中國歐盟商會廿日發布名為「風險意識」的報告指出,在中國的歐洲企業面臨難以預測經營狀況,迫使他們得分配更多資源用於風險管理,而不是拓展市場;中國歐盟商會會長彥辭(Jens Eskelund)坦言,由於中國大力扶植電動車等戰略產業,歐洲和北京之間的貿易緊張局勢可能會升級,「有如正在展開的慢動作火車對撞事
大眾控(3701)持續推進旗下車用抬頭顯示器事業,去年已透過與緯創(3231)之間的合資企業Mobility Technology Group Inc.從香港「APOLLO出行」拿下德國整車設計企業Ideenion Automobil AG約30%股權,同時取得2席董事,擴增實境抬頭顯示器新品(AR
固態電池廠輝能業務持續推進,並在今年「淨零城市展」展出獨家「P-C-R次世代固態電池架構」及其減碳路徑,正在建設中的法國敦克爾克超級工廠也將致力達到節能、節水2大目標,追求10年內減碳84%。輝能也宣布,將照規劃逐步提升台灣桃科廠的製造效率,同時優化電芯設計,如提升能量密度、採用全矽負極等措施降低碳
外貿協會推動國內電動車產業,去年起4次籌組國內重要業者組團訪問美、德、日、法、義等汽車生產大國,昨特地舉辦「2024智慧移動春季國際聯誼會」,4團成員互相探討產業未來趨勢及可能的合作,因應今年4月將登場的360°Mobility Ecosystem,貿協力邀60家車廠、Tier 1或汽車電子業受邀來
看好台灣發展人工智慧物聯網(AIoT)的競爭優勢,工研院與半導體晶片核心矽智財大廠安謀(Arm)今成立東亞第1座「ITRI・Arm SystemReady驗證中心」,這也是Arm繼美國、歐洲與印度後,全球第4個驗證中心,往後台灣及東亞的Arm客戶將可就近在台灣進行驗證,Arm臺灣總裁曾志光預期有助台
高佳菁/核稿編輯中國砸錢補貼發展新能源車(包括純電及混合動力車款等),造成新能源汽車產業遍地開花,現在中國新能源汽車在產能過剩、供過於求後開啟「低價割喉戰」。雖然有官員在中共兩會釋放消息稱,正在研擬刺激消費政策,紓解產業困局,但一些大部份中國人都沒聽過的電動車製造商仍接連停工關廠。分析人士指出,曾經
造車夢碎、AI進度落後 蘋果流年不利歐祥義/核稿編輯蘋果(Apple)近期似乎接連傳出壞消息,先是宣布長期10年的Apple Car電動車計畫暫停,隨後又與歐司朗(Osram)取消合作,意味著Micro LED Apple Watch項目恐跟著告吹。
吳孟峰/核稿編輯繼日前傳出可能聲請破產後,美國新創電動車品牌Fisker再表示,將暫停生產電動車6週,並發行可轉債籌資最多1.5億美元(約台幣47億元),以應付公司目前資金短缺的窘境,消息一出,昨(18日)股價應聲下跌15%,今年迄今股價已暴跌超過9成。
彭博報導,歐洲企業廣泛使用中國製成熟(傳統)製程或低階晶片,歐盟正在考慮對此展開正式調查,與美國一起因應國家安全和全球供應鏈的潛在風險。彭博報導,草擬工作聲明顯示,歐盟正在考慮調查中國製成熟製程晶片在歐洲產業網絡中的滲透程度,此舉和美國政府評估依賴中國晶片風險的措施類似。這些晶片雖不屬於尖端晶片,但
新光保全SKS(以下簡稱新保)參與二○二四智慧城市展,以「AI技術推動城市營運」為主軸, 打造智慧交通、智慧照護、智慧建築、智慧管理等四大展區,透過情境展示,融合人工智能(AI)、物聯網(IoT)以及雲平台技術,結合創新的商業模式,為縣市政府以及企業提供智慧式營運的全方位解決方案,將保全服務延伸至社
經濟部產業技術司今宣布,工研院開發的「二氧化碳捕獲及再利用技術」已聯結PC塑料生產大廠奇美實業,打造新一代固碳PC生產技術,預期商業化後每年可減碳17.85萬噸,帶動淨零轉型新商機。經濟部前瞻淨零館今(19日)在「2050淨零城市展」開幕,集結工研院、金屬中心、紡織所、鞋技中心研發能量,聚焦碳捕捉、
吳孟峰/核稿編輯不少專家指出,化石燃料需求將於2030年前觸頂,不過,沙烏地阿拉伯國家石油公司(Saudi Aramco)高層指出,石油需求還會持續一段時間才會觸底,更強調期盼全面淘汰化石燃料根本就是癡心妄想,並稱投資人需對石油和天然氣做好充足投資,以反映重要的實際需求。
根據《彭博》報導,歐洲企業廣泛使用中國製成熟(傳統)製程晶片,歐盟正在考慮對此展開正式調查,與美國一起因應國家安全和全球供應鏈的潛在風險。 《彭博》看到的1份工作聲明草案顯示,歐盟正在考慮調查中國製成熟製程半導體在歐洲產業網路中的滲透程度。此舉和美國政府評估依賴中國晶片風險的措施類似。這些晶片雖然不
歐祥義/核稿編輯南韓汽車現代在美國銷售創佳績,2023年電動車銷售年增逾6成,超過通用(GM)和福特(Ford),躍居美國第2大電動車製造商,僅次於特斯拉。由於不斷提高的銷售額,已經威脅到美國本土汽車產業,美國國會開始對現代汽車和起亞採取限制行動。
吳孟峰/核稿編輯美國Daily Caller新聞基金會(Daily Caller News Foundation,DCNF)的一項調查發現,一家中國電動汽車電池化學品製造商計劃在美國建造兩家工廠,與中國軍工複合體有著長期聯繫。新宙邦美國公司是中國深圳新宙邦科技有限公司(新宙邦)的全資子公司,計劃在俄
機電大廠東元(1504)董事長邱純枝昨指出,北美市況較佳,台灣、中國市場求穩,雖然電機、智慧能源部門首季表現較弱,不過2024年仍可望正成長,將隨3大事業回溫而逐季走升;東元董事會5月將改選,她表示,是否續任董座「順其自然」。東元去年營運表現不俗,營收、獲利都創新高。因高壓產品比重提升、原物料價格下
東元去年營運表現不俗,營收、獲利、配息都創新高。展望今年,董事長邱純枝指出,北美整體市況佳,機電、綠能等產業向上,對東元是「好消息」,但台灣、中國市場則求持穩,東元全年目標正成長、可望隨3大事業回溫而逐季走升。東元今日舉行法說會。因高壓產品比重提升、原物料價格與運價下跌,第4季毛利率25.9%,呈現
高佳菁/核稿編輯10萬人民幣電動車廝殺戰來了!繼比亞迪 2月推出9.98萬人民幣純電動轎車後,小鵬汽車宣佈將在下個月推出10-15萬人民幣的全新品牌,而該品牌將打造「首款面向年輕人的AI輔助駕駛汽車」。路透報導,小鵬汽車董事長兼執行長何小鵬近日在1次產業活動中表示,新品牌將於下個月推出,車型售價將在
中國近年來大力推動新能源汽車,目前上路的新能源汽車已超過2000萬輛,佔汽車總量的逾6%,卻中看不中用,面臨電池昂貴壽命短的問題,新能源汽車大廠蔚來汽車董事長李斌日前就警告,未來8年將有近2000萬輛新能源汽車須更換電池,預計耗費逾兆元人民幣,解決電池壽命短問題已刻不容緩。
統一台灣高息動能ETF(00939)募集完畢,金額高達531億元,陸續進場買股,欣興(3037)為00939成份股,今日股價出量急拉,一舉攻克月線;此外,輝達(NVIDIA)GTC大會將登場,對於AI概念股帶來支撐,欣興看好AI將是公司重要成長動能,正積極打進輝達等相關國際客戶供應鏈。