推出多年的 Luxgen U6,在 5 月 31 日又將迎來一次小改款!捨棄 U6 GT 之名,改以以 U6 Neo 之名現身,將換上與 Urx Neo 相似的車頭造型,另有新頭燈造型,數位儀表板也成為這次的標配之一。
Lexus 目前最小的跨界車當屬 UX,不過更小的 LBX,已經由 Lexus 公布全球首發日期!6 月 5 日當天即將揭曉。
Honda 在日前舉辦的歐洲新能源戰略活動當中,除了發表新一代 CR-V e:PHEV 以外,也推出一款全新的純電跨界休旅 e:Ny1,擁有 412 公里的續航里程,進一步強化品牌在歐洲市場的電動車陣容,預計在今年稍晚便陸續在歐洲各國上市。
剛迎來第16代的Toyota Crown,擁有至高無上的經典地位,也深深影響集體內其他車款的研發走向,像是拉丁語意指「小皇冠」的Corolla、日文音譯「皇冠」的Camry等,都展現出Crown的不凡魅力。
去年 Toyota 推出定位在 Innova 之下的新世代入門 MPV Veloz,近日傳出原廠將為 Veloz 新增油電動力,並且是和 Raize 相同的 e-Smart Hybrid 系統,油耗表現上看 28km/L。
現行 Toyota C-HR 自 2016 年問世之今已 7 年時間,預計今年 9 月推出新一代車型,比照 C-HR prologue 概念車開發,根據日媒掌握的資訊,將搭載 2.0 升 Hybrid 油電以及 2.0 升 PHEV 插電式混合動力,同時外觀和 Prius 相似。
自 BMW 新一代 X1 問世後,採相同平台打造的 X2 也即將迎來大改款車型,預計今年就會發表,同時會跟進 iX1 腳步推出 iX2 電動休旅,外媒近日指出,屆時 2 款入門電動休旅屬於同一條生產線,iX2 預計年底展開量產。
去年 Toyota 推出第 16 代 Crown,隨著打頭陣的 Crown Crossover 開賣,近日第 2 位成員 Crown Sport 跑旅也在日本的預賞會上亮相,不僅擁有跑格化的外型,車頭更是和 Ferrari Purosangue 跨界超跑神似。
一如先前預告,賓士在 4 月 25 日正式發表大改款 E-Class,以新世代設計元素帶出全新動感風格,科技內裝也同步升級,並提供具備 48V 輕油電技術的汽柴油引擎與 PHEV 插電式油電等多元動力選擇,新車預計今年第三季率先在歐洲上市。
電動車雖然是目前車壇潮流,不過「里程焦慮」仍讓人卻步。Toyota昨(25)日發表Prius PHEV插電式油電車,主打「無里程焦慮的電動車」,有最高純電續航97公里的表現,電力耗盡後仍可用汽油繼續行駛。
日前 Mercedes-Benz 公布新一代 E-Class 的側面剪影與內裝設計後,並預告 4 月 25 日全球首發,隨著發表進入倒數計時,原廠再度釋出部分外觀細節,包括全新頭燈組、前保桿造型以及新式樣輪圈等。
只有純燃油的車,基本上已經不會是各車廠的規劃重心,很明顯的,在 2035 年這個關鍵時間點,推出輕油電、油電甚至是電池電動車,才是車廠的發展方向,賓士 NGCC 都會小車家族,也必須跟進。德國媒體稱 A-Class 與 B-Class 在 2025 年後會停產
Nissan 在上海車展發表一款全新概念休旅 Pathfinder Concept,雖然與美國專屬的三排八人座休旅 Pathfinder 同名,但兩者設計卻大不相同,而從整體造型來看,其實已經相當接近量產樣貌,有望在今年內便會正式發表。
號稱「最大幅度的小改款」保時捷 Cayenne 在本屆上海車展全球首發,台灣售價也同步出爐,將提供 SUV、Coupe 雙車型、3 款動力、共計 5 種車型選擇,建議價格為 369~563 萬元,有望最快在第三季便能正式抵台。
Lexus 如期在本屆上海車展發表全新大改款 LM,將透過全面進化的前衛外型、具備 48 吋螢幕的尊榮頭等座艙,以及飽滿帶勁的油電動力,為豪華 MPV 級距樹立起全新典範。
Toyota 日前預告新一代中型皮卡 Tacoma 即將在北美登場,並新增 Trailhunter 全新越野車型,而與 Tacoma 有著密切關係的 Hilux,也有望在推出大改款車型時,跟進採用相似設計語彙,展現新世代硬派風格。
繼先行公開大改款 E-Class 內裝設計之後,賓士近日正式宣布新一代 E-Class 將在 4 月 25 日全球首發,並釋出一張神秘剪影,讓全新的流線造型首度曝光。
保時捷才剛展示小改款 Cayenne 的全新內裝設計,作為新車在 4 月上海車展全球首發的暖身,沒想到原本應保密到家的外觀造型卻提前在網路上曝光,而外洩原因竟然還是被自己出賣了!
Honda 曾在 1981 年時,推出過一輛名為 Motocompo 的機車,極為小巧可愛,車重更僅有 45 公斤,甚至可以折疊後放進後車廂。擅長抄襲的中國品牌,也不留情地在東京摩托車展上推出一款與 Motocompo 相當雷同的電動機車。
跟隨著BMW豪華旗艦房車7系列的大改款腳步,身為品牌旗艦休旅的X7也接續推出小改款車型,不僅換上與7系列相似的嶄新面容,內裝配備水準同樣朝向7系列看齊,得以展現出旗艦休旅應有的豪華風範!而三排正七人座的寬裕車室空間,則是X7更優於7系列的一大關鍵。