國際市調機構《Focus2move》公布 2019 上半年中小型房車銷售表現,前十名只有 2 款車比 2018 年成長,其他都呈現衰退狀態。
台灣 8 月銷售報告中,國產車賣輸進口車,而根據經濟部主計總處工業生產統計,上半年國產車市佔率岌岌可危。
剛剛出爐的 8 月銷售報告,由於整個月幾乎都是傳統農曆民俗月,整體銷售受到巨大影響。
近來國際機構終於統整出上半年全球新車銷售,前 10 名競爭激烈的可是休旅車市場。
消息指出,中國 20 家主要上市車企,去年的總負債高達 1.157 兆人民幣(約新台幣 5.12 兆),負債總額創史上最高。
全球各大市場的大小不一,其中又以北美市場最具指標性,而近日北美地區上半年 SUV 銷售排行榜正式出爐。
近來國際知名《Focus2move》調查機構公布 2019 年全球汽車品牌銷售表現。
雷諾特地在台申請設計專利,可能要限制台廠外銷,另一原因則可能為重返台灣市場布局。
上半年的銷售表現,各家車廠也都已有相關資料,德國 3 大豪華車品牌,Mercede-Benz、BMW 及 Audi
繼 Honda HR-V 之後,小改款 Suzuki Vitara 也選在今年來加入新車戰場,要來齊攻台灣今年上半場的 Nissan Kicks 跨界休旅銷售冠軍。
儘管歐洲豪華市場對比去年同期有 2% 小衰退,但今年 Lexus 仍是繳出優異的銷售成績單,其中三款熱賣的休旅車亦是功不可沒!
全球油電車銷售之冠當然非 Toyota 莫屬,近來豐田公布今年歐洲上半季油電車銷售成績,創下 27.5 萬輛歷史新高,其中油電車第一名由 C-HR Hybrid 拿下。
這波車市寒冬的緣由究竟為何,外媒報導認為,主要原因包含經濟放緩,尤其是中國經濟問題
畢竟今年上半年總結,比起去年下滑近 7%,也使得各車廠今年截至上半年的表現,都比去年差。不過仍有少數品牌逆勢崛起
雖然今年上半年,有多款重量級新車上市,不過今年前 5 個月,台灣新車累積銷量比去年同期衰退
國外數據調查機構更大膽預測,2025 年時,美國新車銷售每五輛,就有一輛是
美式的 Minivan 很常出現在電影裡,只是這風潮已不復往,原因又是
從 2017 年來,捷豹路虎已在中國召回汽車 28.7 萬輛,同期的銷量為 27.85 萬輛,召回輛已超過銷量。
過去兩年以不同車款拿下豪華休旅冠軍的 Lexus,今年想截至目前為止,仍處於落後狀態。
對於許多重視操控樂趣的車主來說,手排變速箱是不可或缺的,但近年來這種變速箱已經逐漸被越來越聰明的自排給取代