中國手機品牌小米進軍汽車產業,推出首款電動車 SU7,不僅收穫大量訂單更是已經完成超過 1 萬輛生產,但自推出至今該車卻問題不斷,先前轉彎失控、尾門夾傷後,近日一名車主更在交車後行駛不到 40 公里,被迫停在道路上,無法前進與倒退,最誇張的是原廠竟無法診斷出車輛問題。
繼蘋果公司(Apple)決定放棄電動車研發計畫後,南韓科技巨頭「三星電子(Samsung Electronics )」也傳出停止旗下自動駕駛汽車的開發。韓媒《BusinessKorea》援引業內人士消息報導,負責三星電子中長期發展的三星高級技術研究院(SAIT)本月從其研究項目中刪除了自動駕駛,並將
微型電動二輪車過去不用掛牌管制,現需要領牌納管,到今年11月30日2年領牌寬限期到期,南投監理站統計,至4月底南投縣已有5000餘輛微電車領牌,但仍有不少還未領牌,近日起將配合警方在熱點攔查,12月1日起未領牌微型電動車就會依法開罰1200至3600元。
林浥樺/核稿編輯根據《路透》獨家消息,據知情人士透露,拜登(Joe Biden)政府預計下週公布新貿易策略時,針對中國注射器和個人防護設備等醫療設備徵收新關稅。消息人士稱,這些預期舉措是政府更廣泛戰略的一部分,該戰略旨在保護美國免受疫情期間出現的供應短缺的影響。那次短缺導致醫院爭相尋找基本設備。
陳麗珠/核稿編輯德黑蘭市議會副主席索魯里(Parviz Sorouri)透露,伊朗和中國之間簽署一份價值 30 億美元(約台幣972億)的電動車進口秘密合約,比最初估計的 20 億美元突然增加 10 億美元。綜合伊朗媒體報導,德黑蘭市議會副主席 Parviz Sorouri 爆料,雖然西方國家試圖通
拜登出重手 半導體等中國產品也將徵收額外進口關稅紐約時報報導,知情人士透露,拜登政府預計最快幾天後宣布對中國電動車課徵一○○%新關稅,以保護美國汽車製造業者,同時也將對包括半導體在內的其他中國產品徵收額外的進口關稅。報導說,這項新關稅措施是針對美國前總統川普二○一八年對規模超過三千億美元中國進口產品
華爾街日報報導,中國4月消費者物價指數(CPI)略為上揚,但工業生產者出廠價格指數(PPI)持續下跌,顯示儘管中國政府推出刺激措施以提振經濟,但在擺脫通縮壓力上仍面臨挑戰。中國國家統計局11公布數據,4月CPI年增0.3%,為連續第3個月上升,且高於3月的0.1%與經濟學家預測的0.2%增幅。然而P
紐約時報報導,知情人士透露,拜登政府近日不僅將宣布對中國電動車課徵100%新關稅,同時也將對半導體在內的其他中國產品,課徵戰略性關稅的額外進口稅。報導說,這項新關稅措施是針對美國前總統川普2018年,對規模超過3000億美元中國進口產品課徵高額關稅,進行4年審查的最終結果。
中國國家主席習近平10日結束睽違5年、為期6天的歐洲訪問行程,接連造訪的法國、塞爾維亞和匈牙利,在政治分析家眼中可謂「精挑細選」,甚至可能目的是分化西方,但英國「金融時報」直言,習近平歐洲行沒有成效,指他低估歐盟多數國家將中國視爲安全、經濟威脅的程度。
林浥樺/核稿編輯美國電動車大廠特斯拉,在德國柏林東南方市鎮格林海德(Gruenheide)的超級工廠,多年來飽受當地人士和環保份子批評,週五(10日)更有800名抗議人士前往示威,反對該間工廠的擴建計畫,並在廠外與警方爆發嚴重衝突,警方證實有多人被捕。另一方面,特斯拉已在示威前就宣布該間工廠週五關閉
來自越南的新創電動車品牌 VinFast 去年 6 月發表全新純電休旅 VF 3,近日在官方網站公布更多相關資訊,並以 2.35 億越南盾(約台幣 30 萬元)的親民售價開放預訂,成為最平易近人的國民電動車代表,之後也有望進軍電動車大本營-美國搶攻入門市場。
距離福斯在 2021 年以「GTX」作為 ID. 純電家族的性能車代名詞之後,不過 3 年時間就迎來重大變化,原廠計畫取消 GTX 性能子品牌,未來將繼續使用 GTI、R 等現行稱號來作為新世代純電性能車款的識別,讓福斯最具代表性的經典名號在電動車時代持續發光發熱。
產險業4月最新保費業績出爐,近幾年持續成長的火險保費,竟較去年同期大減近4成、天災險單月也年減22%,探究原因,是因台積電去年繳了18個月保費,今年僅繳1年,少了6個月保費所致,但產險業者觀察,今年火險再保費率的漲幅,與前幾年相比已縮小許多。
蔡百靈/核稿編輯知情人士透露,美國下週將公布有關中國關稅的決定,新關稅措施將聚焦電動車、電池與太陽能板等關鍵戰略產業。美媒《華爾街日報》披露,拜登政府對中國電動車的徵稅將增加至原來的4倍,從目前約25%大幅增至100%。對此中方跳腳批評,美國做法錯上加錯,將採取一切必要措施捍衛權益。
林浥樺/核稿編輯美國《新聞週刊》指出,中國狂掃黃金、石油等戰略物資背後動機,有分析師研判中國或正醞釀經濟「核選項」,不排除人民幣匯價重貶,專家認為,若此事成真,這可能會引發華盛頓的強烈反應,但也可能減輕美國消費者的部分壓力,並影響2024年的美國大選。
吳孟峰/核稿編輯路透報導,特斯拉大舉裁員「放血(bloodletting)」之際,離職高層向執行長馬斯克發送訊息:公司不近情理割肉(taken its pound of flesh),震撼了公司和員工士氣。特斯拉產品發布主管里奇·奧托 (Rich Otto)上週辭職,他批評幾週前馬斯克對這家價值54
自由時報拜登政府下週對中祭301 聚焦電動車、電池、太陽能板戰略產業彭博報導,二○二二年以來美國貿易代表署針對川普政府時期實施的三○一條款關稅措施進行審查,上月貿易代表戴琪表示,審查幾近完成;知情人士透露,預料十四日將公布有關中國關稅的全面決定,新關稅措施將聚焦電動車、電池與太陽能板等關鍵戰略產業。
彭博報導,二○二二年以來美國貿易代表署針對川普政府時期實施的三○一條款關稅措施進行審查,上月貿易代表戴琪表示,審查幾近完成;知情人士透露,預料十四日將公布有關中國關稅的全面決定,新關稅措施將聚焦電動車、電池與太陽能板等關鍵戰略產業。貿易代表戴琪:審查幾近完成
日本「日經亞洲」九日報導,美國前總統川普二○一七年上任初期的美國國家安全顧問麥馬斯特三日受訪時表示,總是強調「美國利益」的川普若年底重新贏得白宮寶座,仍會遵守中、日、台爭議主權的釣魚台列嶼所適用一九六○年「美日安保條約」,以嚇阻中國挑釁;至於中國侵台時的美方反應,他相信美國屆時「會」部署軍隊來保衛台
汽車動力暨安全零組件大廠智伸科(4551)公布第一季營收為16.36億元,年減12.09%,本業營業利益達0.53億元、年減77.31%,稅後淨利達1.72億元,年增8.48%,每股盈餘1.5元。智伸科表示,第一季旗下缸內直噴引擎、汽油高壓泵浦等汽車關鍵零組件的需求皆有良好銷售表現,加上新產品包括空