身為 Mazda 新世代 SUV 陣容的先鋒,全新 CX-60 測試車已經現身國內並遭網友捕獲,而根據台灣 Mazda 公布的年度計畫,CX-60 將於今年下半年導入,隨著測試車現身國內道路測試,預計第 4 季便會上市販售。
近期各大車廠針對台灣市場動作頻頻,尤其是中型休旅級距競爭愈發激烈,而 Ford 似乎也有大動作,近日智慧財產局的專利公報中,出現一款身形比 Kuga 更大的新休旅車,對比海外車型後發現,屬於 2021 年登場的 Equator Sport。
隨著電動車興起,國內民眾對於電氣化動力的接受度越來越高,插電式油電車(PHEV)因為搭載更大容量的電池,具備可充電、純電行駛的優勢,價格也不若電動車昂貴,對有里程焦慮或家中無法安裝充電樁的消費者來說,PHEV便成了一帖最有效的良藥妙方。
和泰日前宣布新一代 Lexus LM 將在 7 月 18 日展開預售,而導入車型編成及預售價格也在日前曝光,近日經銷端又揭露更多新車相關消息,包括重點配備及動力規格,在正式發表之前便引起熱烈討論。
福斯先前表示由於觸控式方向盤按鍵的使用體驗不如預期,因此將改回原本的實體按鍵設計,但如今對於方向盤又有新的想法,就是將按鍵直接整合到方向盤裡面。
近日能源局公布 6 月耗能證明,其中出現車迷期待已久的國產 Nissan X-Trail,分別送測 3 種小客車型和 3 種客貨車版本,都是屬於大改款的 T33 代號,沒意外就是將於第 3 季導入的 X-Trail 輕油電,售價落在 109 萬元至 129 萬元間。
看到 11 代時,是熟悉也是陌生,熟悉的是那 Honda Logo,陌生的則是那完全不同於 8 代的造型。但很快的,對於 Civic 的那份熱愛,當看到實車的時候,又再度回來了。
Suzuki 在今年初舉辦的印度德里車展發表全新跨界休旅 Fronx,當地起價為 746,500 印度盧比,約台幣 28.4 萬元,售價可以說是相當親民,近日 Suzuki 原廠再宣布 Fronx 將進軍拉丁美洲、中東、非洲及東南亞等市場,成為全球戰略休旅。
自大改款 Alphard 於 6 月展開銷售後,和泰宣布新一代 Lexus LM 將於 7 月 18 日開啟預接單,雖然尚未公布預售價格,但根據經銷商透露出的資訊,將介於 439 萬到 605 萬元之間,正式上市的時間點則預計落在第四季。
身為 Mazda 新世代 SUV 陣容,全新 CX-60 近日接受國際知名的麋鹿測試,延續 Mazda 操控優異的傳統,以時速 77km/h 的高水準通過測試,如此成績不僅令測試人員印象深刻,更是超越許多同級距競爭對手。
隨著新一代 Toyota Alphard 台灣與日本同步發表後,更豪華的第二代 Lexus LM 也準備於今年登陸國內,近日經銷端更有車系編成的資訊提前曝光,將有 LM 350h 和 LM 500h 兩種規格,並具備 4 人、6 人與 7 人座等配置。
2023 年世界太陽能車挑戰賽即將於 10 月在澳洲舉辦,這是一場挑戰 3000 公里路程的太陽能車測試賽,這次有全球 43 支隊伍參與,來自台灣高雄科技大學的阿波羅太陽能車隊也是參賽隊伍之一。
去年正式亮相的 Luxgen n⁷電動休旅,近日原廠進行的車主意向調查中,透露出新車未來有望搭載的配備資訊,同時也確認入門的單馬達標準版具備 420 公里續航力。
作為台灣本田下半年最重要的國產作品,大改款 CR-V 確定將在 7 月 19 日舉辦媒體預賞、8 月 9 日正式發表,隨著上市日期越來越近,相關消息也陸續曝光,繼接單價格之後,車型配備編成也在網路流出,為新車登場再添話題。
連霸兩年「歐洲最暢銷掀背車」頭銜的 Peugeot 208 近日迎來小改款車型,針對外型內裝進行更新,同時動力也全面升級,除了 E-208 擁有超過 400 公里的純電續航里程,也新增輕油電選擇,進一步強化節能表現。
近年來 BMW 放大雙腎水箱護罩面積的新世代設計手法備受爭議,儘管原廠已明確表示是刻意為之且不會改變,但仍有許多品牌支持者認為「大鼻孔」會為 BMW 帶來負面影響,然而,實際情況卻正好相反,根據原廠最新銷售數據顯示,採用大面積雙腎水箱護罩的 BMW 車款賣得比一般車型更好。
一如先前預告,Suzuki 如期在印度發表全新 8 人座 MPV-Invicto,為 Toyota Innova Zenix 的雙生車,開價 247.9~284.2 萬盧比,約台幣 93.8~107.6 萬元,成為當地市場身價最高的 Suzuki 旗艦車款。
隨著 BMW 全新平台 Neue Klasse 的資訊陸續曝光,不僅獲得更新的動力配置、車室科技鋪陳,也會有新世代的外觀設計語彙,而首款搭載 Neue Klasse 平台便是下一代 3 系列電動車,外媒近日釋出更多相關資訊以及預想圖。
6 月豔陽天,也是傳統銷售旺季,台灣新車銷售延續 5 月買氣,繳出 42,380 輛的成績單,僅僅比 5 月小幅衰退 0.2%。豪華品牌總市場也連續 2 個月都突破 1 萬輛,6 月來到 11,903 輛,創歷史次高,歷史最高為 2023 年 3 月 12,021 輛。6 月佔比來到 28.1%,則創下歷史新高。
已經退居幕後,擔任 Toyota 董事長的豐田章男(Akio Toyoda),近期由日媒揭露了他在 2022 財報年度的薪酬所得,拿到高達 9.99 億日圓(約 1.97 億元台幣),創 Toyota 史上最高!