英國牛津大學經濟學者馬格納斯(George Magnus)六日投書《金融時報》指出,近來有關中國可能讓人民幣重貶來救出口的臆測甚囂塵上,但人民幣大幅貶值沒有任何意義和好處,反而會產生深遠的政治和經濟後果。馬格納斯指出,中國擁有巨額的製造業貿易順差和占GDP(國內生產毛額)約二%的國際收支順差,近來市
輪胎大廠米其林宣佈為全新上市的保時捷(PORSCHE)首款Macan純電動車,打造夏季、冬季和四季胎3大系列,共14個不同規格的輪胎,滿足了各類駕駛在不同路況下的多元使用需求。這些不同規格的輪胎,包括專為四輪驅動的Macan電動車研發PILOT SPORT EV NE0夏季輪胎;在寒冷、潮濕和積雪路
高佳菁/核稿編輯分析師表示,受到美國和中國轉向電動車,以及疫情後去年重新恢復正常消費的影響,全球汽油需求成長可能會在2024年減半,進而擠壓下半年煉油廠的利潤。《路透》報導,顧問公司伍德麥肯錫(Wood Mackenzie)表示,隨著中國需求接近、美國已超過高峰,今年全球汽油需求量可能會增加34萬桶
陳麗珠/核稿編輯「股神」巴菲特在股東大會上被問及是否繼續投資中企,以「我對其他文化不太了解」回應,並稱主要投資標的將會位於美國,如果波克夏海瑟威堅持在美投資,就不太可能犯重大錯誤。巴菲特在近5個小時的會議上,回應了公司接班人、是否繼續投資中國、房產和股票投資等熱門話題。
廣達(2382)董事長林百里今天表示,AI運算已經成為集團營運的核心,除了對於旗下AI伺服器前景相當有信心,更進一步鎖定智慧製造、智慧移動、智慧醫療等3個子項目,「我們都很有福氣,看到一個大時代的來臨,一個真正的AI時代,現在才僅是新時代的開端」。
陳麗珠/核稿編輯美國《新聞周刊》披露,中國狂掃黃金、銅及石油等各種戰略物資,讓分析人士懷疑,北京或正醞釀經濟「核選項」,恐讓人民幣一次性大幅貶值。狂掃黃金石油 北京動機啟人疑竇報導指出,Steno Research 執行長 Andreas Steno Larsen 日前稱,中國正在為重大事情做準備,
陳麗珠/核稿編輯香港《基本法》23條引發寒蟬效應,繼《自由亞洲電台》撤離香港後,美國《華爾街日報》跟進,將亞洲總部從香港遷往新加坡,並大幅縮減駐港記者及編輯人數。綜合港媒報導,《華爾街日報》總編輯Emma Tucker 日前在內部通函表示,將調整亞洲業務,將目前的總部從香港遷至新加坡,並在新加坡新設
吳孟峰/核稿編輯路透報導,據兩位知情人士透露,歐盟委員會已警告中國3家中國電動汽車製造商,稱它們沒有為其反補貼調查提供足夠的資訊。如果證監會得出結論,比亞迪上汽集團和吉利汽車提供的資訊若還不夠,歐盟可以使用其他地方現有的證據來計算關稅,此舉可能會提高關稅。
台灣賓士推廣電動車,精心打造的「Mercedes-Benz FUN 電星樂園」最終站開進台北,台灣賓士表示,今年將再推出2款電動車新車,目標要衝刺電動車銷售占比至15%。「Mercedes-Benz FUN 電星樂園」即日起至5月5日在台北流行音樂中心戶外演出廣場盛大舉行,現場以3大體驗區演繹 Me
彭博報導,知情人士透露,美國財政部最快在三日公布有關「降低通膨法案」(IRA)中電動車租稅優惠涉及「受關注外國實體」的相關規定最終版本,最終版本內容與去年十二月公布的徵求意見稿相差不大,包含「受關注外國實體」電池零組件或關鍵礦物的電動車,將不能享受美國政府提供的七五○○美元租稅減免。
代理BMW等豪車品牌的汎德永業(2247)公告第1季稅後淨利4.22億元,年增3.86%,每股稅後盈餘達5.22元,創同期歷史新高。汎德永業表示,旗下2大經銷品牌BMW與Porsche在手訂單無虞,尤其全新世代電動車系列累積待交訂單數量仍多,預期第2季遞延的船運到港後,BMW交車數量可望恢復正常。
輝達GB200 AI伺服器液冷散熱 下半年量產台達電(2308)董事長海英俊、執行長鄭平看好第2季營運呈現季增,上半年營運優於去年同期,受惠於輝達GB200 AI伺服器液冷散熱下半年量產,加上AI電源比重持續提升、全年翻倍成長,下半年集團整體營運可望進一步較上半年成長。
陳麗珠/核稿編輯碳化矽(SiC)晶片龍頭Wolfspeed週三(1日)公布第二季營收財測低於預期,稱受全球電動車銷售成長放緩影響,加上汽車製造商正面臨高庫存的窘境,公司短期業績恐不樂觀。消息一出,盤後股價下挫近4%。外媒報導,Wolfspeed專攻碳化矽製造晶片,這種材料比一般的矽更為節能,適用於把
台達電(2308)今天召開法說會,董事長海英俊、執行長鄭平看好第2季營運呈現季增,上半年營運優於去年同期,受惠於GB200 AI伺服器液冷散熱下半年量產,加上AI電源比重持續提升、全年可望翻倍成長,集團整體營運下半年較上半年成長。台達電執行長鄭平表示,去年AI電源營收佔整體2%,今年首季已成長至整體
觸控IC義隆電(2458)今日召開法說會,義隆電董事長葉儀晧預估,AI PC最快在第4季放量出貨,公司可拿下90%市佔,同時也順利打入全球前兩大電子書客戶,本季開始量產,義隆電下半年表現可望優於上半年,明年成長性更會優於業界平均。義隆電預估,第2季合併營收約30-33億元,略優於上季,合併毛利率約4
林浥樺/核稿編輯近期中國高分貝否認歐美指控新能源汽車產能過剩,卻遭官方出具的報告打臉。根據江蘇省智能網聯汽車創新中心最新報告指出,中國前20家乘用車產能合計約3500萬輛、佔總量約7成,整體平均產能利用率卻低於50%。江蘇省智能網聯汽車創新中心4月26日發布「我國汽車產能現狀及其成因分析」報告。這份
高佳菁/核稿編輯美、中霸權之爭持續延燒,這場鬥爭正在重塑世界各地的關係和供應鏈,成本也隨之增加。《經濟學人》指出,未來幾年,科技戰爭即將進入白熱化的新階段,不論是拜登或川普,都不會迴避挑戰中國,這是美國兩黨共同的理念。對習近平來說,要中國放棄在全球秩序中應有的地位也是不可能的。
高佳菁/核稿編輯太燒錢,為減少開支,特斯拉放棄一體式「千兆」製造計畫,知情人士透露,特斯拉已經放棄了1項雄心勃勃的「千兆」製造創新計劃,更專注於開發自動駕駛汽車,放棄此計畫是特斯拉在銷量下降和競爭加劇的情況下,又緊縮開支的另1個跡象。路透報導,知情人士稱,特斯拉在2月底決定停止開發1款全新的經濟型汽
吳孟峰/核稿編輯日本本田汽車為拯救中國市場的銷量,推出全新電動車品牌「燁」並公開三款新車,不過受市場關注的並非是該電動車的外觀或是性能,而是針對品牌名稱「燁」加以評論,近日遭中國網友瘋狂吐槽,「火華」是火化的諧音,相當不吉利。外媒報導,本田在中國發展電動車的腳步不及其他汽車大廠,近年來的銷售量不斷下
由中國車商賽力斯和華為聯手打造的電動車品牌「問界」又出事!4月26日有輛問界M7 Plus在山西省的高速公路追撞前車後起火,車內3人當場死亡。當天有另1名問界M7女車主控訴,車子在啟動智慧駕駛時撞車,AEB(主動煞停系統) 卻未啟動,差點要了她全家人的命。