今天是勞動節,國人對全體勞工們的付出都銘記於心,業主想必更是感謝辛苦的自家員工們。然而老闆們大都忙於企業的運籌帷幄及推動永續經營等大政方針,可能無法真正體會基層勞工的甘苦,尤其是四大超商、量販業、計程車叫車平台和外送平台等服務業業者。吾人誠摯呼籲這些業者能親自當一日基層,才能感同身受並了解員工需求:
台灣智慧移動產業協會 (SMAT) 與《天下雜誌》日前共同舉辦「未來城市、淨零轉動」─ 台灣城市淨零治理論壇,探討在淨零轉型目標下的未來城市治理,這是一個台灣迫切而亟需面對的重要課題。「氣候變遷」和「淨零轉型」的重要性正不斷提升,這是每個國家政府共同的挑戰,也是國際社會彼此檢驗的標準,氣候變遷驅動生
李旭弘《蓋電動車充電站很難嗎?專家揭DC快充站建置五步驟》頻頻登上Google搜尋頭條,業界對於建置SOP佳評不斷並登門詢問,其中一位提出的問題讓我印象深刻:「如何設計好的電動車充電體驗?」一個好的電動車充電體驗需要前期策略面及商業模式的思考、實打實的建置能力、用戶體驗導向的軟體設計能力,將硬體、系
林廷輝/台灣國際法學會副秘書長2021年11月底,索羅門群島首都荷尼阿拉(Honiara)發生暴動,多處在中國城區域的建築物被燒毀,第四度擔任索國總理的蘇嘉瓦瑞(Manasseh Sogavare)聲稱,這是台灣在背後資助的一場暴動,起因是因為索國在2019年9月與台灣斷交,蘇嘉瓦瑞指控,台灣慫恿支
上週五一三停電是台電電網問題的人為疏失,本週五一七則是台電歲修排程錯誤。兩次意外的分區供電,卻都是C、D組,引發民眾不平,民眾也質疑工業用電的供電順序為何較為優先。雖然台電事後給停電戶電費折扣,許多民眾仍不接受;但反過來說,如果用戶與台電事先簽好契約,自願在電力不足時先被停電可減電價,以緩解供電的緊
黃書瑜曾經打過工的人,或是有在當自行接案的 SOHO 族、部落客、創作者等,應該都有填寫過勞務報酬單的經驗吧?大家的想法可能是:「填了勞務報酬單就能拿到報酬!」所以通常也不會多想就直接把資料填好,但勞務報酬單其實會跟我們報稅息息相關,為了幫大家省下更多的稅,本文就來簡要地跟大家介紹一下勞務報酬單的眉
日前,教育部召開「公私協力、線上教學演示」記者會,公開宣示一旦有班級或學校因疫情蔓延而停課,教育部將啟動線上教學及補課作業系統,會中並公布免費4G門號及優惠方案申請流程,經濟弱勢學生可享有十五天通訊「吃到飽」的免費優待。日昨,筆者剛好跟東莞台商學校的錢主管交換過意見,目前對岸台商學校尚未復學,但是學
最近台灣社會興起自經區的討論熱潮,然而自經區基本上就是「經濟靠中國」的政策產物。台灣經濟絕不能靠中國,持續與中國經濟掛勾只會讓台灣停留在「能剝削就不創新」的產業模式。未來的經濟出路必須從根本的產業升級做起,發展以「創新」為核心的產業模式,例如人工智慧、物聯網和大數據在製造業的創新應用。然而,攸關將來
行政院長賴清德上任以來不斷呼籲企業加薪以解決低薪問題,日前更宣布逐步將公務機關外包派遣工、約聘僱人員月薪調升至三萬元,預計有一萬六千名勞工受惠。另外,金管會亦將在明年六月前公布上市櫃公司「平均薪資費用」偏低,且與其經營績效顯不相當,排名後五十%之公司名單。賴揆密集推出一系列激勵措施,或許能短暫改善部
面對台灣勞工的低薪問題,賴清德院長召開 「我國薪資現況、低薪研究及其對策記者會」,分別就短中長期提出各種改善方案。首先就中長期而言,賴院長表示「要提高薪資最重要的工作就是增加投資、加速產業升級。台灣當前經濟最重要的問題還是投資不振,當公私協力、增加投資機會,自然工作機會增加,低薪問題可望解決」。這樣
行政院長賴清德召開「我國薪資現況、低薪研究及其對策記者會」,分別就短中長期提出各種改善方案。首先就中長期而言,賴院長表示「要提高薪資最重要的工作就是增加投資、加速產業升級。台灣當前經濟最重要的問題還是投資不振,當公私協力、增加投資機會,自然工作機會增加,低薪問題可望解決。」點出問題與方向之外,並沒有
中華電信日前宣布加入「月付四九九、不限速上網吃到飽」限時方案,引爆電信三雄資費大戰,全台門市湧入瘋狂搶辦人潮,許多近期才續約高資費的老客戶氣炸被當冤大頭,紛要求補償。本次「四九九之亂」有人歸咎於客戶的貪念,認為之前的高資費與綁約期都是客戶自己選擇,豈能僅因看到本次優惠,就任意要求補償,但是,筆者以為
台灣年輕人薪資倒退到近二十年前的水準,主要在於台灣產業轉型的後果。早期台灣經濟以勞力密集產業為主,當時的勞動力是一項重要的生產因素,因此勞工在面對經濟發展成長時,有較多的份量可以參與經濟成果的分配,所以較有可能獲得加薪的機會;但隨著台灣經濟發展轉為資本密集、技術密集產業時,勞動力生產因素的重要性就相
自Uber進入台灣市場以來,前陣子計程車業的問題備受矚目,言者或提Uber在法規上鑽漏洞,或書計程車業的委屈。然而,計程車行獨佔力的問題一日不解,再多討論也只是見樹不見林。首先,我們要認知政府法規限定新手運將的「強制靠行」規定:連續持有效登記證六年以上才能申請個人車行,而通過登記證審驗的條件,竟是由
陳小雀英國的工業革命間接促成了黑奴解放運動。由於機械設備的投資費用比蓄奴高出許多,導致產品成本提高,為了讓工業產品具有競力,再加上英國需要人力開發非洲,於是禁止其殖民地販賣黑奴並廢除奴隸制度,同時鼓舞其他歐洲國家及拉丁美洲跟進。十九世紀,拉丁美洲仍需大量勞工,既然英國等國已禁止販賣黑奴,人口販子與其
周佳宥/文化大學法律系副教授什麼是共享經濟?《經濟學人》將此定義為:「在網路中,任何資源都能出租」,但此等定義似乎過於模糊,李開復先生用以下觀點更精準的闡釋共享經濟的特徵:活化閒置資源、傳統時代的租賃與中介將滅亡及區分所有權與使用權!當全世界瀰漫著一股以共享資源作為基礎的新經濟模式,但台灣卻仍然囿於
國內第三季GDP不但沒有成長,而且恐怕會成為「負1」,對此,行政院在30日祭出短期消費提振措施,企圖力挽狂瀾。尤其是拿納稅錢進行補貼,讓人覺得有政策買票之嫌,難怪對此行動方案,國人普遍看衰。自12月1日起,凡購買表列產品,舉凡冷氣、冰箱、洗衣機及電視等家電,可獲得2千元補助;手機2G換4G,也可獲得
繼三月行政院長毛治國率先提出「公務員加薪說」後,日前行政院副院長張善政又拋出「公務員沒理由不調薪水說」,以為呼應。仔細剖析調薪理由,行政院層峰雖宣稱以民間企業調薪情況、物價、經濟成長率…等做為參考指標,惟從時間點來看,答案似為「以上皆非」。
華隆大園廠在八月廿六日執行分配拍賣,在現行拋棄勞工的分配制度下,廿四.三億元的金額在財團與政府先行瓜分後,八百多位勞工平均被積欠約一百萬元的退休金及資遣費,最後僅拿回約二二○○元。自救會僅能透過法律途徑提出分配表異議之訴,暫時凍結這筆分配案。經過華隆自救會夜宿、蛋洗勞動部等抗爭行動下,勞動部宣稱與自
不久前,取消吃到飽鬧得沸沸揚揚,然而,國家通訊傳播委員會(NCC)在近日提出的「第一類電信事業資費管理辦法修正草案 」,已悄悄取消行動上網費的上限管制,日後業者可以自由決定各種用量方案的價格,包含是否取消吃到飽。這個費率管制變革大有問題。首先,公布前,官員相繼指控吃到飽是行動上網塞車元凶;公布當日,