工業電腦廠樺漢(6414)首季獲利創歷年同期新高,在旗下自有平台帶動AI與能源轉型業務繼續發力之下,全年營收年增幅度將超過2成,對於股價現況,董事長朱復銓今天在法說會上表示,「本益比現在才15倍左右,我心裡面當然有一些難過」。樺漢為鴻海(2317)集團其中一間轉投資企業,儘管身為AI趨勢下的重要工業
驅動IC設計廠敦泰(3545)今(10)日召開法說會並公布第一季財報,每股稅後盈餘0.54元,較上季的0.37元、去年同期的0.25元為佳,呈現雙成長;展望營運,董事長胡正大表示,預期今年景氣相對去年會好一點,第二季營收起伏變化較大,整體而言,營收可望較上季持平或小幅成長,但毛利率會提升。
林浥樺/核稿編輯比亞迪(BYD)目標在2030年超越福斯(Volkswagen)、特斯拉(Tesla)和斯泰蘭蒂斯(Stellantis),成為歐洲市場最大的電動車銷售商。中媒報導,比亞迪歐洲區總經理舒酉星(Michael Shu)表示,比亞迪正準備在歐盟進行數十億歐元的投資,涉及工廠、分銷、市場營
近年持續深耕台灣綠電市場的三地能源,今天(10日)宣布再拓綠能版圖,成立莫爾顧問公司,進軍碳盤查及碳交易市場。三地能源指出,2050年淨零排放願景,已然成為全球共識,台灣也正積極邁向此目標。面對歐盟碳邊境調整機制(CBAM)及RE100等重要貿易議題,企業必須提早準備應對,在這不可逆轉的減碳浪潮中,
家登精密(3680)於今(10)日公佈2024年4月營收報告,集團合併營收約為新台幣5.3億元,創今年單月新高,也為歷年同期新高,月增8.74%、年成長達76%;今年集團累計營收約為19.48億元,較去年同期成長12%,預估全年營收將季季走高,營運有機會再創歷史新高。家登今股價開高走低,以423元開
高佳菁/核稿編輯知情人士表示,美國拜登政府最快將在下週公佈1項關於中國關稅的全面決定,預計將對關鍵戰略產業徵收新關稅,同時拒絕前總統川普尋求的全方面關稅。《彭博》報導,2名知情人士表示,這項決定是對川普政府時期實施的「301條款」關稅審查最終結果。華府預計將針對中國電動車、電池和太陽能設備等一些關鍵
陳麗珠/核稿編輯全球電動車龍頭特斯拉北美地區招聘啟事幾乎全數刪除。外媒披露,特斯拉自官網刪掉3400多個職缺,大多位於美國加州、德州和內華達州,只留下3個非全職工作。《Business Insider》報導,特斯拉營運面臨挑戰,不僅裁員,連招聘也凍結。特斯拉自官網刪除3400多個職缺,多數位於美國加
由於中國企業向海外降價出售過剩產能,加上去年的基期較低,中國四月出口轉為微幅成長;但分析師指出,在歐美加強檢視中國傾銷過剩產能,加上中企難再大幅降價下,出口動能可能轉弱。歐美加強檢視中國傾銷過剩產能 出口恐再轉弱中國海關總署表示,四月以美元計價的出口年增一.五%,扭轉三月下跌七.五%的局面;四月以美
中國和歐洲的關係,經歷疫情、烏俄戰爭、貿易衝突和間諜事件,關係日益惡化。習近平睽違五年的歐洲之行,雖有其經濟需求,但是明擺著的,更像是一趟分化之旅。一、凸顯德法裂痕習近平到了法國,卻沒去德國。儘管馬克宏三催四請,德國總理蕭茲寧可到立陶宛,也不去巴黎。中方的表面理由是,二○二四年是中法建交六○週年,但
曾於前美國總統川普政府擔任國安顧問的麥馬斯特(H.R. McMaster)告訴日經,即使川普在今年11月的總統大選後重返白宮,美國仍將致力於保衛日本與台灣。麥馬斯特是美國退役陸軍中將,在2017年2月至2018年4月擔任川普(Donald Trump)政府國安顧問。日經亞洲(Nikkei Asia)
由於中國企業向海外降價出售過剩產能,加上去年基期較低,中國4月出口轉為微幅成長;但分析師指出,在歐美加強檢視中國傾銷過剩產能,加上中國企業難再大幅降價的情況下,出口動能可能轉弱。 中國海關總署表示,4月以美元計價的出口年增1.5%,扭轉3月下跌7.5%的局面。4月以美元計價的進口年增8.4%,也扭轉
端子廠建通( 2460 )受惠近期銅價上漲,客戶拉貨意願提高 ,4月合併營收為2.67億元、月增6.63%、年增45.33%,創下近23個月次高,僅次於去年12月的2.85億元;建通今年前4個月營收累計達8.8億元、年增17.72%。對於5月營收,營運團隊預期雖有勞動節假期,工作天數較少,但仍可望與
包偉銘與嫩妻劉依純的狗兒子「小乖」逝世成天使,夫妻倆堅強面對,後事全由寵物殯葬業者協助處理,根本不敢參加。包偉銘難過地說:「我們沒有勇氣面對葬禮,深怕依純也哭到不行。」透露小乖先進行火化後,再把骨灰灑在大海,進行海葬,希望對牠輪迴轉世有幫助。
此前 Lexus 註冊 ES350h、ES350e 和 ES500e 全新商標,暗示接下來 ES 車系將跟進 Toyota Camry 腳步推出大改款,其中 ES350e 與 ES500e 代表全新 ES 將出現純電動力,而外媒指出 2021 年原廠公布的電動車系列預告中,便出現疑似純電版 ES 的身影。
林浥樺/核稿編輯梅賽德斯-賓士集團(Mercedes-Benz)執行長康松林(Ola Kallenius)週三(8日)表示,反對對中國實施貿易限制,強調中國仍是梅賽德斯-賓士集團最重要的市場。《路透》報導,康松林在年度股東大會上表示,集團正密切關注針對中國的潛在貿易政策措施,以及這對於供應鏈和銷售市
吳孟峰/核稿編輯近來電動車龍頭特斯拉在中國銷量大幅下滑,股價也一路下墜,因此該公司決定要推出自動駕駛計程車以奪回市佔率,希望擺脫價格戰拖累、找到救命稻草。根據知情人士透露,執行長馬斯克除了尋求在中國推出最先進全自動駕駛(FSD)軟體外,近日訪中期間還提議在中國測試無人駕駛計程車。
儘管房地產市場持續低迷,投資人信心不足,中國政府仍遲遲未推出大規模刺激政策,習近平渴望重塑經濟模式只是原因之一。《華爾街日報》8日分析,另一原因與美國前總統川普可能重返白宮有關。在北京看來,川普再度當選的弊遠大於利,一個最直接的後果就是,美中之間可能再度爆發貿易戰,因此中國得保留火力。
歐洲聯盟執行委員會(European Commission)主席范德賴恩今天在柏林表示,歐洲必須阻止中國將獲得大量補貼的電動車湧入歐盟市場。路透社報導,范德賴恩(Ursula von der Leyen)指出:「公平競爭是好事。我們不喜歡的事情是,中國將大量補貼的電動車湧入我們的市場。我們必須解決這
吳孟峰/核稿編輯全球電動車市場去年來掀起流血價格戰,使目前仍處於虧損中的新創電動車商處境更加艱難,美國新創電動車廠Rivian公布最新財報,上季虧損擴大,股價盤後重挫超過5%。外媒報導,Rivian於5月7日美股盤後公布,2024會計年度第一季好壞參半,汽車產量為1萬3980輛,交車量為1萬3588
在中國國家主席習近平訪問歐洲之際,歐媒報導指出,習近平與中國電動車駛入匈牙利,正撕裂歐洲團結。匈牙利塞格德的大平原上,正在清理土地,建造一座巨大的新建案,這是由中國汽車大廠比亞迪提供的電動汽車工廠,佔地300公頃的工業園區投資5.01億歐元,預計2025年完工。