工具機重要出口國,都是業者能加以布局的新興市場。
中國手機大廠小米因印度政府監管問題,以及其龐大的手機產品組合,讓購買客戶感到疑惑,影響客戶購買意願,以致其他競爭對手分食市佔,小米失去在印度手機市場的龍頭地位。為了重返在印度市場的領先地位,小米將重新調整營運策略,並精簡智能手機產品組合。根據《彭博》報導,小米印度總裁Muralikrishnan B
印度重捶中企不手軟,去年初小米遭印度追繳65.3億盧比(約台幣24.8億)稅款,今年6月又以「向外國實體非法轉移資金」為由,沒收小米印度公司555.127億盧比(約台幣210億)資產,中國電動車製造商比亞迪則計畫在印投資10億美元(約台幣313億),慘遭印度當局以國安疑慮為由拒絕,胎死腹中。不僅如此
中國電動車製造商比亞迪想要大舉進軍印度市場,卻踢到鐵板。根據印度《經濟時報》報導,印度政府已基於安全理由,拒絕中國電動汽車和電池製造商比亞迪(BYD)所提,與總部位於海德拉巴的美嘉工程及基礎設施公司(MEIL)在印度合資十億美元興建電動汽車製造廠的投資案。
經過多次預告之後,Hyundai 日前正式發表全新入門休旅 Exter,以嶄新的 Outdoor 戶外風格進軍印度市場,開價 59.99~99.99 萬盧比,約台幣 23~38.2 萬元,比 Venue 當地售價更加親民實惠。
間接投資紫光 半年又退出鴻海創業初期以生產電視機旋扭起家,後轉型為電腦連接器生產,經過多年後,又跨足半導體,企圖打造半導體帝國,如此野心勃勃的鴻海,近來卻頻頻遇上逆風。按時間排序,鴻海的逆風,始於入股紫光案。紫光集團在2022年7月11日完成重組交割,由北京智廣芯控股完全持有重組後的紫光集團,而智廣
繼特斯拉將於印度生產電動車後,比亞迪也緊跟腳步,擴大布局印度市場。根據《路透》引述3名消息人士,中國比亞迪已提交了1項10億美元(約新台幣308億元)的投資提案,將與1家當地公司合作在印度生產電動汽車和高壓電池,由於該投資案是私人申請,因此要求不具名。
中國一帶一路倡議 印度不簽近日在上海合作組織(SCO)峰會中,印度總理莫迪(Modi)與俄羅斯、巴基斯坦等多數參與國持相反意見,拒絕簽署支持中國一帶一路倡議,使兩國間既有的矛盾與衝突再次浮上檯面。在中印關係緊張持續加劇之際,傳出印度小米(Xiaomi)將大幅裁員,員工數從原本的1500人左右降至10
先前市場盛傳,特斯拉將在印度設廠生產電動車。根據《泰晤士報》報導,特斯拉已開始與印度政府討論,在印度建立一家年產能達 50 萬輛的電動汽車生產工廠,預估電動車售價為 200 萬盧比(約新台幣75.4萬元)。該報導引述印度政府消息人士,特斯拉也在考慮利用印度作為出口基地,向印太地區國家運送汽車。對此,
Suzuki 在今年初舉辦的印度德里車展發表全新跨界休旅 Fronx,當地起價為 746,500 印度盧比,約台幣 28.4 萬元,售價可以說是相當親民,近日 Suzuki 原廠再宣布 Fronx 將進軍拉丁美洲、中東、非洲及東南亞等市場,成為全球戰略休旅。
大宇資(6111)揮軍印度市場,首款手遊大作《RAIDER SIX》搶攻遊戲新藍海,上市後蟬聯排行榜冠軍,印度時間7月11日舉行遊戲記者會,大宇集團董事長凃俊光更親自出席,印度重量級寶萊塢明星Sidharth Malhotra蒞臨為遊戲站台,現場小試身手,化身《RAIDER SIX》中的戰士。
遊戲廠大宇資(6111)進攻印度遊戲市場首戰告捷,大宇資表示,於印度推出的首款手遊大作《RAIDER SIX》於當地時間7月4日正式上架,已超過百萬玩家下載,大宇資董事長凃俊光表示,「遊戲上線相當活耀,符合預期」。印度市場利多帶動大宇資昨日股價攻上漲停。
印度市值最大銀行 HDFC Bank傳出將與房貸機構 Housing Development Finance Corp合併,兩者合併後的市值計算,印度將迎來一個約1720億美元 (約新台幣5.35兆元)的金融巨頭,其市值將排名全球第四,僅次於摩根大通、中國工商銀行和美國銀行。
近年印度經濟快速起飛,被看好能超越甚至取代中國,成為下一個世界工廠,不少外國企業也因看好印度市場紛紛進駐並加大投資,對此,高盛執行長所羅門(David Solomon)表示,印度確實具有極高的發展潛力,不過該國的「官僚主義」將成為一大挑戰。
各國汽車市場有各自不同規劃,價格落差相當大。Suzuki 針對印度市場,推出一款 Tour H1 小型的商用車,具備客貨兩用特質,最重要的是,車價低於 6000 美元(18.7 萬元台幣),相當實惠。