行政院在上週通過道交條例修正草案,1200元罰鍰以下的違規不開放檢舉、不記點,引發路權團體極大抗議;多個路權團體今天(11日)到立法院前舉行記者會,呼籲撤回草案並宣布在本月17日在各縣市街頭舉行快閃行動、23日在立法院門口舉行集會遊行,以此表達抗議。
今天(11日)是農曆二月初二,是土地公生日,也是傳統民俗節日「頭牙」,也是所謂的「 龍抬頭」,位在台中市府旁的惠來里福德祠土地公廟,因在正七期,被視為全台中市身價最高的福德祠,由於相當靈驗,一大早就人潮洶湧,香火鼎盛,民眾排隊等著入廟插香,隊伍長達百公尺,排至惠中路人行道上,而且還有不少年輕人來參拜
日前行政院會通過「行人交通設施條例草案」,既有道路,如有電信箱、郵筒、消防栓…等公用設施需移除,若未限期改善,可罰十五萬以下罰鍰。台北市府打造單車城市,租借公共單車前卅分鐘免費,立意雖好,制度卻沒有與時俱進,恐和「行人交通設施條例草案」有些衝突。
可騎乘路線彎彎繞繞 人行道遭占用 只能被迫騎上馬路或騎樓去年台北市YouBike使用次數已達四六一二萬次,蔣市府二月廿八日起實施前三十分鐘免費政策後,騎乘人數勢必增加,但記者實測在台北街頭騎自行車卻不太順暢,人車共道禮讓行人總是騎騎停停;人行道不連貫,只能在騎樓、馬路彎彎繞繞,捷運公館站四號出口站體
台北街頭到處可見民眾騎著自行車在人行道上穿梭,但在台北市的人行道騎自行車是採「原則禁止、例外開放」,除非道路有標示「人車共道」、「人車分道」才可騎乘,騎上未標示的人行道都屬違規。然而,北市人行道開放騎自行車的僅不到四成,多數路段都只能騎慢車道,讓人行道、騎樓成為自行車罰單陷阱,一不留神就可能挨罰。
高雄市32歲何姓男子駕駛名車BMW休旅車,昨晨行經新堀江商圈附近,疑因車上藏有毒品而心虛,何男發現有警車巡邏經過,趁機闖紅燈衝上人行道,反吸引員警注意,將他攔捕調查,員警見他神渙散且車內有刺鼻異味,懷疑服用毒品甚至駕車,警方果然在車上查獲27.04公克K他命,依法移送檢方偵辦。
日26學生來台 與我學子探討城市永續發展議題台灣與美國、日本教育交流持續深化!教育部近日率團訪美國紐澤西州政府教育廳,並與哥倫比亞大學簽署「台灣─哥倫比亞大學獎學金」續約合作備忘錄,共同資助鼓勵優秀學子赴哥大攻讀博士。而台北科技大學也與日本九州工業大學合作,台日學生近期跨域共學,擔任「城市觀察家」尋
去年5月台南一名余姓女童牽媽媽的手走在斑馬線卻慘遭汽車衝撞身亡,其父「余爸爸」今(9)日正式成立「台南市人本交通促進協會」。時代力量黨主席王婉諭也現身表達支持,王於致詞時表示,交通事故不是個人的不幸,而是公共政策可以改善的一環,許多人期盼執政黨可以對交通改革做更多努力,但是這項關乎「搶救人命」的改革
台中市鄭姓男子於夜店喝酒後,跨坐機車並啟動引擎,還猛催油門,胡言亂語嗆聲「熱車而已」、「死囡仔敢甲恁爸嗆」,被警方酒測依公共危險罪法辦起訴,台中地方法院審理時,他宣稱躁鬱症發作,他只是想引起警察注意,法官認為鄭男雖醉酒且跨坐機車,又猛催油門,但機車尚未前行,鄭男尚非「駕駛」行為,判決他無罪,可上訴。
台日學生激發永續思考城市新創意!北科大與日本九州工業大學2校學生跨域共學,擔任「城市觀察家」尋找城市永續創新之道,探討溫泉發電及發電人行道等創新發想,培育工程人才的綠色思維。北科大與日本九州工業大學進行「2024永續城市發展國際交流工作坊」,由北科大研發處與新世代住商與工業節能研究中心共同舉辦,共有
莊文仁/核稿編輯CWT高雄場(台灣同人誌販售會、CWT-K44)今在新光三越高雄左營店10F舉行,不過稍早有PTT鄉民分享,指現場湧現大批動漫迷,現場的電梯、手扶梯幾乎被癱瘓,所有想入場的人都被拉到一樓門口外排隊,現場呈現一片水洩不通的情況,不少網友質疑為何選在百貨公司10樓舉辦。
嘉163縣道鹿草鄉下潭派出所前限速標誌「40」的0不見了,變成限速「4」,曾有「拯救」限速標誌數字經驗的郭紘瑜在其臉書社團「過路一尾鮮」發文稱「因為位置太高真的無能為力」,引發熱烈迴響,網友笑說「還好掉後面,用走路不超速,如果掉前面,大家只好當木頭人」,縣府建設處長郭良江感謝郭紘瑜的熱心,已連絡合約
女網友到台南咖啡廳消費,為拍照構圖移動店家外的盆栽,上網抱怨後遭公審,引起許多餐飲業跟風抱怨奧客。不過警方提醒,如果盆栽、雜物亂擺、占用到騎樓、人行道,一張罰單是1200起跳,民眾發現違規可向警方報案,但這次引起盆栽話題的咖啡廳沒問題,經南警一分局確認,咖啡廳的盆栽是擺放在私有地。
桃園市政府「中壢運動公園區段徵收工程」二○二一年五月開工後,地區樣貌、交通動線迭有變動,市府新建工程處為進行中壢區中山東路二段三二三巷的公共設施,這個月十四日到八月十三日,將封閉中山東路二段二八一巷到三六一號之間的對向路段(南下機慢車道與人行道),路幅縮減,行車速限調降為卅公里,籲請用路人留意交通維
為讓行人有更安全用路環境,雲林縣府、各公所及公路局針對縣轄內重要道路,辦理行人庇護島、行穿線退縮等規劃,完工後多次發生車輛撞上行人庇護島事故,主要原因都是開車習慣或沒看見庇護島。有鑑於此,斗六市公所邀集相關單位開會研議,決議加高7處已完工的庇護島至40公分,並在島身塗黃黑漆,加設反光導標、防撞桿,讓
為了體貼長輩,高雄市政府特別選在長青中心旁人行道上,設置全市首座「座椅式」護欄,並同步拓寬重整人行道、於路口加設警示磚,全面提升高齡者及行人步行時的安全。高市工務局道工處表示,為完善行人通行環境,行政院去年五月通過「行人優先交通安全行動綱領」,結合中央與地方政府力量共同執行,選定社會局長青綜合服務中
政院拍板 建置安全用路空間 目標2030年行人事故減少50%為建置安全且友善行人的用路環境,行政院院會昨日通過「行人交通安全設施條例草案」,既有道路,如有電信箱、郵筒、消防栓等公用事業設施、設備影響行人通行時,主管機關需協調遷移,若限期未改善,可處管理機關、所有權人三萬元以上、十五萬元以下罰鍰。此外
行政院會昨通過「道路交通管理處罰條例」修正草案,未來一二○○元以下罰鍰十項交通違規不開放檢舉、記點,並從嚴認定違規記點僅限於當場舉發,排除科技執法及民眾檢舉等逕行舉發。行人路權團體表達不滿,將發起北中南串聯的抗爭行動;駕駛職業工會則「鬆一口氣」,強調違規絕對不應該、但不適當的法規也該合理修正。
為建置安全且友善行人的用路環境,行政院會今(7)日通過「行人交通安全設施條例草案」,根據草案,既有道路,如有電信箱、郵筒、消防栓等公用事業設施、設備影響行人通行時,主管機關需協調遷移,若限期未改善,可處管理機關、所有權人、使用人或管理人3萬元以上15萬元以下罰鍰。 此外,騎樓及無遮簷人行道地平面擅自
體貼長輩!高雄市政府特別選在長青中心旁人行道上,設置全市首座「座椅式」護欄,並同步拓寬重整人行道、於路口加設警示磚,全面提升高齡者及行人步行時的安全。高市工務局道工處說明,為完善行人通行環境,行政院112年5月通過「行人優先交通安全行動綱領」,結合中央與地方政府力量共同執行。