電源供應器大廠台達電(2308)上月位於泰國挽蒲工業區的第8座工廠與研發中心落成之後,昨宣布將於當地繼續斥資41.25億泰銖(約新台幣36.37億元)興建3座新廠,強化電源供應器與資通訊基礎設施布局。台達電已先斥資30億泰銖(約新台幣26億元)在泰國挽蒲工業區打造第8座工廠與研發中心,投入開發電動車
福特六和汽車擘劃Ford全球戰略新能源車在地生產,將斥資超過25億推動中壢廠生產線升級。福特六和在台深耕超過50年,隨著New Ford Focus與New Ford Kuga兩強主力車款累計銷量突破10萬輛後,福特六和宣示持續落實在地永續經營的市場承諾。
電源供應器大廠台達電(2308)持續強化泰國產能佈局,繼3月23日位於泰國挽蒲工業區的第8座工廠與研發中心落成之後,營運團隊今晚再宣布興建3座新廠,暫估工程總價款約泰銖41.25億元(約新台幣36.37億元),其他相關事宜待確定後另行公告。
高佳菁/核稿編輯為跟上全球電動車與半導體趨勢,泰國政府積極推動該國相關產業蓬勃發展,除了原先投資泰國的中國廠商,同時也向台商表示歡迎,也盼能爭取到台積電的投資。《日經亞洲》報導,台達電子(2308)在泰國北欖府(Samut Prakan)工業園區近期擴廠,該廠將生產電動車、充電設備,以及研發中心,耗
鴻海集團旗下鴻華先進科技電動巴士新廠今在橋頭科學園區動土,總經理李秉彥表示,這是鴻海集團在台灣建立AI智慧工廠非常重要的一步,感謝高市府團隊、南科管理局團隊支持,一定盡全力在高雄打造一個電動車生態,讓電動車在台灣從高雄出發,往全臺灣到全世界。
嘉義市長黃敏惠率團前往荷蘭、比利時及法國等三國考察,於10日抵達台達電位於荷蘭的歐洲總部,由台達電歐洲地區總裁兼總經理Dalip Sharma接待,與嘉市府團隊分享交流永續城市智慧管理平台議題。黃敏惠表示,2050年達成「淨零排放」是許多國家共同目標,嘉市府日前通過「嘉市淨零排放永續管理自治條例」草
IC設計矽力*-KY(6415)首季營收重回年增成長軌道,股價落底展開反彈,外資看好矽力在美中科技戰升溫下可望受惠,在PMIC(電源管理IC)與車用產品成長帶動下,今年矽力營運有望轉強。截至11點左右,矽力股價上漲4.92%,暫報373元,成交量較昨日放大。
歐盟執委會主席馮德萊恩九日表示,歐洲必須就中國的不公平貿易行為向北京表達強硬立場;這番談話附和美國財政部長葉倫日前的看法。歐盟執委會同日也宣布,已對中國風力發電機供應商啟動調查,以查明他們是否因為獲得中國政府補貼,而在歐洲市場取得不公平的優勢。
鴻海集團繼高雄電池中心正式落腳和發產業園區,與裕隆集團合資設立的鴻華先進,進駐橋頭科學園區,將投資10.62億元,打造電動車生產基地及自駕車測試場域,鴻華先進橋頭電巴新廠明天(11日)下午舉行動土典禮。高雄市經發局說,橋頭科學園區基地位於高雄科技大學第一校區北側,左側緊鄰國道1號,右側鄰接高鐵,面積
根據《法新社》、《路透》報導,歐盟執委會9日宣布,對中國風力發電機供應商發動調查,以查明中國政府的補貼是否為他們在歐洲市場帶來不公平的競爭優勢。歐盟競爭事務專員維斯塔格(Margrethe Vestager)表示,將檢查西班牙、希臘、法國、羅馬尼亞和保加利亞風電場的開發條件,並說歐盟需要採取更有系統
高佳菁/核稿編輯歐盟執委會主席馮德萊恩(Ursula von der Leyen)週二(9日)表示,歐洲必須就中國的不公平貿易行為與北京進行強硬對話,這一發言也呼應了美國財政部長葉倫(Janet Yellen)近日的呼籲。《路透》報導指出,在德國總理蕭茲(Olaf Scholz)本週展開北京行之前,
吳孟峰/核稿編輯歐洲港口現在因為大量進口車輛堆積,港口變成了「停車場」,主要原因來自中國電動車的堆積停放,此外,汽車製造商和經銷商努力應對銷售放緩和物流瓶頸,試圖化解包括缺乏卡車司機等問題。根據港口和汽車行業高層指出,中國電動車的堆積是造成這一問題的主要原因之一,一些公司在沒有訂購後續運輸情況下預訂
吳孟峰/核稿編輯特斯拉公司前執行長馬丁·艾伯哈德(Martin Eberhard)表示,特斯拉現任執行長馬斯克可能已放棄推出低價汽車,令人遺憾,因為降低電動車的價格是電動汽車普及化的關鍵。艾伯哈德於2003年與馬克·塔彭寧(Marc Tarpenning) 共同創立了特斯拉(當時稱為Tesla Mo
葉倫擬加重中國綠色產業關稅針對中國大量出口的太陽能板等綠色能源產品,甫結束訪中的美國財政部長葉倫表示,不排除對這些產品課徵關稅。另外,因銷售放緩和運輸瓶頸等問題,許多中國電動車商將車輛堆放在歐洲港口,使這些港口變成停車場,港口營運商抱怨連連。
中國產能過剩引發全球關注,美國財長葉倫近日訪中多次提及產能過剩議題,《華爾街日報》日前更以「中國震撼2.0」(China Shock 2.0)形容中國廉價商品全球氾濫的情況。值得注意的是,有別於「中國震撼1.0」,這次湧入外國市場的中製商品,包括電動車、晶片、機械、太陽能、電子產品等,各國若不奮力迎
LED車燈模組廠麗清(3346)今公布3月自結合併營收達5.11億元,月增1.94%、年減18.7%,首季營收17.46億元,季減18.9%、年增17.13%,營運團隊表示,旗下獨家供應的中系客戶頭尾燈控制器,以及持續增量的美系電動車龍頭廠頭燈控制器,將帶動全年營運逐季走升。
高佳菁/核稿編輯特斯拉(Tesla)執行長馬斯克堅稱,電動車的普及仍在相當快的進行,但他承認依舊關注來自中國在電動車和更廣泛的汽車行業的競爭。《Market Watch》報導,除了影響特斯拉業務的因素外,馬斯克在接受挪威銀行執行長坦根(Nicolai Tangen)採訪時,談到了人工智慧 (AI)、
吳孟峰/核稿編輯美國電動車大廠特斯拉(Tesla)在歷經一段快速成長的擴張期後,近期銷量持續放緩,股價表現更是疲軟,如今特斯拉面臨的最大困境已不再是產能是否足夠,而是有沒有人願意購買,《華爾街日報》細數特斯拉過往榮景與目前面臨的危機。今年迄今,特斯拉的股價下跌34%,是標普500指數中表現最差的股票
堺工廠 傳可能停產歐祥義/核稿編輯3月日本夏普(SHARP)旗下堺工廠(SDP)傳出可能停產,為夏普的連年虧損止血,堺工廠曾是全球最先進的10代面板廠,為何成為夏普包袱?過去鴻海(2317)創辦人郭台銘盛讚夏普是全球強大品牌,郭台銘多次飛日本主導收購案,但因日方反對聲浪大,郭台銘決定先以個人名義投資
金管會核定參考條款 七月起實施電動車將有專屬保險!金管會核定「電動車專屬保險參考條款及附加條款」,自七月一日起實施;保發中心正研擬電動車參考費率,預計第二季完成,提供業者參考,並推出電動車專屬保險商品。金管會說明,因應淨零碳排,電動車愈趨普遍,但電動車的結構、動能與維修技術都與傳統汽車不同,風險態樣