經濟部統計處今(27日)公布1月外銷訂單,訂單金額484.2億美元,月增10.5%,年增1.9%,寫歷年同月第3高,遠高於原先預估的年減20%至年減15.8%。針對1月接單金額遠優於原先預期,統計處處長黃于玲說明,主因是AI商機需求非常強勁帶動所致,引發接單成長動能,主要是兩大產品明顯呈現月增,一是
今年八大工商團體春節聯誼由工商協進會主辦。新政府將在520上任,工商協進會理事長吳東亮也提出工商界的4個期許,包括打造台灣成為國際型AI重鎮、綠色轉型、推動金融制度改革打造台灣成為亞太資產管理中心,以及規劃更多前瞻產業政策以鞏固台灣的關鍵樞紐地位。
走過防疫保單的陰霾,和泰產險2023年簽單保費、獲利雙創歷史新高,為了感謝員工協力挺過核保、理賠重任,和泰產險去年向董事會成功爭取逾9%的加薪幅度,以薪資較低的年輕員工加薪幅度較大。和泰產險董事長蔡伯龍指出,2022年的防疫險理賠風暴,對和泰產險而言真是天大的災難,慶幸母公司給予全力的支持,員工也合
蔡百靈/核稿編輯眾所矚目的AI晶片大廠輝達(NVIDIA)週三盤後公布財報,利潤和銷售額超出預期,營收成長265%,創歷史新高,且本季的收入也將優於預期。輝達股價收盤下跌2.85%,財報發布後,盤後交易一度上漲逾10%。週三美股好壞參半,道瓊工業指數上漲48.44點,標普500指數微幅上漲0.13%
財政部關務署表示,近年政府部門運用執勤犬協助執行多元勤務,蔚為國際趨勢,凡查緝走私、管控危安或救災防疫,均可發現毛伙伴守護人類的身影與事蹟。而鑑於政府部門及民眾對於執勤犬身心照護日趨重視,關務署緝毒犬培訓中心每年定期舉辦動物保護及動物行為相關講座課程,完備犬隻培訓及照護專業素養。
有鑑於電動車損失率偏高、維修費更是高昂,各產險公司聞之卻步,承保意願低落,產險公會去年起,著手設計電動車車險專屬保單條款,已送至主管機關審查;產險公會預估,示範條款可在第一季定案,並於第二季完成參考費率審查,最快第三季推出上市。產險公會昨天舉行新春團拜,產險業歷經防疫保單風暴,去年營運恢復正軌,全年
有鑑於電動車損失率偏高、維修費更是高昂,各產險公司聞之卻步,承保意願低落,產險公會去年已研議設計電動車車險專屬保單條款,已送至主管機關審查,產險公會預估,示範條款可在第1季推出,並於第2季完成參考費率審查,最快第3季推出上市。產險公會今日舉行新春團拜,產險業歷經防疫保單風暴,去年的營運已恢復正軌,全
產險業走過防疫保單理賠風暴,去(2023)年簽單保費業績仍有逾1成的成長,產險公會理事長李松季今日指出,雖然國內外政經環境仍有不確定因素,展望2024年,產險業仍樂觀預估,全年度保費可達2577億元,較2023年度的2437億元,增加140億元、約成長6%。
根據《日經亞洲》報導,中國經濟因房市低迷、商信信心疲軟而陷入困境,為了提振經濟,中國人民銀行20日調降5年期貸款市場報價利率(LPR)1碼(0.25個百分點),由4.2%降至3.95%,為去年6月以來首見。 外界原本預期,中國人行將下調目前為3.45%的1年期LPR,但該行卻維持此一利率不變。
中國在2022年年底解除實施3年的防疫清零政策,市場原本預期中國經濟將在2023年大幅反彈,實際情況並非如此,今年中國經濟也難以樂觀。荷蘭國際集團(ING)亞太區研究主管卡內爾(Robert Carnell)認為,今年中國經濟將面臨3大困境。
《日本經濟新聞》報導,儘管日本去年名目國內生產總值(GDP)低於德國,成為全球第4大經濟體,但日本經濟成長率卻在近半世紀以來首度超越中國。日本內閣府15日公布2023年GDP數據,日本名目成長率5.7%,而中國4.6%,為1977年以來日本首度超越中國。這令人驚訝的逆轉,時機上正值日本開始轉為通膨,