E-TYPE本身即是全球車壇最具代表性的車款,其中又以特製的輕量化Lightweight E-TYPE最為人所樂道,我們終於在50年後完成當初18部的生產計畫。
英國超豪華車品牌Bentley繼去年推出新一代W12動力的Flying Spur房車之後,今年又追加了Flying Spur V8車型,提供層峰後座買家一個門檻稍低的新選擇
福特六和2014年再次為國內消費者引進鋼砲王者,提供您征服極速與純粹操駕的渴望,引領車主體驗超凡的駕馭感受。Ford Focus ST開出售價新台幣138.8萬
現行Jaguar產品線中性能最強的跑車當推F-Type R Coupé,延續該品牌運用鋁合金打造車身的賽車輕量化工藝傳統,因此特別邀請台灣媒體前往中國廣東的珠海賽車場體驗其不凡的駕馭表現
自2002年代號R53的MINI推出以來,Cooper S就成為車壇最膾炙人口的FF前驅鋼砲代表作,其間又歷經了第2代R56的Cooper S,如今已進化至第3代F56的Cooper S,且總代理還佛心來著導入了手排車型,對本格派鋼砲玩家來說無疑是一大福音
豐田86小跑車自2012年夏季導入國內以來,很快就成為市場最當紅的平價跑車,然而市場上對86手排車的渴望與日俱增,雙生的Subaru BRZ手排與Scion FR-S手排都能維持穩定的銷量,甚至還有不少86車主不惜血本把和泰引進的自排86換上手排變速箱
儘管國外已經公開了換上俗稱「馬丁頭」的福特Focus小改款圖片,但在新車推出時程有著一年左右落差的本地市場,則是將現行車款的配備增加,以提升其市場競爭力
雖說BMW 1系列掀背車家族已有動力性能更強勁的M135i頂級性能鋼砲,但對大多數購車預算在兩百萬以內的性能鋼砲玩家來說,仍期待一款開起來跟福斯Golf GTI一樣有趣,但價格不要比賓士A250 Sport貴的主流鋼砲選擇
論及Hot Hatch性能鋼砲,最具代表性的車款莫過於福斯Golf GTI,自1976年初代GTI發表迄今,已即將邁入40個年頭,現行第7代Golf GTI優異的整體表現更替當代性能鋼砲立下了新標準
經過韓國與日本九州兩站精采的賽事,GT Asia Series參賽車輛達到了空前的38輛,國際頂尖車手虎視眈眈,車隊積分第一的Top Speed Racing極速超跑車隊,面臨著空前的強大壓力
日前Peugeot原廠釋出了508車系小改款新車的圖片,預定會在8月份的莫斯科車展正式亮相,隨後於9月開始進駐歐陸展間開賣。不過記者此番試駕到國內唯一一輛現行508 HYbrid4柴油/電動複合動力車款,得以領略其獨特、高效能的驅動及行車模式
去年Infiniti以全新世代的Q50車系來取代原有的G系列小型主管房車,除了有採用賓士提供小排氣量直4缸內直噴Turbo引擎的Q50 2.0T入門車型外,另外還有採用高效能油電複合動力的Q50S Hybrid車型(排氣量為3.5升),提供消費者稅金較低且更節能的新選擇
普利司通於今日發表最新產品TURANZA T001,接續以往頗受好評的GR90,全新的T001帶來了更好的安全、操控、舒適、寧靜與效能,同時也獲選為多家歐洲高級車廠原廠配胎
2014年WRC的上半賽季在6月底波蘭Rally跑完後暫時劃上休止符,將休兵整整一個月,至7月底展開的芬蘭Rally再揭開下半賽季的序幕
去年11月美國洛杉磯車展全球首發的Subaru WRX性能房車,日前已正式在台灣上市開賣,提供本地消費者一款性能/價格比絕佳的日本進口性能車選擇
去年11月下旬對全球公開的全新第3代MINI,很快就在年底的台北車展跟國人見面,隨即於今年3月底正式開賣上市
Peugeot 2008和自家208迷你車共用相同的底盤平台,軸距同為2,538mm,然而為了因應Crossover跨界休旅車的空間需求,車身的長、寬、高都有所增長,造型仍延續著現行Peugeot車系共同的設計DNA,讓人一看即知是該品牌旗下的新產品
推出已屆4年的Luxgen7 MPV,今年4月份小改款除了改用Luxgen新世代產品的命名方式,更名為M7 Turbo之外,無論車輛外觀視覺風貌、車內鋪陳配備都經過幅度不小的修改
福斯Sharan自1995年首度問世以來,已發展至第2代原廠代號7N的車款,是這個德國品牌小客車部門尺碼最大的MPV休旅車,和福斯LCV輕型商用車部門的產品線有所區隔
賓士最暢銷的C-Class小型主管房車於今年初北美國際車展發表原廠代號W205的大改款新車,並從3月份開始在法國馬賽展開全球媒體試駕活動,讓各國媒體見識本車大幅躍進的產品實力