根據信義房屋「我家有多夯」站內統計,桃園市最多屋主關心自家銷售的前三區分別為桃園區、八德區以及中壢區,在地房仲專家分析,桃園市近年因交通及各項建設利多造成移入人口增加,尤其這三區的住宅密度以及城市發展本來就是桃園市之最,人口成長勢必造成換屋需求增加,也使這三
台積電日前法說會宣布高雄廠將改為先進製程,台積電高雄廠基地所在的楠梓產業園區周邊交通規劃,成為民眾關心焦點。高雄市長陳其邁指出,市府正爭取設置楠梓產業園區專用引道,規劃從國1楠梓交流道沿側坡、雙向共兩車道,跨越民族路與台鐵,並保留台鐵高架化(立體化)空間,最後在園區東路附近落地,將銜接到園區,也會連結台鐵左營新站道路,總經費約80餘億元。
屏東高鐵特定區開發推動積極,目前已進行公開展覽至5月8日,開發方向定位朝向屏東新都心,特定區計畫預計以高鐵站為中心,在交通轉運動能的利基之下,作整體規劃及串聯,以發揮群聚效應,讓屏東發展邁向新階段。
繼減輕民眾負擔,多元支持方案的「住宅三箭」政策確立後,內政部研擬再祭出三項住宅改進措施,將針對「虛坪改革」、「預售屋履保機制改進」及「青年購屋積金」等提出具體方案,預計兩個月後,也就是年中將公布初步資訊。
高雄坐擁山海湖河優美地理景觀,成為景觀宅推案重鎮,包括高雄港灣、澄清湖特區、美術館園區、蓮池潭風景區、科工館園區、高雄大學城特區一帶等,坐擁大片綠意或水景。這些景觀區新規劃景觀宅大樓,推案建商為發揮產品賞景特色,紛紛展現賞景極致效果,包括空中賞景公設規劃,都凸顯賞景優勢與環境特色,有利吸引消費者注意目光。
隨著電氣化的居家規劃成為日常生活型態,都市用電需求大增,但過去被民眾認為是嫌惡設施的變電所,近年來也在台電公司採取變電所室內化或地下化設計,結合外觀融入區域環境與高質感表現,搭配建築退縮安排與植栽綠美化,變電所外觀變身為高級辦公大樓或低層廣體建築,以提升市容景觀,讓社區用電維持品質,也成為社區好鄰居。
橋科開發案持續推動,創新產業也陸續進駐高雄。為推動橋頭新市鎮發展,營建署將招商開發位於新市鎮內緊鄰高雄都會公園橋新一路旁,約9688.48坪的第五種住宅區角窗土地,期望透過引進民間投資動能,加速帶動新市鎮發展。
台南水情不佳,雖然南科去年營業額突破1.4兆,但今年南科用水問題也引起外界關心。為因應用水,安平再生水廠今(20)日舉行通水啟用典禮,啟用後,第一期每日可產製1萬噸再生水供應南科園區使用,並將於4月底擴增至2萬噸供給,除穩定台南高科技產業水源,也有效緩解民生用水資源不足的風險。
台北市政府日前公布「公辦都更7599專案計畫」,降低公辦都更意願門檻後,7日內諮詢電話破百通,因第一階段意願門檻降至75%,包括廣慈社宅西南側案、廣慈社宅西中側案及信維整宅等3案搶先達標,讓市府團隊可以「早進場」協助整合,並由專業技術團隊「幫試算」協助第二階
高雄輕軌捷運預計今年底成圓,其中輕軌二階近來相當夯的C20~C24站,路經「龍貓隧道」美稱的美術館園區與農16豪宅區,加上日前漢神百貨宣布將在C24站旁富邦人壽綜合百貨商業大樓案開設新百貨,讓該路段儼然成為蛋黃區中的蛋黃。但許多旅客卻反映,該路段旁的人行道步行磚大量破損難行,引起市民熱議,高市府因此進行該路段人行環境改善,預計今年5月底完工。
全台雞蛋荒掀起諸多討論,也引發民眾對家禽產業鏈的關心,據實價資訊揭露,彰化縣二林鎮斗苑路的一處雞舍,建坪493.8坪,地坪1719.1坪,去年5月時,以總價4260萬元的易主,不僅榮登二林鎮2022年的房地交易總價王,也是彰化縣去年總價最高的雞舍相關房地交易
新竹縣政府在去年12月公開展覽「新竹縣國土功能分區圖草案」30天,並於13鄉鎮市舉辦公聽會,民眾最關心的議題包含台灣知識旗艦園區、原科三期計畫及都市計畫等,由於攸關民眾權利,且國土計畫將涵蓋縣轄17萬多公頃土地,縣府表示將會持續接受民眾陳情,積極立案處理。
疫情逐漸趨緩,剛性購屋需求有逐漸回籠現象,但房市面對冷靜期與觀望氣氛緩緩消散,不少推案建商咸認,針對購屋居住需求回歸本質,與少子化、單身小宅趨勢,住宅單元機能配置及動線,也須通過由外到內的功能空間設計,提高空間質感與機能性,更是爭取消費者進場的重要規劃方向。
台北市政府23日日針對淡北道路台北市路段召開第2次都市設計審議,經過新北市參採前次會議委員建議,調整中央北路、大度路等路口動線後再送審,委員會認同新北市政府對於淡北道路工程有關提升人本環境的推動,同意修正後通過,目前正在調整預算中,目標仍然是今年決標,明年開
為提供鼓山區更優質的公共化教保服務,高市府爭取中央經費1.58億元,由教育局規劃,結合水利局工程專業,在農16豪宅區文小26用地,辦理本市最大規模的非營利幼兒園新建工程,預計興建1棟3層樓的幼兒園舍,園內有寬敞的中庭及遊戲空間,並配合都市設計規劃多樣的綠蔭,讓幼兒親近自然,完工後將可招收380名幼兒,提供2歲到6歲幼兒完整的教育體系。預計明(113)年4月完工,113年8月開始招生。
國發會今(20)日審議通過國道7號高雄路段建設計畫,力拚114年動工,總建設經費約1357億元,路線經林園、小港、大寮、鳳山、鳥松、仁武等區北行至國道10號,全長約23公里,規劃7處交流道,將建構高雄南北向國道路網成型,並提昇城際交通運輸機能。
針對許多年輕人與首購族關心的青年成家及居住正義問題,台南市長黃偉哲呼籲行政院,應提高台南租金補貼與購屋利息優惠,以造福青年;高雄市長陳其邁建議中央推動包括公共運輸使用方案、租金補貼等政策時,應該充分納入南部各縣市現狀,針對城鄉差距去作更全面性的考量,來照顧包括六都還有六都以外的所有民眾。
內政部長林右昌今(10)日前往營建署視察聽取業務簡報,林右昌表示,營建署的工作主要就是要把民眾的生活環境搞好,未來應成為一個協調大平台,他也表示將在下週提出完整住宅政策,協助民眾租得起、住得起、買得起,預算上不單涉及未來的特別預算,也會將公務預算納入思考。
考量近年來物價波動幅度大,建築成本提高,根據行政院主計處統計,相較於108年10月大林蒲遷村基準日,營建物價調整指數至111年12月止,已達約122%。高市府針對大林蒲遷村安置計畫書(草案)專案標準試算,1坪全新重建價格加計物調及自行拆遷獎勵金25%後,補償金額達每坪11萬783元,將以全新重建價格補償原則,讓居民可以有充裕的資金選擇適合的住宅,安心換新居。
繼去年3月台灣三井不動產宣布將於鳳山展開臺灣第三座Mitsui Shopping Park LaLaport 開發案,更於今年(112年)1月取得都發局核發「都市設計審議許可」,接續將會很快提出相關執照的申請,未來將成為高雄另一個新興繁榮的重要商業城區,讓建築業界視為推升鳳山站上5字頭房價的大助力。