6 月 9 日《自由時報汽車頻道》報導,Nissan X-trail 現行款國產車已在 5 月停產,6 月中將會有大改款預賞會消息。X-trail 大改款國產的產品規格與資訊疑似現身,將以「X-trail 輕油電」的訴求,搶進國產中型休旅市場。
身為BMW旗下X休旅家族中最年輕的成員,X1自2009年發表初代車型以來,至今已累積超過190萬輛的全球銷量,成為品牌不容或缺的入門休旅戰力。隨著全新U11世代的X1抵台,也同步帶來X1 sDrive20i xLine輕油電動力選擇,一展在全方位進化之後的新世代跑旅魅力。
隨著如今新車的尺碼越來越大,讓車內乘坐空間更加寬敞,因此 Honda 打算進一步升級後排座椅的舒適度,近日一項專利申請曝光,按照原場的規劃,後排將換成類似沙發的結構,與如今的座椅設計大不同。
隨著電氣化時代到來,許多消費者都開始考慮下一輛車更換新能源車款,但近日最大汽車估值機構《Kelley Blue Book》調查顯示,美國雖有 24% 民眾希望更換新能源車款,但其中混合動力(Hybrid 與 PHEV)仍佔大多數,考慮純電動車的消費者較少。
充電向來是使用電動車的一大問題,尤其是到充電樁不普及的郊外更是如此,對於許多喜愛越野或戶外冒險的電動車主來說相當傷腦筋,為此,Ford 提出「車頂備用電池」作為解決方案,已向美國專利及商標局(USPTO)申請專利。
2023 年適逢保時捷創立 75 週年慶,原廠特別發表集品牌造車工藝大成的 Mission X 全新概念超跑,不僅擁有如同利曼賽車般的流線外型,更準備以追求極致的高性能純電動力,一舉登上「紐柏林最速電動車」的王者寶座。
在行駛中,如果車門會自己開啟,那是多麼可怕的一件事!剛進行集團更名的 Land Rover,在美國召回近 3 萬輛的 Discovery,原因是行駛中可能會自己開啟引發風險。
進口 X-Trail e-Power 導入台灣,Nissan 採 X-trail 前代國產車與進口雙軌方式販售。不過來自車輛工業同業公會的 5 月生產資料裡,已無 2.0 生產紀錄,而業務端也傳出 6 月中將進行 X-trail 大改款國產車的預賞會,顯示 X
擁有三排座椅與充沛動力的 Hyundai Santa Fe,即將推出大改款車型,測試車與原型車都已相繼曝光,近日品牌設計負責人 SangYup Lee 談論新一代 Santa Fe,並透露該車並非以傳統方式創造,將會令人眼前一亮。
過去 BMW 的命名規則中,會在車型名稱後方加入 i、d 或 e 等字母,代表車款採汽油、柴油或 PHEV 動力,但近日外媒掌握的消息指出,原廠將改變命名規則,汽油車型的 i 將取消,由電動車系專門使用,避免出現混淆。
電動車發展越來越快速,在歐洲已經先突破第一道關卡,那就是今年前 4 個月,歐洲 30 個國家的電動車銷量,已超越同期柴油車,首次出現黃金交叉。
來自德國的改裝大廠 G-Power 以提升 BMW 車款性能表現而聞名於世,此回目標則是鎖定在性能旅行車市場中炙手可熱的 M3 Touring,將透過高深的改裝功力,讓一票超跑也只能跟在身後看著車尾燈。
在自家電動車上市之前,納智捷仍不放棄燃油車市場,昨(31)日推出中型跨界休旅U6 Neo,外觀、內裝皆有所提升,並提供3個車型,分別為極智勁速版75.8萬元、環景勁化版83.8萬元,另一款RAYS勁階版則在6月底前以84.8萬元開賣。
日前以預賞會形式在台灣亮相的 Peugeot 全新跨界轎跑 408,近日悄悄在總代理寶嘉聯合的官網上市,分為 Allure、GT、GT Premium 三種車型,售價分別為 136.9 萬、149.9 萬和 156.9 萬元,全車系標配 Levle 2 安全與 1.2 升渦輪引擎。
賓士主力房車 C-Class,近期傳出即將針對新年式車型進行調整,C200 將會有 AMG Line 外觀套件,不過 C300 卻因缺料,取消 MBUX 擴增實境導航功能。
不同於Lexus UX 300e是屬於「油改電」的電動車款,以純電e-TNGA平台打造的Lexus RZ 450e,讓想要擁有電動車又希望兼顧妥善率及豪華質感的車主,一個兩全其美的選擇。
推出多年的 Luxgen U6,在 5 月 31 日又將迎來一次小改款!捨棄 U6 GT 之名,改以以 U6 Neo 之名現身,將換上與 Urx Neo 相似的車頭造型,另有新頭燈造型,數位儀表板也成為這次的標配之一。
台灣Honda規劃於第三季導入的第六代CR-V,上市前的各項前置作業已陸續揭曉,繼環保署空保處資料公布後,近日車輛安全資訊網揭示的撞擊合格資訊中,也可見第六代CR-V身影,暗示距離正式發表已經不遠。
全新大改款 Honda CR-V 規劃第三季台灣上市,隨著日前在環保署網站現身,近日車輛安全資訊網公布的合格資訊中,也再度出現第 六代 CR-V 身影,顯示出新車已經問世在即,預計第三季初就會先行展開預售。
去年 Nissan 一口氣向日本專利局遞交 4 款新車的專利申請,其中 Chill-Out 概念車,有望成為首款量產車型,並且成為品牌電動車始祖 Leaf 的後繼車款,近日原廠提交的資料顯示,Leaf 後繼跨界車將於 2026 年登場。