紅藜是台東縣近年來力推的新興作物,占比重四成的紅藜殼棄之不用,十分可惜;水土保持局台東分局與財團法人金屬工業研究發展中心合作,以超臨界二氧化碳萃取法取出紅藜殼清除自由基、抑制黑色素生成、皮膚細胞DNA保護及修復能力的成分,打造紅藜殼面膜等美妝產品,讓農民收益再提升。
欠缺配套 進口電動車恐通吃行政院「空氣污染防制行動方案」祭出2040年台灣新售汽車全面電動化,車商憂心,目前台灣大多數電動汽車皆是進口車,若欠缺配套,國產車廠恐被打死,消費者也買不下昂貴的進口電動車。車商表示,目前國產車主要品牌仍以販賣汽油車為主,僅有裕隆(2201)集團旗下自主品牌納智捷LUXGE
欠缺配套 進口電動車恐通吃行政院「空氣污染防制行動方案」祭出2040年台灣新售汽車全面電動化,車商憂心,目前台灣大多數電動汽車皆是進口車,若欠缺配套,國產車廠恐被打死,消費者也買不下昂貴的進口電動車。車商表示,目前國產車主要品牌仍以販賣汽油車為主,僅有裕隆(2201)集團旗下自主品牌納智捷LUXGE
綠電憑證交易大躍進!經濟部標檢局今指出,9月中交易數量突破1000張,年底有機會上看2000張,達成200萬度綠電交易目標。標檢局也樂觀看待,等直轉供與躉購自由切換制度可行後,憑證交易將更加火熱。經濟部綠電認購退場後,由綠電憑證接軌,每張憑證代表1000度;標檢局自去年4月成立國家再生能源憑證中心籌
德媒《Bild am Sonntag》日前報導,福斯集團工程師透露,福斯、奧迪、保時捷部份汽油車款,可能也涉及排氣造假。歐盟競爭委員會今(18)表示,將開始調查德國汽車製造商寶馬、戴姆勒公司和福斯汽車等,是否可能「串通」好規避開發低汙染技術。
德國福斯集團(VW)日前因廢氣排放數據造假受到調查,今(2)日德媒爆料,福斯集團工程師告訴調查人員,指福斯、奧迪、保時捷部份汽油車款,可能也涉及排氣造假。德媒《Bild am Sonntag》引述相關文件及證人陳述報導,指福斯汽車可以透過操縱變速箱(Gearboxes)及軟體,使車輛測出較低的二氧化
全球最大貨櫃運輸集團馬士基(Maersk)市值已因美中貿易戰蒸發1/3,加上聯合國國際海事組織(International Maritime Organization,IMO)在2020年1月開始禁止船舶使用含硫量高於0.5%的石油燃料,未來馬士基可能每年損失超過20億美元(約新台幣614億元)。
燃油車用發電機二極體廠朋程(8255)總經理吳憲忠認為,電動車看似來勢洶洶,但市場滲透率沒那麼快,電動車、燃油車到2030年才會來到市佔各半的甜蜜點,近五至十年主流是油電混合車。因此公司積極開發高效能二極體、超高效能二極體,各自可以提升燃油效率3%、7%以上,而且未來要使用茂矽(2342)的國產晶片
聯合國國際海事組織(International Maritime Organization,IMO)4月達成協議,在2050年前達到減半船隻二氧化碳排放量目標,並在2020年1月開始禁止船舶使用含硫量高於0.5%的石油燃料,分析認為,此措施可能導致引發「航運革命」,使未來幾個月的柴油燃料需求急遽上升
外傳美國總統川普本週將宣布授權給美國各州,來自行制定燃煤電廠的排放標準,美媒報導,此舉與歐巴馬時期的政策「加速退役」相比,恐會在未來10年內,向大氣釋放出至少12倍的二氧化碳。《華盛頓郵報》報導,根據2名不具名的美國政府官員說法,川普將會在週二(21日)訪問維吉尼亞州時,宣布上述措施。
台積電3奈米廠預計落腳南科,南科管理局今(15)日提出南科環差變更計畫闖關,雖然一度因用水、電、廢棄物大幅增加,遭環團質疑是否應重做環評。但台積電允諾未來將使用綠電、再生水,環評專案小組初審放行,建議此案通過。由於台積電3奈米廠被列為國家重大投資案,南科局長林威呈親自報告。這次還差變更案中,因應台積
擁有工研院奧斯卡之稱的工研菁英獎今天揭曉,媲美國際大廠「超臨界流體染色染助劑與機能化同步技術」、「諧波傳動裝置創新技術」、「5G Massive MIMO NOMA接取技術」3項獲得「傑出研究獎」金牌,「功耗與熱感知電子系統層級平台技術」、「電動車輛關鍵模組」2項技術獲得產業化貢獻獎金獎。
中國不斷成長的技術和低廉的成本,使其在核工業極具潛力,並可望成為核能出口大國,其中,有外媒點出中國積極投入興建核電廠,背後其實有3個目的。據《日本經濟新聞》報導,中國積極投入核電廠有3個原因,首先是滿足工業化和經濟成長帶來的電力需求,國際能源機構預測,到2040年,中國的電力需求將以年均2.2%的速
中美晶(5483)今(6)日宣布,已於矽品精密中科廠建置半導體業廠區最大的太陽能電站,且今年5月完成併聯發電。中美晶於矽品精密中科廠屋頂設置2.8MW的太陽光電系統,占地面積約5座足球場,每年約可貢獻超過350萬度的發電量,可供應約計1000戶住家的每年用電量。此電站的建置完成,每年約可減少近200
正德海運 (2641) 4月營收6762萬元,月增加38.45%,年增9.42%;累計107年1-4月營收2.31億元,年減少9.25%。正德表示,因106年12月、107年3月共計出售3艘船舶及107年1月、4月各新增1艘中長期租約船舶加入營運,導致今年累計營收較去年同期減少,不過,散裝航運市場隨
中國電動公車發展蓬勃,傳統公車使用的柴油需求大減。電動車製造商比亞迪表示,此趨勢只上不下,未來電動公車的市場將拓及全球。彭博新能源財經(BNEF)數據指出,2017年全球38.5萬輛電動公車有99%在中國,且每5個星期就增加9500輛,這是全倫敦的電動公車總數。每1000輛電動公車1天大約可以省下5
新日光(3576) 轉投資太陽能系統整合公司--永旺能源今(25)日宣布,取得由荷蘭發展銀行(FMO)主辦及KFW旗下德國投資發展銀行(DEG)等共同參與為期16年長期專案融資,且已獲得銀行團撥款約3800萬美元(折合台幣約11.4億元)。
上緯主導開發的海洋風電(Formosa I)於今(19)日與華城電機簽署海洋風電第二階段陸域升變壓站工程。海洋風電第一階段由華城電機承攬並於2016年中完成陸域升變壓站及相關設備建置。因應海洋風電第二階段將安裝的20座風機,升變壓站範圍內相關設備及設施亦將進行擴充與升級。
由上緯主導開發的海洋風電(Formosa I)日前與西門子歌美颯(Siemens Gamesa)簽署海洋風電第二階段20部6MW風機採購合約及維護保養合約,合力建置台灣首座離岸風電128MW示範風場。海洋風電位於苗栗縣海岸約2~6公里處,分為兩階段開發,第一階段2部4MW風機已於2016年10月安裝
行之有年的地球關燈一小時(Earth Hour)活動昨晚登場,根據台電統計,今年全台關燈一小時共節電約十萬度,自二○○七年台灣響應活動以來,累積已省下超過六十萬度電。參與12年 台灣累積省下逾60萬度電地球關燈一小時活動昨晚八點半登場,全球共有一八七個國家、區域及超過一.二萬個世界地標共同響應。台電