Skoda 如期在 3 月 15 日發表一款全新純電 SUV,但並不是外界先前預測的中型純電休旅 Elroq,而是名為 Epiq 的都會跨界休旅,預計明年推出量產版本,售價則落在 2.5 萬歐元左右,約台幣 86 萬元,鎖定入門級 SUV 市場。
偉士牌(Vespa)先前已於國內導入全新 GTV 300 與 GTS 300 車系,強化科技配備以及騎乘感受,在經典外型加持下成為熱門黃牌速克達之選,而總代理太古運通藉由新車大量到港之際舉辦試駕活動,進距離接觸新車改動重點。
隨著全球進入電氣化時代,各大車廠銷售主力逐漸改變,台灣去年陸續引進多款電動車,市場選擇更加多元;今年第一季國內電動車戰場也開始迎接新成員加入,其中包括首輛國產電動休旅Luxgen n7,以及電動車霸主Tesla熱銷車款Model 3改款等,歐洲大廠BMW、Audi也來勢洶洶,就連韓國Kia也推出旗艦力作,電車市場競爭精采可期。
去年台灣新車銷售達47.69萬輛,創下18年來新高,關鍵之一就是各大車廠積極導入新車;為延續銷售佳績,2024年第一季有大量新車準備進軍台灣,其中多款都已在國內展開預售,相關規格資訊以及車系編成都明朗化,對於春節後想換車的民眾極具參考價值。
BMW 台灣總代理汎德去年 11 月展開大改款 X2 線上預購,提供 sDrive20i M Sport(225 萬元)與 M35i xDrive(289 萬元)兩款汽油,以及純電 iX2 xDrive30 M Sport(237 萬元)共 3 款車型選擇,如今終於宣布大改款 X2 將在 3 月 28 日正式抵台。
日本 Honda 近日公開小改款 Vezel(台灣稱 HR-V)先行情報網站,提前揭露新車樣貌與配備亮點,並追加 HUNT 車型強化戶外風格,小改款 Vezel 預計今年春季正式發表。
福斯先前預告品牌首款純電性能旅行車 ID.7 GTX Tourer 即將登場,而在新車發表之際,原廠還準備了另外一個驚喜,ID.3 GTX 也同步現身,將擔任 ID. GTX 純電性能家族的入門之選,讓旗下陣容更加完整。
Gogoro 針對通勤族推出的最新電動機車 JEGO,2 月 29 日在台灣發表,Gogoro 今天宣布,發表至今 2 週的時間,JEGO 訂單已突破 1500 張,已經超越今年 1、2 月全台綠牌機車總銷量。
Honda 在 2024 東京改裝車展無預警發表 Civic RS Prototype,補上 Type R 與標準車型之間的產品空缺,將採用 6 速手排變速箱設定,可提供更加熱血的操控樂趣,根據日媒最新消息,量產版本預計今年 12 月在日本發表,預估售價落在 380 萬日圓,約台幣 81 萬元,主要對手鎖定同樣講究駕馭樂趣的 Toyota GR86。
在 CX-60 之後,Mazda 即將推出的新世代七人座休旅 CX-90,在車輛安全資訊網裡已有相關前方碰撞乘員保護等資訊。在經濟部能源署的 2 月耗能證明,也已看到 CX-90 的油耗測試數據,距離上市已經越來越近。
各國的偷車賊往往會鎖定當地最為熱銷的車款或車型下手,不管是全車或是拆分零件都容易售賣,而日本綜合保險協會(SONPO)公布 2023 年日本失竊率最高車款排行榜,其中 Toyota Land Cruiser 連續第 3 年登頂,Toyota 集團更是在前 10 名中佔據 9 個席位之多。
今年為中國召回制度 20 週年,近日也公布 2023 年中國汽車和消費品招回情況報告,2023 年中國汽車召回次數 214 次,除了比前一年增加 4.9%,影響車輛 672.8 萬輛,更比前一年暴增 49.9%。
根據汽車市場調查機構《iSeeCars.com》研究,如今二手車市場價格不斷下降,平均比去年降幅 3.6%,其中 Hybrid 動力更有 6.5% 降價,但最為誇張的則是電動車,過去 1 年降價 31.8% 之多,最關鍵原因就在於 Tesla 新車大打價格戰,致使二手車價經歷動盪。
一如先前預告,保時捷在 3 月 11 日正式發表最強純電跑車 Taycan Turbo GT,並推出 Taycan Turbo GT with Weissach Package 雙座版本,兩者皆擁有超過 1,100 匹最大馬力輸出,最快 2.2 秒即可加速破百。台灣保時捷也同步公布國內建議售價,Taycan Turbo GT 與 Taycan Turbo GT with Weissach Package 皆為 1,048 萬元起。
在 Toyota Previa 停產後,Toyota 在台灣就沒有 100 至 200 萬元的 MPV 選擇,在這價格帶裡,就只有 Hyundai Custin 以及偏商旅設定的 Ford 旅玩家、法系 Citreon Bellinger 等。有網友在台灣高速
被譽為「設計界奧斯卡」的德國 iF 設計大獎近日公布得獎名單,其中 Mitsubishi 旗下全新入門休旅 Xforce 與大改款 Triton 從眾多好手當中成功脫穎而出,分別獲得 Compact SUV 及 One-ton Pickup Truck 級別 iF 設計獎的肯定,再度證明 Mitsubishi 新世代車款的堅強實力。
一般而言性能車改搭 PHEV 插電式混合動力後都會換上小排氣量引擎,但 Mercedes-Benz 最新發表的 AMG E53 卻反其道而行,維持 3.0 升直 6 雙渦輪引擎甚至輸出還調漲,搭配上電動馬達與電池組,得以實現 577 匹綜效馬力,啟動 Race Start 後更能增加到 603 匹之譜。
賓士在去年陸續推出 EQA、EQB、EQE SUV 等電動車,用意就是要搶攻台灣豪華電動車市場,如果說去年是開端,那麼今年就是賓士開始認真搶奪豪華品牌電動車銷售寶座的起點。
在少子化浪潮影響下,單身或是頂客族的用車需求持續增加,小一點的車款一向都是汽車品牌的主力市場。有別於以往針對4-5人的家庭為出發點設計的休旅車,Lexus近期就推出好開、好停又省油的小型豪華休旅LBX,搶攻追求小巧高階車款的族群。
即將於 3 月 20 日全球首發的 Infiniti 全新一代旗艦休旅 QX80,原廠近日釋出預告圖,讓車迷搶先一睹車身輪廓以及外觀、內裝部分細節,動力將取消原本的 V8 引擎設定,改採更暴力的 3.5 升 V6 雙渦輪增壓引擎。