對於車商而言,能越快將車輛賣出,自然可以減少停放的成本等損失。中古車也是一樣,國外便有一項中古車銷售速度最慢的車款排行,前 10 名居然要花費至少 140 天才能賣出,而第一名更需要花費 5 個月的時間才能賣掉,對車商而言,壓力超大。
日本 6 月新車銷售排行榜出爐,豐田大軍靠著兇猛攻勢持續霸佔前五名,不過從 6 月開始有不少新黑馬正在後頭虎視眈眈,其中從下半年開始 Honda HR-V、Nissan Note 靠著大改款魅力,銷量逐漸爬升,尤其是 HR-V,今年首度殺入銷售榜 TOP 10,後續人氣持續看漲。
整理台灣 1~6 月新車銷售數據,陸續有不少黑馬新車開始發威,Toyota RAV4 去年冠軍寶座還沒坐熱,今年被同家的 Corolla Cross 逐漸拉開差距,上半年下滑到亞軍位置。雖然上半年由豐田軍包辦前三名,不過 Honda CR-V 在後頭虎視眈眈,趁著 Corolla Cross 吃掉 Altis 銷量之際,咬住第三名的 Altis,下半季戰況仍是會相當精彩。
在三級警戒的情況下,6 月比起 5 月的新車銷售更加嚴峻,按照過往 6 月應該是銷售熱季,但今年 6 月只繳出 27930 輛,只有 5 月的 81.2%,更只剩去年同期的 67.5%,沒有一家車廠能倖免於難。
台灣新車市場今年變化大!內有車用晶片短缺,外有疫情影響下,加上新車輩出,今年 1 至 5 月新車累積銷量前十名也有了明顯變化,第一名不再是 Altis,也不是 RAV4,前十名更有 3 個集團共 6 輛車,銷量差距都不到 100 輛,競爭激烈。
適逢 Fit 車系問世 20 週年,日本搶推 20 週年紀念版以及產品更新,除了有配備升級以及新車色選擇外,此次還出現運動化 Modulo X 車型,帶來截然不同的視覺新鮮感。台灣車迷看了不用太羨慕,事實上台灣市場已在規劃新一代上市行程,約莫今年 9 月就能看到日本賣得正「夯」的新生代 Fit。
台灣 5 月新車銷售成績揭曉,受到社區疫情傳播風險升高影響,由於 5 月 11 日台灣開始進入二級警戒,5 月 25 日升級警戒到三級,5 月僅繳出 34403 輛的銷售成績,比 4 月衰退近 10%。1 月至 5 月繳出 19 萬 3879 輛的累積銷售,比起去年同期成長 15.1%。
日前 Tesla 在官網上宣布,今年 5 月開始出貨的美規 Model 3、Model Y,都將取消毫米波雷達,改由攝影鏡頭偵測的 Tesla Vision 視覺技術作為 Autopilot 駕駛輔助系統的基礎,這導致 Model 3 失去兩家權威機構的安全認證。
隨著日前 Toyota 發表 bZ4X 純電休旅後,作為合作夥伴的 Subaru 也準備推出第一款電動車,定位為 SUV 車型,以 Solterra 作為車名,近日外媒《Top Electric SUV》以先前曝光的預告圖為基礎,繪製出 Solterra 的預想圖。
今年 4 月日本新車銷售戰況出爐,由於日本車用晶片大廠瑞薩電子發生火災,對於新車產量造成極大影響,也反映在銷售表現上,4 月僅有 2 款車銷售破萬,不過 Toyota Yaris 依然繳出近 2 萬輛的成績,表現相當驚人。
國產中型休旅近幾年的冠軍,都是大家耳熟能詳的 Honda CR-V,去年以 16300 輛繼續輕鬆蟬聯寶座,不過 Ford 在去年推出了大改款 Kuga 之後,讓這場國產中型休旅的冠軍爭奪戰,在今年有了更多變數。
如今消費者對於車輛的安全表現相當重視,許多車廠也紛紛將安全性作為宣傳賣點,而在安全領域做到有口皆碑的正是「瑞典坦克」Volvo,在旗下電動車 XC40 Recharge 的 IIHS 成績出爐後,全車系都拿下最高安全認證。
4 月台灣新車銷售揭曉,37901 輛的數字,只有 3 月的 87.7%,因此多數車廠在 4 月也都是下滑狀態。儘管如此,1 至 4 月的累積銷量為 15 萬 9476 輛,仍比去年同期成長 18.2%。
台灣在今年 3 月先行下架 Toyota Prius C(日規稱 Aqua),而日媒《Creative Trend》近日透露,大改款 Prius C 將會在今年 7 月 19 日正式發表,將會有 4 種車型,並採用和 Yaris 相同的 1.5 升 Hybrid 單一動力,油耗將達到 35.8km/L。
大改款車型終於要推出來的 Toyota Land Cruiser,隨著推出的時間點越來越近,開始已經被拍到完整的無偽裝照片,在這兩天又有新照片出爐。
中國上海車展昨天開展,不過第一天就發生抗議事件,一位中國特斯拉車主,站在特斯拉攤位的 Model 3 車頂上,身穿印有「煞車失靈」的 T 恤大聲抗議,不過隨後被保全拉下來拖走。
3 月的日本新車銷售,戰況仍是一面倒,豐田大軍靠著兇猛攻勢,前 10 名包辦 7 席。從 3 月的新車銷售榜單,不難看出,日本市場對於休旅需求漸飽和,Toyota Razie、Harrier 去年剛推出熱門休旅,從今年開始人氣漸漸下滑
日本車款向來以省油著稱,在日本當地販售的車款也不例外。日本國土交通省近期公佈 2020 年底,最省油的新車 Top10,前 10 名全都有一公升可跑 28 公里以上的省油實力,被三個品牌包下前 10 名,Toyota 當仁不讓地搶下七席。
台南街頭今(3)日有一輛老古董車現身,吸引眾人目光,車主呂先生說,這部車已有 91 年歷史,開出來讓大家欣賞拍照。
2021 年已經過了 3 個月,第一季各家的新車表現也都陸續公布。前幾年讓國產車造成極大威脅的進口車,雖然今年市佔率下滑到 43.8%,不過多款進口車的表現依然出色。在第一季的進口車 Top10 裡頭,