台灣自主汽車品牌納智捷(Luxgen)在迎接旗下首款電動車n7來臨之前,仍不忘持續為自家燃油車款精進戰力,正式發表二度小改款U6,並跟進URX Neo採用品牌新世代識別,以U6 Neo之名再次出擊,憑藉著渦輪動力、空間機能及親民價格等產品優勢,試圖在強敵環伺的國產跨界休旅市場之中脫穎而出。
Toyota Yaris Cross 來勢洶洶,同級車都嚴陣以待,在展間無實車可看的情況下,總代理和泰汽車表示,目前訂單已突破 1000 張。9 月 28 日將會正式上市。
在邁入全新世代之後,BMW旗下入門跑車M2不僅擁有煥然一新的動感外型,同時內裝質感與科技含量也有所提升,更承襲現行M3、M4的動力單元與底盤技術。身為M Power性能家族中身形最小的成員,全新M2更是憑藉雙門、短軸、後驅等BMW經典設計,展現讓人入迷的駕馭樂趣!
賓士原廠今年 3 月海外發表大改款 GLC Coupe,如今終於準備導入國內,台灣賓士將在 8 月 24 日舉辦新車預賞會,除了先行公開實車樣貌以外,也有望同步公開導入車型、內裝配備及預售價格,預計 9 月左右正式發表上市。
常聽人說,買車就像挑另一半,浪漫之餘也別忘了理性思考,外貌要滿分、內在要契合,還要給人滿滿安全感,自然精挑細選才能挑中最適合自己的完美對象!
儘管受到全球休旅風潮影響,讓轎車勢力逐漸式微,但對於各汽車品牌來說,旗艦房車仍具有相當重要的象徵意義存在,裕隆日產便在 7 月初發表小改款 Nissan Altima,透過外型、內裝更新及科技配備升級,進一步強化自身的競爭力。
看到 11 代時,是熟悉也是陌生,熟悉的是那 Honda Logo,陌生的則是那完全不同於 8 代的造型。但很快的,對於 Civic 的那份熱愛,當看到實車的時候,又再度回來了。
日前 Toyota 台灣總代理確認 Yaris 將在本月底停產,並同時表示 Vios 將不受影響會持續販售,擔起品牌入門的重責大任,如今也針對 Vios 推出新年式更新持續奮戰,維持 3 款車型編成,入門價格調漲 1.6 萬元,但安全防護及內裝配備皆有升級。
身為BMW旗下X休旅家族中最年輕的成員,X1自2009年發表初代車型以來,至今已累積超過190萬輛的全球銷量,成為品牌不容或缺的入門休旅戰力。隨著全新U11世代的X1抵台,也同步帶來X1 sDrive20i xLine輕油電動力選擇,一展在全方位進化之後的新世代跑旅魅力。
Mitsubishi 之前預告即將復活的小車 Colt,歐洲時間 6 月 8 日終於正式發表,以新樣貌五門掀背造型現身,內裝也徹底換新,提供 1.6 升油電混合動力、1.0 升自然進氣與渦輪三種動力選擇。
今年初 Suzuki 推出萬眾矚目的 Jimny 五門版本,經過漫長等待終於如期上市,在印度提供 2 種車型等級,並分別可選 5 速手排或 4 速自排,高階車型還有雙色車身選像,售價為 127.4 萬到 150.5 萬元盧比(約 47-56 萬元台幣)。
賓士原廠今年 3 月發表大改款 GLC Coupe,近日國內銷售端也傳出導入車型、配備規格等相關消息,但接單價格仍不明朗,新車有望最快在第三季末正式抵台。
2019 年台灣首度導入的 Kia Stonic,運動跑格的外型搭配個性化車室鋪陳,成為國內 CUV 跨界休旅車市場的有力競爭者;最新推出的智慧油電 GT-line 車型,更是呼應品牌新能源戰略,加入 48V MHEV 輕油電系統,不僅具備低油耗大動力的優勢,更為國內消費者降低新能源 CUV 入手門檻的焦點之選。
一如先前預告,福斯在今(24)日正式發表品牌旗艦休旅 Touareg 小改款車型,針對外型、內裝及底盤設定進行全面升級,將率先在歐洲上市。
福斯在今年 2 月首度公開品牌旗艦休旅 Touareg 的小改款初步資訊,搶先預覽動感外型設計與全新科技內裝,近日原廠也釋出最新宣傳影片,預告新車將在 5 月 24 日正式亮相,採用插電式油電動力的 Touareg R eHybird 也將同步現身。
Range Rover Sport身為家族中最具運動化性格的成員,去年迎來全新大改款車型,台灣捷豹路虎於3月底正式導入國內販售,新車採用Dynamic SE單一等級設定,並提供汽油、柴油雙動力選擇,此回試駕的是D300柴油車型,體驗全方位進化之後的奢華跑旅魅
一如先前預告,Ford 在 5 月 15 日正式發表大改款 Tourneo Courier,並同步推出 E-Tourneo Courier 純電版本,透過向 SUV 看齊的全新設計風格,以及汽油、電能雙動力並進的方式搶攻輕型 MPV 市場,將由汽油車型打頭陣,預計今年夏季在歐洲開賣,而 E-Tourneo Courier 則有待 2024 年正式上市。
在東南亞享有高人氣的 Honda 都會小車 Brio 日前迎來小改款車型,針對外觀及內裝進行升級,並同步提供 RS 運動化版本,率先在印尼開賣,當地售價折合台幣約 34.5~50.8 萬元,之後則陸續在越南及菲律賓上市。
2017 年由和泰汽車導入 Toyota Prius PHEV 插電式油電車,今天則是推出新一代的 Prius PHEV,換上更強勁的 2.0 升引擎與更長的純電續航里程。
在席捲全球車壇的電氣化浪潮之下,電動車儼然成為汽車產業顯學,然而面對充電不便、充電耗時與里程焦慮等電動車隱憂,仍讓部分有意入主電動車的消費者望之卻步。為此,NISSAN 秉持著「技術日產 智行未來」的品牌精神,除了持續精進電動車技術以外,更發展出獨家黑科技「e-POWER」純電動力技術,能在享受電動車優勢的同時,卻不用再為充電問題感到煩惱。