端子廠建通( 2460 )受惠近期銅價上漲,客戶拉貨意願提高 ,4月合併營收為2.67億元、月增6.63%、年增45.33%,創下近23個月次高,僅次於去年12月的2.85億元;建通今年前4個月營收累計達8.8億元、年增17.72%。對於5月營收,營運團隊預期雖有勞動節假期,工作天數較少,但仍可望與
林浥樺/核稿編輯梅賽德斯-賓士集團(Mercedes-Benz)執行長康松林(Ola Kallenius)週三(8日)表示,反對對中國實施貿易限制,強調中國仍是梅賽德斯-賓士集團最重要的市場。《路透》報導,康松林在年度股東大會上表示,集團正密切關注針對中國的潛在貿易政策措施,以及這對於供應鏈和銷售市
吳孟峰/核稿編輯近來電動車龍頭特斯拉在中國銷量大幅下滑,股價也一路下墜,因此該公司決定要推出自動駕駛計程車以奪回市佔率,希望擺脫價格戰拖累、找到救命稻草。根據知情人士透露,執行長馬斯克除了尋求在中國推出最先進全自動駕駛(FSD)軟體外,近日訪中期間還提議在中國測試無人駕駛計程車。
儘管房地產市場持續低迷,投資人信心不足,中國政府仍遲遲未推出大規模刺激政策,習近平渴望重塑經濟模式只是原因之一。《華爾街日報》8日分析,另一原因與美國前總統川普可能重返白宮有關。在北京看來,川普再度當選的弊遠大於利,一個最直接的後果就是,美中之間可能再度爆發貿易戰,因此中國得保留火力。
吳孟峰/核稿編輯全球電動車市場去年來掀起流血價格戰,使目前仍處於虧損中的新創電動車商處境更加艱難,美國新創電動車廠Rivian公布最新財報,上季虧損擴大,股價盤後重挫超過5%。外媒報導,Rivian於5月7日美股盤後公布,2024會計年度第一季好壞參半,汽車產量為1萬3980輛,交車量為1萬3588
在中國國家主席習近平訪問歐洲之際,歐媒報導指出,習近平與中國電動車駛入匈牙利,正撕裂歐洲團結。匈牙利塞格德的大平原上,正在清理土地,建造一座巨大的新建案,這是由中國汽車大廠比亞迪提供的電動汽車工廠,佔地300公頃的工業園區投資5.01億歐元,預計2025年完工。
台驊(2636)第一季營收46.57億元,年增38.31%,為近5季新高,加上財務規劃取得利息及匯兌收益挹注,稅後盈餘2.8億元,年增9.36%,EPS為1.88元。台驊表示,在海、空、陸、鐵四大事業群同步走出營運谷底,樂觀看待第二季營運。
高佳菁/核稿編輯2024北京國際車展在前幾日閉幕,小米董事長雷軍直言,看完北京車展後很絕望,質疑中國為何需要那麼多同質化的車。雷軍狠批,這哪是在做產品,完全是「靠矇」。針對外界好奇小米為何目前只生產1款電動車,雷軍回應,中國每家車廠都做一系列的車,但「好的車有幾輛就行了,幹嘛需要那麼多同質化的車呢?
立隆電(2474)今日公布4月營收9.02億元、月成長7%、年成長24%,累積1-4月營收30.9億元、年成長9%;立隆電也強調,看好AI將帶動固態電容需求大增,成為今年新的成長動能。以今年首季在產業別銷售分佈來看,立隆電分析,EMS/代理商佔26.8%排名第1、汽車電子27.9%、電源/綠能17.
日本經濟新聞報導,中國農民工的高齡化已造成工廠缺工,隨著節節上升的勞動成本侵蝕中國的成本優勢,作為世界工廠的地位正受到威脅。中國國家統計局數據顯示,2023年農民工總數2.97億人,創紀錄新高,當中31%年過50,為2008開始進行該統計時的3倍,農民工平均年齡為43歲,自2008以來已增長9歲。
吳孟峰/核稿編輯中國乘用車協會(CPCA)數據顯示,美國汽車製造商特斯拉4月銷售了6萬2167輛中國製造的電動車,年減18%。國產Model 3和Model Y銷量較上月下降30.2%。特斯拉的中國製造汽車也出口到包括歐洲在內的各個市場,CPCA沒有提供特斯拉出口目的地的詳細資料。
日本經濟新聞報導,中國農民工加速高齡化已造成缺工加劇,隨著勞動成本上漲侵蝕其成本優勢,中國作為世界工廠的地位正受到威脅。中國國家統計局數據顯示,二○二三年農民工總數二.九七億人創新高,但當中三十%年過五十,是二○○八有統計以來的三倍,農民工平均年齡為四十三歲,自二○○八以來已多了九歲。
泰金寶-DR(9105)董事長許勝雄在今年致股東報告書指出,隨著全球通膨趨緩,世界經濟有機會在明年實現軟著陸,泰金寶透過爭取新單以及擴建策略,加以拓展未來營運,3座泰國新廠規劃將於第2季、第3季相繼投入生產。許勝雄表示,回顧2023年,儘管全球經濟持續下行,貨幣政策維持緊縮,且受到部分地緣政治影響,
傳動系統製造廠倉佑(1568) 今天公佈第一季合併營收為3.06億元,年減9%,本業營業利益為0.54億元、年增73%,稅後淨利為0.79億元,每股盈餘0.77元,年增159%,由去年第四季虧損轉盈。倉佑表示,第一季營收表現若排除已處分的中國無錫子公司的影響,營收相較去年同期增長21%,其中,AM(
汽車煞車片大廠永新-KY(4557)今天公布第1季合併營收達7.64億元,年增9.98%,稅後淨利約7220萬元,年增22.88%,每股盈餘1.72元,創下同期歷史新高。永新-KY觀察今年主要AM客戶需求展望樂觀,今年以來AM產品訂單有明顯增加;電動車大客戶比亞迪今年出貨量也可望成長,今年營收有望逐
吳孟峰/核稿編輯《路透》援引知情人士消息報導,為與美國電動車大廠「特斯拉(Tesla)」競爭,中國蔚來汽車(Nio)新品牌ONVO(中文名為樂道)已與規模更大的競爭對手「比亞迪(BYD)」達成電池供應協議。對於上述報導,蔚來汽車回應稱「訊息不準確」。
裕日車(2227)今天公告第一季合併營收為75.96億元,年增7.29%;本業營業利益2.76億元,年增91%;稅後淨利5.99元,年增55.34%,每股盈餘2元。裕日車去年每股盈餘為3.87元,董事會今天也通過每股將配發現金股利3.48元,以裕日車今天收盤價136元計算,現金殖利率約2.56%。
矽晶圓大廠環球晶(6488)今日召開董事會,會中通過2024年第一季財報,稅後淨利為35.3億元,年減29.3%,稅後每股盈餘為8.1元,為近7季以來單季獲利新低,但為歷年同期歷史第三高。環球晶第一季合併營收150.9億元、年減19%;毛利率34.3%,年減6.3%;營業淨利39.7億元,年減35%
高佳菁/核稿編輯越南汽車製造公司VinFast今年股價下跌了65%,《彭博》指出,這顯示出這家越南電動車廠商所面臨的挑戰。《彭博》報導,VinFast計畫今年將車輛交貨量增加近兩倍,達到10萬輛,但至第1季,僅達到計畫目標的10分之1。同時,考慮到在美國北卡羅來納州、印尼、印度建廠計畫,VinFas
高佳菁/核稿編輯「股神」巴菲特(Warren Buffett)掌管的波克夏海瑟威(Berkshire Hathaway)在上週六舉辦年會,電動車特斯拉(Tesla)也出席。傳出其執行長馬斯克(Elon Musk )向巴菲特提出購買特斯拉股票的建議,但聽起來巴菲特還沒準備好投資。