林浥樺/核稿編輯梅賽德斯-賓士集團(Mercedes-Benz)執行長康松林(Ola Kallenius)週三(8日)表示,反對對中國實施貿易限制,強調中國仍是梅賽德斯-賓士集團最重要的市場。《路透》報導,康松林在年度股東大會上表示,集團正密切關注針對中國的潛在貿易政策措施,以及這對於供應鏈和銷售市
台灣賓士推廣電動車,精心打造的「Mercedes-Benz FUN 電星樂園」最終站開進台北,台灣賓士表示,今年將再推出2款電動車新車,目標要衝刺電動車銷售占比至15%。「Mercedes-Benz FUN 電星樂園」即日起至5月5日在台北流行音樂中心戶外演出廣場盛大舉行,現場以3大體驗區演繹 Me
歐祥義/核稿編輯中國華為(Huawei)在2019年被美國前總統川普團隊列入黑名單後,幾乎摧毀了其全球智慧型手機業務;不過,在中國政府支持下,華為捲土重來,2023年推出Mate 60智慧手機,讓蘋果嘗到敗績,直接影響了蘋果的高端市佔,2024年第1季的銷量受到了抑制,也搶奪阿里巴巴的中國市佔,帶動
林浥樺/核稿編輯雖然電動車相較一般燃油車的售價還要高,不過根據研究發現,電動車在保養方面卻能省下一些錢,若以養車10年為基準計算,特斯拉超越Toyota成為最好養的車。外媒報導,美國Consumer Report最新研究調查指出,持有特斯拉電動車10年的車主平均花費約4035美元(約台幣13.14萬
台灣戴姆勒亞洲商車執行長朴正祐表示,6月將導入純電輕型貨卡FUSO eCanter 登台,預估今年在台銷售量將達雙位數成長,FUSO和Mercedes-Benz Trucks的市占率都將成長5%。朴正祐表示,受到大環境影響,台灣商用車市場從2022年起逐年縮小,但台灣戴姆勒亞洲商車在2023年仍有不
汽車改裝車燈大廠巨鎧精密(2254)今天宣佈拿下德國奢華汽車改裝品牌Mansory台灣獨家代理權,未來將進一步雙向合作,巨鎧可望為Mansory代工相關產品,打進歐洲市場。巨鎧(COPLUS)表示,Mansory總部位於德國,擁有全球範圍的經銷商網路,專注於豪華汽車、超跑以及奢華休旅車等頂級車輛的改
高佳菁/核稿編輯歐盟執委會主席馮德萊恩(Ursula von der Leyen)週二(9日)表示,歐洲必須就中國的不公平貿易行為與北京進行強硬對話,這一發言也呼應了美國財政部長葉倫(Janet Yellen)近日的呼籲。《路透》報導指出,在德國總理蕭茲(Olaf Scholz)本週展開北京行之前,
全球汽車輪圈廠巧新(1563)公布3月合併營收達6.5億元,較去年同期減少3.62%,累計第1季合併營收達19.5億元,較去年同期年增9%。巧新表示,第1季營收較去年年增9%,主要仍受惠於豪華新車市場銷售穩健,包括豐通、JLR、Porsch等歐美、日系的豪華品牌車廠客戶對客製化輪圈的訂單提貨量保持穩
台灣賓士今天正式引進全新CLE Coupé 轎跑與CLE Cabriolet 敞篷跑車兩款雙門車型登台,入門的CLE 200 Coupé 建議售價288萬元起。CLE 300 4MATIC Coupé建議售價342萬元起,敞篷跑車CLE200 Cabriolet建議售價321萬元起。
高佳菁/核稿編輯德國福斯汽車(Volkswagen)週三(13日)表示,受到經濟前景黯淡且競爭日益激烈的影響,今年汽車銷售預計僅成長3%,較2023年表現大幅下降。《路透》報導,福斯公佈2023年業績,全年交車總量成長12%,達到924萬輛,財務長安特利茨(Arno Antlitz)指出,整體經濟情
陳麗珠/核稿編輯隨著美中關係降溫,歐盟去年也提出「去中國化」政策,希望能降低經濟方面對中國的依賴,但根據最新數據顯示,德國2023年對中直接投資金額不但未減少,反而再創新高,直接投資金額年增4.3%。專家認為,德中經濟密切,短期內恐很難馬上降低對其依賴。
高佳菁/核稿編輯美國汽車工人聯合會(UAW)週三(21日)表示,將投入4000萬美元(約新台幣12.6億元)資金,在未來2年內組織美國尚未加入工會的汽車、電動車電池工人。《路透》報導,UAW在去年11月表示,在罷工協助勞工與底特律3大車廠贏得創紀錄的新合約後,工會正發起1項史無前例的行動,組織美國尚
全球首座Giga級固態鋰陶瓷電池 在桃園開幕歐祥義/核稿編輯固態電池廠輝能1月舉行桃園觀音新廠(桃科廠)開幕典禮,是全球首座Giga級固態鋰陶瓷電池工廠,象徵著電池產業進入新的一頁,從傳統的液態鋰電池,過渡到成本更低、更環保的次世代固態電池。