「你累了嗎」、「喝了再上」、「明天的氣力,今天就給你傳便便」、「顧精神、拚體力」,這是我們每天從報章廣告上可以看到的提神飲料、藥酒廣告詞,但這也是整個社會崇尚過勞的一個縮影。工作者累了、工作過量,就該做工作上的調整、適度的增加人力,讓工作者得以休息,怎麼會希望工作者喝了再上呢?難怪有官員說,司機是以
顏東白、吳玟嶸「教育的理想是公共化,可是制度設計上公共和市場不必然衝突,在各種領域上都能看到公共的價值在某些時候是可以透過部分的市場化跟私人的發展來達成,所以不一定只能二分法。」在移民法、勞動法和教育法等等領域有所專研的政治大學教授廖元豪強調,「公共化不等於政府化,極端的市場化和國家化在理念上有危險
吳亮衡1945 年 10 月 25 日,陳儀受蔣介石之命前來臺灣辦理接收事宜,揭開中華民國統治臺灣的序幕,而臺北也延續著日本殖民統治時期(以下簡稱「日治時期」)「島都」的領導性地位,當然,最高行政機關的名稱也在政權轉移的因素下,從「臺灣總督府」轉變為「臺灣省行政長官公署」。
針對去年八月底開始的三星Note7自燃事件,三星總部於日前召開了記者會說明事件原委,總部高層除了道歉外,也安排了三家在國際上頗具知名度的調查單位共同參與及公布調查結果,企圖緩解因為這次事件而受損的品牌形象及消費者信心;畢竟作為智慧型手機領導品牌的三星,若是無法在此事件上給電信商、通路及消費者等利害關
陳怡璿 21號下午,台北車站廣場前搭起棚子,為晚上「無家者人權尾牙音樂會」做策展的準備。志工們分工合作,有的負責安排桌椅座位、有的負責布置「吾家.無家」攝影展、更有些志工蹲在地上,拿著一罐罐噴漆在黑色圍裙上噴上「我挺無家者」的標記。這些在周末下午無酬付出的人,因為同理街友長年被貼上不公平的標籤,遭
劉克襄/作家半年前,選情低迷時,你們邀我前往南部,參加青年團主辦的「農村體驗營活動」。聽到你們願意面對台灣農業的困境,希望透過現場更加深刻地體驗,我當下毫不猶豫地答應了。你們來接我時,從言語裡可以感覺有一期待課程的興奮,很期望我的開場能帶給大家在地創業的啟發。室外落著綿長的陰雨,我在走廊深呼吸,準備
台中國家歌劇院租借空間給直銷商舉辦活動,引起不少批評。然而,在下定論前,有幾個問題值得大家思考。第一,本次直銷商活動,是否排擠藝文表演的檔期安排?如果沒有,那麼基於充分利用的角度,為何不能出租?還是說寧可空著養蚊子,也不願做藝文表演外的其他使用?
NYDECO和許多有地鐵的城市比較之下,紐約地鐵可以說是屬於落後國家的設施。髒亂就無須贅述,缺乏硬體設施如友善身障人士的手扶梯或電梯,大部分地鐵站沒有公共廁所,以及因為沒有網路通訊系統導致進入地面下的地鐵站後便如同失聯一樣都是許多外來遊客所詬病,紐約客自己覺得很丟臉的事情。雖然我們也了解這是一個歷史
焦鈞農林漁牧是農業的基本分類概念,至少在我國中央政府體系內,是這麼分類的。但漁業領域,有其特殊專業,也因為其生產型態的差異性,卻往往不是媒體關注焦點;粗略來說,台灣漁業可分為養殖漁業與捕撈漁業;而養殖漁業又分為內陸魚塭養殖、淺海養殖及海洋箱網養殖;捕撈漁業則分近海與遠洋。
聖多美普林西比民主共和國與台灣斷交,台灣媒體矛頭均指向現任總統卡瓦留,實有點偏離事實。因據我了解,此次決定與台灣斷交的主謀人物是總理小陀沃達Patrice Trovoada,原由如下:一、聖多美普林西比一九七五年自葡萄牙手中取得獨立,成立民主共和國,並由賓多當選首任總統。賓多曾留學東德,思想左傾,上
美國總統當選人唐納川普挑選台裔趙小蘭女士出任交通部長,準備再造老舊交通建設(Rebuild Infrastructure),讓機場、鐵路、公路、地鐵等硬體建設追上亞洲新興國家水準,更初步規劃10年投入1兆美元在交通硬體建設。更新老舊交通基礎設施固然重要,但更重要的是,要能夠創造出新穎的交通產業發展,
今年金馬獎的獎項,由中國拿走大半,引起一波討論「台灣影視內容產業怎麼了?」其實,台灣影視內容產業的病灶固然不少,但與影視內容產業不可切割的基礎科技建設,同樣令人隱憂。大導演李安在最新作品《比利.林恩的中場戰事》中(https://www.youtube.com/watch?v=EFgJU9AMSaI
美國新總統將由地產開發商唐納川普(Donald Trump)出任, 大興土木成為施政重點,最具爭議的是興建美墨邊界高牆,根據近日麻省理工學院(MIT)推估,十五公尺的高牆延伸約一六○○公里,初估要價四百億美元,若換算成台幣,平均每公里約七.五億元。除此之外,川普要再造公共建設(Rebuild Inf
方天賜/國立清華大學通識中心助理教授自從進到學校服務,有兩個問題常縈繞在筆者心中,剛好跟新南向政策也有些相關性。第一個關注點,是如何讓年輕世代的潛力可以落實發揮。特別是,在全球化的影響下,人員的跨國流動已逐漸成為常態,愈來愈多年輕人願意走出舒適圈,以世界為舞台。但除了鼓勵年輕人以出賣勞力方式到已開發
柯文哲市長為鼓勵使用大眾運輸系統,減少自用汽、機車行駛市區內,宣布推出台北捷運每個月2,500元的月票試辦計畫(編注:事後表示2,500的價格是講太快了),試圖改變自用汽機車的使用者用車習慣。遺憾的是,若缺乏完整考慮,只怕將加深民眾對於公共運輸的負面觀感。
臺灣的都更大誤會,是來自於對都市更新的狹隘見解、求新貪快的政治文化,以及缺乏對整體都市發展的永續經營策略所造成的都市再生瓶頸。然而新政府仍以為問題的核心只是誘因不足、資源配套不夠、或法令程序的不完備等因素,殊不知根本上我們的都更只是個立意良善但不求甚解的半吊子。
民進黨立委柯建銘認為前總統馬英九涉嫌洩密罪,向台北地院提起自訴。11月8日,北院以被告身分傳馬英九出庭,《法操》本亦想到場關心旁聽,無奈人山人海,座位有限,根本不得其門而入。依據台北地院的新聞稿公告,本次庭期在第7法庭開庭,第6、8法庭設置延伸法庭。換句話說,在第7法庭是看現場LIVE,而第6、8法
隨著全球化的發展,全世界都在搶觀光財。發展觀光業最大的價值,在於不用擔心產業外移,而且涵蓋範圍廣,如餐飲、旅館、航空、運輸等類別。以台灣的地理與資源條件來說,發展觀光產業是一項很好的選擇,但現今卻由於政治因素,導致今年陸客來台人數銳減。為因應陸客縮減,行政院提出「振興國內觀光措施」,提撥三億元協助陸
張忠謀高分貝喊話,要政府重視科技業。並說未來就算五大產業都成功,可能沒有辦法補足失去的科技業。過去廿年,科技業接受政府補助,但是無助於台灣科技業整體走下坡的趨勢。電子硬體製造業因為競爭搶單已經沒有多少毛利,就算是日韓也已經撐不下去。面對紅色產業鏈,科技業的工廠應該趁還有價值配合南向政策,而台灣向上升
一個台灣,養得起幾座音樂廳?胡志強養不起台中歌劇院,捐給了文化部,否則開館就要賠累上億的營運壓力,如何承受?同樣地,一個台灣,又養得起幾座影城?你蓋我也蓋,最後是不是都要中央買單?上個月,吵了廿年的「台灣電影文化園區─國家電影中心」確定落腳新莊。四年後,這個新中心或許可以解決一個「台灣之恥」:台灣的