藍營提案健保點值「1點至少1元」及「不得低於0.95元」,不足由政府預算因應,立法院今(6日)召開公聽會,醫界大吐苦水,已指若可落實1點1元,第1件事就是為醫事人員加薪,幅度甚至有機會達20%;學者、民團提醒要有配套,否則恐仍無法提升醫療品質,甚至會「搞倒健保」,但各界也多認同制度要改革了。
環境部明將召開第三次碳費費率審議會,台灣實施碳費制度箭在弦上。學者指出,碳定價可能對低收入者等弱勢族群造成衝擊,應確保公正轉型;並呼籲政府應公開制定能源、減碳政策的科學數據等,讓各界能夠評估碳定價可能造成的社會衝擊。台灣科技媒體中心今(6)日召開「碳費與減量管制目標的科學可行性」線上記者會,邀請學者
眼前的健保有兩個過不了的坎:一個是養大了民眾的胃口只要有新藥、新科技都覺得該納入健保,任何節制就醫的辦法都不該有,要調高保費更是眾口同聲反對,或者表面認同後附加許多前提和條件,結果大概就是一個部長或署長下台換一次有感的調升。另一個是人人期待在住家附近就有大醫院,每個縣市長及民意代表都要求自己選區要有
藍營提案健保點值「1點至少1元」及「不得低於0.95元」,不足由政府預算因應,今(6日)立法院召開公聽會,衛福部健保署長石崇良表示,總額制度可檢討,在搭配DRG(診斷關聯群)作法下,可研議醫院總額住院點值保障1點1元,但不是所有醫療服務全面保障1點1元,否則恐造成偏鄉、兒科醫護缺口擴大,醫療資源會更
交通部今(6日)到立法院交通委員會進行「台鐵票價上漲暨列車準點率提升作為」專題報告。交通部政務次長胡湘麟表示,鐵路客貨運票價29年未調,下半年會提出調整方案。立委黃建賓等人則希望,在東部災區完全復原前,凍漲台鐵東部列線票價。交通部和台鐵公司在專題報告說明,84年迄今,已近29年未調整客貨運票價,國營
根據統計,2023年底中央及地方政府潛藏負務19兆1866億元,較2022年增加5740億元,其中勞工保險增加6016億元最多、公務人員退休撫卹基金增1447億元次之;但舊制軍公教人員退休金續減2031億元,除了年金改革效益之外,也與具舊制年資人員減少有關。
藍營提案健保點值「一點至少一元」及「不得低於○.九五元」,不足由政府預算因應,雖已送出立法院社福及衛環委員會,各界仍爭論不休,今將召開公聽會,學者憂心無足夠配套等同廢除總額制度,恐出現三問題,包含重現總額實施前醫療利用快速成長的不合理情形、政府財政扛不起來,以及向一般民眾增加收費,三類族群恐首當其衝
公務人員退撫基金增1447億居次舊制軍公教退休金續減2031億根據統計,二○二三年底中央及地方政府預估未來或有給付責任(潛藏負債)十九兆一八六六億元,較二○二二年增加五七四○億元,以勞保增六○一六億元最多、公務人員退撫基金增一四四七億元次之;但舊制軍公教人員退休金潛藏負債續減二○三一億元,主因年金改