去年 BMW 發表 Vision Neue Klasse 概念車展現全新設計語彙與科技,近日原廠又釋出 1 張預告圖,將於 3 月 21 日推出 Vision Neue Klasse X 概念休旅,進一步呈現新世代電動休旅的外觀與內裝風格,預計就是全新 iX3 電動休旅的雛形。
本田迷似乎仍希望 Honda 推出更多車型,尤其是 Type R,目前只有 Civic Type R,因此就有設計師為 Honda 提供一款 CR-V Type R 的設計圖,讓 Honda 看到車迷的渴望。
隨著全球進入電氣化時代,各大車廠銷售主力逐漸改變,台灣去年陸續引進多款電動車,市場選擇更加多元;今年第一季國內電動車戰場也開始迎接新成員加入,其中包括首輛國產電動休旅Luxgen n7,以及電動車霸主Tesla熱銷車款Model 3改款等,歐洲大廠BMW、Audi也來勢洶洶,就連韓國Kia也推出旗艦力作,電車市場競爭精采可期。
去年台灣新車銷售達47.69萬輛,創下18年來新高,關鍵之一就是各大車廠積極導入新車;為延續銷售佳績,2024年第一季有大量新車準備進軍台灣,其中多款都已在國內展開預售,相關規格資訊以及車系編成都明朗化,對於春節後想換車的民眾極具參考價值。
BMW 台灣總代理汎德去年 11 月展開大改款 X2 線上預購,提供 sDrive20i M Sport(225 萬元)與 M35i xDrive(289 萬元)兩款汽油,以及純電 iX2 xDrive30 M Sport(237 萬元)共 3 款車型選擇,如今終於宣布大改款 X2 將在 3 月 28 日正式抵台。
一家車廠擁有的專利數量往往也象徵其在全球技術的領導地位,近日知識產權所有者協會(IPO)公布 2023 年度排名,Toyota 以 2,667 項新專利遙遙領先其他車廠,已經是該品牌連續第 10 年取得此殊榮。
在 CX-60 之後,Mazda 即將推出的新世代七人座休旅 CX-90,在車輛安全資訊網裡已有相關前方碰撞乘員保護等資訊。在經濟部能源署的 2 月耗能證明,也已看到 CX-90 的油耗測試數據,距離上市已經越來越近。
各國的偷車賊往往會鎖定當地最為熱銷的車款或車型下手,不管是全車或是拆分零件都容易售賣,而日本綜合保險協會(SONPO)公布 2023 年日本失竊率最高車款排行榜,其中 Toyota Land Cruiser 連續第 3 年登頂,Toyota 集團更是在前 10 名中佔據 9 個席位之多。
BMW 5系列可說是中大型豪華房車代表車款,衍生的5系列Touring豪華旅行車也相當受到車主歡迎。邁入全新世代之後,BMW更推出現今車壇唯一的純電豪華旅行車i5 Touring,以首創精神打開結合運動、優雅與空間機能的純電豪華新格局。BMW台灣總代理汎德昨
根據汽車市場調查機構《iSeeCars.com》研究,如今二手車市場價格不斷下降,平均比去年降幅 3.6%,其中 Hybrid 動力更有 6.5% 降價,但最為誇張的則是電動車,過去 1 年降價 31.8% 之多,最關鍵原因就在於 Tesla 新車大打價格戰,致使二手車價經歷動盪。
BMW 台灣總代理汎德今(12)日宣布 i5 Touring 純電豪華旅行車展開線上預購活動,提供 eDrive40 M Sport、M60 xDrive 雙車型選擇,預售價格分別為 339 萬元及 495 萬元,較房車版多出 10 萬元,有望在今年第三季抵台交車。
被譽為「設計界奧斯卡」的德國 iF 設計大獎近日公布得獎名單,其中 Mitsubishi 旗下全新入門休旅 Xforce 與大改款 Triton 從眾多好手當中成功脫穎而出,分別獲得 Compact SUV 及 One-ton Pickup Truck 級別 iF 設計獎的肯定,再度證明 Mitsubishi 新世代車款的堅強實力。
一般而言性能車改搭 PHEV 插電式混合動力後都會換上小排氣量引擎,但 Mercedes-Benz 最新發表的 AMG E53 卻反其道而行,維持 3.0 升直 6 雙渦輪引擎甚至輸出還調漲,搭配上電動馬達與電池組,得以實現 577 匹綜效馬力,啟動 Race Start 後更能增加到 603 匹之譜。
繼中華汽車將 MG 旗下汽車導入台灣國產化後,裕隆集團旗下的旗下裕佳汽車股份有限公司,去年更名為電馳利汽車股份有限公司,不但公司名稱的「電馳」讓人聯想到電動車事業,第三個字「利」,更被業界人士分析這是引進中國吉利集團的關鍵。
汽車市場中擁有出色產品力、可靠性的車廠,往往能提升消費者再次選擇自家產品的機率,進而創造出品牌忠誠度,近日美國最大二手車經銷商《CarMax》針對 2023 年以舊換新的消費者進行調查,統整出汽車品牌忠誠度排行榜,其中 Toyota 成功拿下第 1 名。
賓士在去年陸續推出 EQA、EQB、EQE SUV 等電動車,用意就是要搶攻台灣豪華電動車市場,如果說去年是開端,那麼今年就是賓士開始認真搶奪豪華品牌電動車銷售寶座的起點。
在少子化浪潮影響下,單身或是頂客族的用車需求持續增加,小一點的車款一向都是汽車品牌的主力市場。有別於以往針對4-5人的家庭為出發點設計的休旅車,Lexus近期就推出好開、好停又省油的小型豪華休旅LBX,搶攻追求小巧高階車款的族群。
三陽(SYM)旗下的多功能速克達4MICA,以擴充性及寬敞置物空間廣獲好評,2021年上市至今銷售累積三萬多台。三陽與戶外休閒用品經典品牌Coleman合作,昨(8)日推出4MICA×Coleman限定特仕版,限量300台,售價9.25萬元。
身為汽車最重要的心臟,引擎技術關係到車輛性能、駕駛體驗等面向,從國際權威車輛評測機構《WardsAuto》公布的年度最佳10大引擎可以發現,全球汽車動力趨勢開始轉往電氣化,除了油電混合科技,更有三款純電動馬達動力系統上榜,透過性能、NVH音震表現與效能科技等標準,評選出當代最佳動力組合。
先前在 Toyota 電動車戰略中,與 Panasonic 合資成立的 Primearth EV Energy 子公司扮演關鍵角色,負責為車廠提供鋰電池,而近日 Toyota 表示將在 3 月底前全資入股,將其轉型為品牌子公司,專門為自家電動車與 PHEV 油電車研發與生產電池。