環球科技大學七月卅一日退場,校園將由雲林縣府接手,規劃做為半導體、電動車等科技產業人才培育國際學院。教育部技職司副司長柯今尉昨天表示,縣府將以六.二億元價購環科大多棟建築物,並分三年付款,其他建築物由學校捐給縣府,預計明年完成過戶。縣府6.2億元價購多棟建物
為加速交通淨零轉型,政府提出二○四○年全面禁售燃油汽機車等目標。然而,學者以模型評估既有的運具電動化政策,距離運輸部門達成二○五○淨零目標仍有很大落差,建議提前禁售燃油汽機車、加大燃油車汰舊換成電動車誘因,並儘早規劃大型貨車的低碳化路徑。台灣科技媒體中心昨日舉行「碳費與減量管制目標的科學可行性」線上
中國國家主席習近平五日抵達法國巴黎,進行國是訪問,紀念法中兩國建交六十週年,也是二○一九年武漢肺炎疫情後首次訪問歐洲。習近平六日與法國總統馬克宏、歐盟執委會主席馮德萊恩舉行三方會談。馮德萊恩強調,中國若在經濟上公平競爭,將有利於所有人,反之歐盟也不迴避採取強硬行動,必要時會使用各種貿易防衛工具,以保
英國牛津大學經濟學者馬格納斯(George Magnus)六日投書《金融時報》指出,近來有關中國可能讓人民幣重貶來救出口的臆測甚囂塵上,但人民幣大幅貶值沒有任何意義和好處,反而會產生深遠的政治和經濟後果。馬格納斯指出,中國擁有巨額的製造業貿易順差和占GDP(國內生產毛額)約二%的國際收支順差,近來市
輪胎大廠米其林宣佈為全新上市的保時捷(PORSCHE)首款Macan純電動車,打造夏季、冬季和四季胎3大系列,共14個不同規格的輪胎,滿足了各類駕駛在不同路況下的多元使用需求。這些不同規格的輪胎,包括專為四輪驅動的Macan電動車研發PILOT SPORT EV NE0夏季輪胎;在寒冷、潮濕和積雪路
針對電動車領域 Honda 分別推出多個子品牌,包括 e:N、0 以及 Ye 等系列,其中 e:N 系列的量產進度最快,定位上屬於純電 HR-V 的 e:Ny1 已於去年在歐洲上市,但近日外媒指出,由於車款名稱太過難唸,原廠可能在之後大規模更改命名模式。
為加速交通淨零轉型,政府提出2040年新售電動車及電動機車須達100%等目標。然而,學者指出,以模型評估現在電動車政策,距離運輸部門達成2050淨零目標仍有很大的落差,建議提前禁售燃油汽機車時程、加大燃油車汰舊換成電動車誘因,並儘早規劃大型貨車的低碳化路徑。
環球科技大學將於今年7月31日退場,原校園確定由雲林縣府接手,縣府計畫處長李明岳指出,該地將做為台灣接軌國際未來2、30年科技人才需求培育的國際學院,包括半導體、電動車等產業。雲林縣府在今年3月底發函教育部表達有意承接環球科大校園,行政院在4月初召開跨部會會議,縣長張麗善親率縣府團隊前往說明,決議由
先前 BMW 設計主管 Domagoj Dukec 曾透露,可能藉由電動車技術重新考慮豪華皮卡的開發。近日高級副總裁 Bernd Koerber 卻表示,原廠已經排除開發皮卡車的可能性,但不排除打造堅固耐用的越野車款,不過 BMW 不會追隨如今市場盛行的方正風格。
在 bZ4X 之後,Toyota 就一直沒有在台灣推出第二款電動車,不過在台灣商標局網站裡,已經出現 bZ3c 與 bZ3X 兩款電動車註冊資訊,讓人相當期待在台灣登場的那一刻。
由中國車商賽力斯和華為聯手打造的電動車品牌「問界」近來頻頻出事, 但有遇難家屬在網路上發出維權影片,要求華為給個交代,卻遭全網聲討。有網友看不下去,批評華為透過公司力量,讓遇難家屬成為千夫所指,質疑「這還有沒有天理?」並建議民眾要買特斯拉,因為一旦出事,會有全國民眾聲援。
高佳菁/核稿編輯分析師表示,受到美國和中國轉向電動車,以及疫情後去年重新恢復正常消費的影響,全球汽油需求成長可能會在2024年減半,進而擠壓下半年煉油廠的利潤。《路透》報導,顧問公司伍德麥肯錫(Wood Mackenzie)表示,隨著中國需求接近、美國已超過高峰,今年全球汽油需求量可能會增加34萬桶
陳麗珠/核稿編輯「股神」巴菲特在股東大會上被問及是否繼續投資中企,以「我對其他文化不太了解」回應,並稱主要投資標的將會位於美國,如果波克夏海瑟威堅持在美投資,就不太可能犯重大錯誤。巴菲特在近5個小時的會議上,回應了公司接班人、是否繼續投資中國、房產和股票投資等熱門話題。
基隆市仁愛區行政大樓自2007年啟用至今,地下2、3樓經營停車場,一名承租車位的附近住戶日前在社群平台發文,指出停車場路面坑坑巴巴、管線外露、垃圾亂丟、蚊蟲橫飛,質疑廠商管理不佳,未改善軟硬體設施,但卻調漲月租費,換算下來1年要多付3600元,多次致電市民熱線,回應消極令人氣憤。對此,主管單位基隆市
隨著大量電動車陸續問世,二手車市場也湧進許多純電選擇,近日美國大型二手車零售商《CarMax》公布最新數據,最受歡迎的二手電動車由 Tesal Model 3 拿下,Model Y 則緊隨其後,同時從燃油車轉換電動車的品牌中以 Toyota 車主最多,單一車型方面則是 Ford F-150 和 Honda Accord 並列第一。
曾姓男子駕駛新車價逾300萬元的奧迪電動車,行經台1線南下136.5公里苗栗通霄路段,失控衝撞路邊擋土牆後再撞上電線桿,該車輛毀損嚴重。曾男沒有受傷,經警方酒測沒有酒駕情事,向警方稱天雨路滑失控而發生事故。通霄警方調查,曾男今(5)日上午10點許,駕駛該輛奧迪電動車,於台1線南下136.5公里苗栗縣
相似的名稱往往會造成消費者混淆,因此許多車廠都會積極捍衛自身的商標專利,近日國際上便發生一起 Tesla 起訴 Tesla 的事件,身為電動車龍頭的 Tesla 針對印度電池製造公司 Tesla Power 提起告訴要求賠償並取消名稱。
由中國車商賽力斯和華為聯手打造的電動車品牌「問界」近來頻頻出事,讓華為智慧汽車解決方案BU董事長余承東吹噓的「遙遙領先」成為笑話。社群平台X帳號「悉尼閑人」5月3日分享影片,有民眾新買的華為問界M7電動車 黑夜中行駛高速公路,車內外所有燈光突然熄滅,一片漆黑。有網友留言說,這應該是一輩子都忘不了的駕
廖紫岑/台灣數位光訊科技、鑫傳國際多媒體集團董事長未來世界會是什麼樣子,企業在產業分工中將扮演什麼角色?這是企業永遠的課題,但是隨著全球局勢變遷,不是單一企業可以應付風險,雁行理論再度被提及,身處二○二四年的我們該怎麼做,要如何結隊而行,才不會在混亂的世界局勢中迷航?
廣達(2382)董事長林百里今天表示,AI運算已經成為集團營運的核心,除了對於旗下AI伺服器前景相當有信心,更進一步鎖定智慧製造、智慧移動、智慧醫療等3個子項目,「我們都很有福氣,看到一個大時代的來臨,一個真正的AI時代,現在才僅是新時代的開端」。