台灣 2022 年機車總市場成績出爐,累積銷售達 734,026 輛,相比前 2 年有明顯退步,主要是受原物料短缺、航運不穩定等影響,而與往年最大不同就是冠軍換人,SYM 以 255,435 輛登頂最暢銷機車品牌。
疫情略為趨緩,隔離政策放寬,也替 2022 年 12 月的台灣新車銷售加溫,整月繳出 41854 輛的成績,比起 11 月成長 5.5%,最終 2022 整年繳出 42 萬 9731 輛的成績作收,比 2021 年小幅衰退 4.5%。
曾經是台灣銷售最重要也佔比最高的國產中型房車,在休旅車崛起,以及後起之後跨界休旅旅的推出,讓國產中型房車市場日益衰退,Ford Focus 小改款有望在今年第一季發表,其四門車型就有可能退位,如傳言為真,將使得台灣國產中型房車只剩下 3 款可選擇。
如今許多國家都在大力推行電動車,但身在緯度較高的地區,購買電動車前最好再考慮一下,近日一名 YouTuber 進行實驗發現,即使是 Tesla 的超級充電站,Model 3 在天寒地凍下的充電時間也會非常久。
全球汽車銷量之爭,過去皆由Toyota與Volkswagen兩大集團競爭,其中Toyota在今年繼續維持好表現,1至11月累積銷量達956萬輛,幾乎與去年持平,領先排名第2的Volkswagen集團達214萬輛,有望提前鎖定全球汽車銷售龍頭寶座,達成3連霸成
今年即將進入尾聲,也意味著全球汽車集團之爭準備揭曉,近日 Toyota 與 Volkswagen 兩大集團紛紛公佈 1-11 月全球銷售戰報,其中 Toyota 集團已經累積超過 956 萬輛,領先幅度達 214 萬輛,幾乎確定蟬聯全球龍頭。
根據行業數據顯示,二手特斯拉(Tesla)的價格下跌速度快於其他二手車,並且在經銷商滯留的時間也較長,特斯拉輝煌市場的行情正在退潮。
進入冬天,電動車的續航力表現往往會備受質疑,畢竟電池的在低溫時,會明顯影響續航力。針對多款電動車在低溫時的續航表現,國外已有相關數據,表現最好的續航力僅衰退 3%,但也有車款續航力衰退超過 30%。
11 月的新車銷售剛剛揭曉,雖然還有一個月的衝刺期,不過今年的年度銷售前三名基本上已經大致底定,與去年
台灣 11 月新車銷售揭曉,整月繳出 39670 輛的領牌量,比起 10 月大幅成長 8.3%。今年 1-11 月累積銷量則來到 38 萬 7877 輛
房車市場的萎縮,不只在非豪華品牌市場發生,豪華品牌也無法倖免,Volvo 的中型房車代表 S60,現行款今年在英國賣不動,已經確定停止銷售,未來是否還能再看到 S60 仍是未知數。
台灣 10 月機車市場銷售報告出爐,隨著大學生買氣降低以及晶片短缺等大環境因素影響,10 月機車市場總掛牌數為 64,717 輛,相比 9 月的 75,326 輛一口氣銳減超過 10,000 輛,而目前總累積領牌數為 587,568 輛,要想重返百萬榮景較為困難。
台灣 10 月新車銷售報告出爐,總掛牌數來到 36,626 輛,相較去年同期增長 3.8%,同時也比 9 月成長 2.2%,其中最大亮點便是重返台灣的 MG 首款新車 HS 展開交車,另外國產休旅 Honda CR-V 銷量直衝第 3 名。
今年台灣新車銷售表現不如去年,較去年衰退 6.8%,不過仍有表現比去年成長的車款。前三季的累積銷售前十名,就因此出現了新面孔。
去年 Ford 發表小改款 Focus 車系,提供五門掀背設定、性能版本的 Focus ST 等,而品牌性能部門 Ford Performance 近日為 Focus ST 加碼推出 Track Pack 賽道套件,預計今年 11 月開始交付。
在 SUV 的強勢進攻下,其他車型的銷售都不免俗地持續下滑,先是轎車,再來是掀背車,就連在歐洲最受歡迎的旅行車也抵擋不住,2021 年全球旅行車的銷量,比 2020 年再下滑 20%,市場分析人士認為,旅行車已經很難有成長動能。
台灣 8 月新車銷售公布,繳出 34,416 輛,由於多半時間都在民俗月,國產車部分因工廠暫時停工維護狀態,因此銷量不如 7 月,不過進口車如 Tesla、Volkswagen 卻是大爆發,Tesla 更站上 8 月豪華車品牌銷售冠軍。今年 1-8 月累積銷售為 27 萬 5759 輛,比去年衰退 5.9%。
曾經在台灣、日本都風靡一時的 Nissan 小車 March,國內於 2020 年退出市場後,日本近日也傳出,將在停止銷售,結束其長達 40 年的歷史,未來僅剩部分國家仍以「Micra」之名進行販售。
因為喜愛某一汽車品牌,才會購買該品牌汽車。近期一項最新的豪華車品牌調查,北美市場品牌忠誠度上升最多的,德國 1A2B 全都不在前三名,保時捷更是排名倒數第二,而多數的豪華車品牌忠誠度都下降。
在觸控螢幕盛行的年代,車內的中控換上觸控螢幕也只是符合當代需求。瑞典的汽車雜誌針對 12 款車的人機界面進行測試,表現最好的車款不到 10 秒就完成任務,反觀最後一名居然要花費 44 秒的時間。