Volvo 帶來 Polestar 3 休旅最新消息,身為 Polestar 系列的第一款 SUV,自然引起不少全球關注,品牌公告將為 Polestar 3 於美國另闢生產線,採純電動的跑格休旅,準備進攻趨勢的電動車市場。
身形比 Model X 小一號,同樣擁有七人座布局的 Tesla Model Y,在海外市場大受歡迎,台灣消費者也相當期待,但由於全球需求量大增,目前原廠預告最快交車日期要等到 9 月,意味著第三季產能已賣光,台灣要能買到還需等很久。
由於中大型房車市場萎縮,近來日媒爭先恐後報導日產將會停止 Skyline、CIMA、FUGA 等下一代房車開發,尤其是販售超過 60 年以上的 Skyline 車系即將面臨停產命運,消息一出讓不少日產車迷相當震驚,不過好在官方正式駁斥停產傳聞,表示永不放棄 Skyline 這塊招牌,打消車迷的顧慮。
去年才剛發表小改款的 Honda Odyssey,但日媒日前傳出這款經典 MPV 將於今年 12 月停產,同時近日《Creative Trend》又爆出,還有 2 款車也將步入停產命運,分別是今年初上市的全球首款「Level 3」認證自駕車 Legend 與新能源車 Clarity。
隨著全球經濟復甦,南韓產業通商資源部今日公布數據顯示,由於對環保汽車和 SUV 運動休旅車的強勁需求,5 月南韓汽車出口較去年同期成長了 58%。
日前傳出 Suzuki 接下來的各項新車初步導入時程規劃,其中就包括新一代 Vitara,而日媒《Creative Trend》近日透露,日本現行第四代 Vitara 已經於 6 月停產,目前僅能購買庫存車輛,整個銷售計劃會在 8 月左右結束。
台灣近日疫情升溫,讓兩年一度的台北車展被迫延期,TADA 公會原定 2021 年 12 月 25 日~2022 年 1 月 2 日的台北車展,將暫停舉辦,後續是否再辦以及確切日期,待內部商討後再公布。
美國電動車大廠特斯拉最近成為中共整肅目標,早前已因車內攝影鏡頭可能收集情資遭到中國禁止開入軍區,後因面臨到一連串客訴和爭議,中共官媒群起圍剿。為了擴大監管特斯拉,中國互聯網信息辦公室頒布新規,車主及行車數據非經許可,禁止傳至境外。
晶片短缺持續困擾著全球汽車產業,美國通用汽車總裁魯斯(Mark Reuss)近日受訪也警告,晶片短缺是汽車界史上最嚴重的供應問題。
全球車用晶片短缺問題持續延燒,德國福斯汽車(Volkswagen)傳出近期警告管理高層,第 2 季產量下滑幅度恐將高於第 1 季。
車用晶片短缺難以紓解,加上供應大廠瑞薩大火,日本鈴木汽車位於靜岡縣的 2 工廠將暫時停工,這也是鈴木汽車首度因晶片短缺而被迫停工。
新一代 Mercedes-Benz C-Class 於 2 月底正式發表,換上最新家族化外型以及 S-Class 的內裝鋪陳,整體豪華感更加提升,近日在德國 Bremen 工廠正式啟動生產,而台灣市場方面,有望下半年就火速導入。
日前 Ford 宣布,將在 2026 年停止歐洲市場的燃油車銷售,這意味著一貫由歐洲 Ford 主導開發的 ST 性能車款,可能也要面臨轉型,因此現行 Focus ST 預計會成為品牌最後一款性能燃油鋼砲。
近年關於蘋果(Apple)要造車的傳聞不斷,真真假假參差不齊。2021 年開年韓媒爆料現代汽車與蘋果就電動車初步談判,又傳蘋果砸重金投資。
去年 Nissan 推出新一代 X-Trail(美規稱 Rogue),換上全新外觀、內裝以及底盤,而近日美國高速公路安全管理局(NHTSA)公布全新 X-Trail 的撞擊測試成績,獲得 4 顆星,尤其副駕駛側撞擊更只有 2 顆星評價。
日前英國車廠 Jaguar 宣布,要在 2025 年轉型成純電動品牌,而 Ford 也跟進表態,目標 2026 年在歐洲市場只販售 PHEV 插電式混合動力或 EV 純電車款,預計在 2030 年就會完全停售燃油車款,僅留下 EV 電動車。
頂級性能品牌 Porsche 自從發表 SUV 與轎跑等車型後,全球銷售表現突飛猛進,尤其是中國消費者最為捧場,外界也盛傳品牌將在中國設廠製造,不僅降低成本,還可以創造更多銷量,但針對這項傳聞,Porsche 的回答卻是「NO」。
繼先前品牌註冊 TX 新車名意外曝光,不少人臆測將有全新休旅將登場,如今品牌北美內部傳出最新消息,這款全新休旅不意外就是 TX,且定位將是比 RX 更高階的 7 人座車型。
日前 Toyota 傳出有意打造 Crown 休旅車,取代目前的旗艦轎車,車名方面預計會採用 Crown Kluger,日媒《Creative Trend》近日更掌握到這款全新休旅的專利設計圖,以及疑似從產線上流出的車身側面照。
車用晶片荒席捲全球,3 國致函台灣政府也凸顯台積電獨特供貨地位,上週日王美花也親自致電台積電溝通,台積電表示考量到汽車供應鏈涉及許多工作機會,將優先把多餘產能供貨給汽車晶片使用。