摩根士丹利(Morgan Stanley,大摩)報告表示,鑑於平均售價、毛利率的侵蝕,加上華爾街下調在2022/23年的盈利預期,大摩預期,DDI(面板驅動IC)公司在第3季強勁的表現後,之後將進一步轉弱。大摩重申對聯詠(3034)、世界先進(5347)的減持評級,以及頎邦(6147)的中性評級。
摩根士丹利(Morgan Stanley,大摩)報告表示,TFT-LCD(薄膜電晶體液晶顯示器)面板價格將持續下滑,電視面板預計在10月下半月跌13%,全月下跌19%,兩位數的跌勢預計將延續到11月,筆記型電腦、顯示器的跌幅約0至1%。大摩報告表示,10月下半月電視面板價格平均將降13%,其中75吋
年終購物旺季將至,美國電商巨頭「亞馬遜(Amazon)」為確保大量的包裹得以及時派送,18日宣布將在美國招募15萬名臨時工來應戰,勞力需求較2020年的10萬人增加50%。《路透》報導,亞馬遜為在吃緊的美國勞動市場中招募人才,公司已在上月將美國員工平均起薪提高到每小時18美元以上,另外,部分站點還提
受到半導體短缺和中國電力緊縮因素影響,日媒透露,汽車大廠豐田(Toyota)預計在11月將全球汽車產量進一步減產15%,相當於約15萬輛汽車。《日經新聞》報導,豐田在今年9月到10月期間,受到東南亞疫情復燃,打亂汽車零組件供應鏈影響,大砍40%汽車產量,今(15)日再度傳出將進一步減產。
中國國家發改委今(12)日宣布,將自本週五(15日)有序開放燃煤發電進入市場,未來燃煤電價將全面透過市場交易定價,包括工商業用戶也全部必須進入電力市場,透過推動電價市場化改革,完善電價決定機制,並保障電力安全穩定供應。《路透》報導,中國近期因煤炭短缺,加上能耗雙控政策影響,國內面臨電力供應問題,在冬
韓國1份研究報告指出,美中貿易爭端對韓國產業造成的損失達到3.9兆韓圜(約新台幣847億)。韓媒《Businesskorea》引用韓國國際經濟政策研究所最新發佈的報告內容指出,美國與中國自2018年開啟貿易戰,同年7、8月,2國相互加徵25%的關稅,隨後美國於同年9月和2019年5月,又分別增加了1
摩根士丹利(Morgan Stanley,大摩)報告指出,電視品牌受到物流交貨時間延長,以及庫存削減的潛在風險影響,在面板補貨方面變得更加保守,帶動電視面板價格下降。大摩預期,TFT-LCD(薄膜電晶體液晶顯示器)面板在10上半月的整體表現,電視面板價格平均降8%,預計整個月降幅將略高於15%,筆記
美國總統拜登週一(4日)呼籲國會提高債務上限,並表示,除非兩黨合作,在未來2週內投票通過提案,否則聯邦政府可能會突破28.4兆美元的債務上限,拜登也抨擊共和黨,在國會竭力避免出現債務違約時,不斷出手阻擋的行為。綜合外媒報導,拜登在白宮表示,共和黨員不願意投下同意票透過提高債務上限來支付自己的開支,共
10月4日,中國浙江舟山碼頭迎來首批從哈薩克進口的發電用煤,這是浙江省首次向哈薩克採購煤炭,為當前緊缺電煤的浙江省帶來了及時雨。此次採購哈薩克煤炭的富興燃料公司,是浙江最大的煤炭購銷企業。今年以來,浙能富興燃料公司一直拓展煤炭保供新管道,於6、7月份的迎峰度夏期間採購兩船高熱值美國煤(6000大卡/
根據市場研究機構Gartner數據,有鑑於零組件短缺的影響早於預期,今年第2季PC加上Chromebook的出貨量整體較預期低4%。摩根大通(J.P.Morgan,小摩)報告預估,2022上半年零組件短缺將超出預期,且需求持續受壓抑。從筆記型電腦ODM(原廠委託設計代工)來看,受到供應緊繃限制,小摩
5倍券數位綁定昨上路,對於在野黨質疑五倍券砸了9.7億元卻還大當機,並擔心紙本券預約時,當機事件會否重演。對此,行政院長蘇貞昌今表示,昨天1天下來,看到1300萬人進入5倍券網站,250萬人完成綁定,600萬人完成交通部相關旅遊抽籤,可見5倍券大受歡迎;他也交代整個內容、方法要再更精進。
中國近期收緊網路遊戲監管,野村(Nomura)和參與產業規範的專家談中國監管趨勢,專家指出,在近期對未成年玩家的嚴格控管之後,預計短期內不會有任何針對線上遊戲產業的任何重要新法,但專家也提到,監管單位的審查可能會延後9月新遊戲的上市。專家指出,中國國家新聞出版署(NPPA)致力對未成年人執行嚴格的新
中國房產巨頭「中國恆大」債務風暴持續升級之際,現有中媒報導,指中國恆大核心子公司「恆大地產」因評級遭降,該公司將所有存續的公司債券自9月16日開市起停牌1個交易日。消息一出,在香港上市的中國恆大股價今(16日)日盤中一度重挫超過8%,低見每股2.52港元,創下近10年新低。
西班牙時尚品牌颯拉(ZARA)母公司印地紡(Inditex)第2季銷售額達到69.9億歐元(約2285億台幣),超出疫情爆發前水平,也超越瑞典競爭對手H&M的556億瑞典克朗(1794億台幣)。Inditex表示,由於消費者準備夏季參加社交活動的衣服,因此5月至7月的銷售額快速增長,達到69.9億歐
知情人士今(15)日向日媒透露,電子專業製造服務龍頭鴻海已暫停與中國新創車品牌拜騰的電動車合作計畫,主因拜騰財務狀況惡化。《日經新聞》報導,鴻海今年初宣布與與中國拜騰汽車、南京經濟技術開發區簽署戰略合作框架協定,鴻海陸續派駐100多位工程人員到拜騰南京工廠,協助拜騰2022年之前量產,並打造南京成為
中國工信部長肖亞慶週一呼籲國內新能源汽車企業兼併、重組,引發中國對電動車產業監管行動的擔憂,管理諮詢公司貝恩策略顧問(Bain & Company)大中華區合夥人劉湘平(Helen Liu)表示,電動車產業整合不可避免。《CNBC》報導,劉湘平週二表示,整合是電動車產業的必然趨勢,主因包括電動車產業
日本投資集團「軟銀(SoftBank)」創辦人兼執行長孫正義今(15日)在自家公司舉辦的活動上發表演說,稱智慧機器人可重振日本的經濟和競爭力,是日本經濟復活關鍵。《路透》報導,孫正義認為,智慧機器人將能徹底改變勞動力,因為1個智慧機器人的工作量是人類日產量的10倍,若是導入1億台智慧機器人在日本,即
《彭博》報導,指因受益對原材料的強勁需求,運送煤炭和鐵礦砂等大宗商品的「好望角型散裝船運平均運價 (Capesize 5TC average) 」於本月14日大漲6700美元(約新台幣18萬5188元),創下自2010年以來最大單日漲幅。此外,波羅的海乾散貨運價指數(Baltic Dry Index
1份英國調查報告顯示,隨著各家疫苗廠商推進增產,預料武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫苗全球累計產量到今年底將超過120億劑,超過全球所需數量的水平。《日經中文網》引用英國醫療調查公司Airfinity最新發佈的報告,該公司根據美國、英國、歐盟、日本等國當前的接種情況,進行了推算,且其設
今年以來海外市場對包包、化妝品等中國製造的商品需求激增,這些工廠卻面臨「缺工」問題。在年輕人不願意進工廠、農民工選擇留在家鄉之際,各地勞動力短缺問題浮現,這種趨勢恐衝擊中國經濟成長和出口,甚至加劇全球通膨。《華爾街日報》報導,在武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情威脅下,部分農民工擔心進