家樂福大直量販店去年底熄燈,今天以3.0版的家樂福超市重返大直商圈,在大直開出全台第244家家樂福超市,全年營收下修至約900億元,明年預計開出15家家樂福超市店型。家樂福表示,因疫後復甦帶動百貨公司、超商等業績正成長,超市和量販店面臨挑戰度,今年「能持平算是不錯了」。
散裝航商裕民(2606,取自官網)昨日舉行法說會,裕民副總張宗良表示,鐵礦砂生產旺季預估遞延至第4季,帶動海岬型船舶需求,10月海岬型指數較1~9月上漲30%,目前觀察裕民11月營收將與10月相當,第4季營運會較第3季好,且因散裝船供給吃緊,在船噸數供給不足下,有助推升未來運價,預估明年平均日租金將
紡織廠新纖(1409)今天表示,未來纖維及塑膠產業對再生聚酯(r-PET)的需求將會逐年快速成長,旗下泰國新廠正式投產,年產量可達21萬公噸,加上台灣廠年產能約3萬公噸,大幅提升再生聚酯領域實力。現除了已獲台灣、美國及日本等國的FDA品質認證,也陸續取得台灣、泰國、歐洲、美國與日本的飲料廠商認證。
經濟部國際貿易署及外貿協會共同策劃,帶領10家台灣精品企業及其18項產品,進軍中東市場於11月15至17日於杜拜國際水資源暨環保展(WETEX 2023)亮相。開展首日獲中東著名綠色產業媒體ESG Mena、杜拜當地重要媒體Dubai Daily News、Al Bayan、Gulf Today關注
紐約州週三(15日)起訴百事公司(PepsiCo),指控這家飲料、休閒食品巨頭透過一次性塑膠瓶、瓶蓋和包裝紙汙染環境,並危害大眾健康。《路透》報導,這起向紐約州伊利郡地方法院提起的訴訟,是美國各州針對主要塑膠生產商提起的首起訴訟之一。紐約州檢察長詹姆斯(Letitia James)指責百事公司在布法
長榮航空昨日於「2023第六屆全球企業永續獎(GCSA)」及「2023第十六屆台灣企業永續獎(TCSA)」頒獎中,首次勇奪GCSA《永續報告書獎–銀獎》,且連續9年獲得《台灣企業永續獎》TCSA肯定,還獲得《企業永續綜合績效類–台灣百大永續典範企業獎》、《企業永續報告類–運輸業白金獎》,以及永續單項
中鋼(2002)15日開出12月盤價,如預期為「平高盤」,僅熱軋鋼捲(軋延料)、熱軋鋼捲(API)每噸調漲300元,其餘全面平盤。中鋼表示,全球鋼市低谷已過,歐美終端市場展望明朗,有助於推升亞洲地區鋼材出口,歐美鋼價漲勢將預期帶動亞洲回溫,未來將朝正向發展。
半導體材料通路商崇越科技(5434)今(15)日召開法說會,第三季每股稅後盈餘為4.25元、季成長15.2%,創近4季以來新高,前三季每股稅後盈餘12.01元,略次於去年同期的13.5元,為歷年同期次高;隨著景氣年底即將觸底,崇越科技董事長潘重良預估,估計今年公司營收將控制在年減個位數,2024年將
塔塔鋼鐵(TATA Steel)荷蘭分部週一(13日)表示,為提升獲利能力,公司已盡力擴大市場,為了降低成本,位於荷蘭擁有約9200名員工的艾默伊登(IJmuiden)工廠將裁員約800人。《路透》報導,除了降低人力支出,考慮到公司為了朝潔淨能源企業轉型,已進行許多投資,塔塔鋼鐵指出,企業轉型終究會
萬海航運今日在日本有明船廠舉行「WAN HAI 368緣春輪」與「WAN HAI 369宜春輪」新造船命名典禮,其中,「WAN HAI 368緣春輪」更在下午舉行交船儀式,為第四季挹注營收。萬海指出,「緣春輪」與「宜春輪」為萬海航運委任日本聯合造船公司建造船舶,此新造船於熊本有明船廠 (ARIAKE
正德海運(2641)再交新船,今日由尾道造船株式會社 (Onomichi DockyardCo., Ltd.) 建造,屬 NOx 第三期環保船舶「Norvic Singapore」正式交付,為環保節能船隊再添新兵,第四季營運加入新動能。正德指出,以期租 (TC)的營運模式並未受到短期散裝航運不景氣影
中鋼成立中鋼集團水環境巡守隊,守護高雄市鹽水港溪流域環境18年,獲高市府環保局頒發今年度水環境巡守隊評鑑企業組奉獻獎。鹽水港溪位於高雄市小港區東南方,源自於大坪頂丘陵地,流經中鋼廠區外圍,並從高雄港第二港口出海,全長約5公里,集流範圍涵蓋小港住宅區及臨海工業區,流域面積約1800公頃,其肩負雨水及工
長榮海運(2603)前三季營收2070.24憶元,稅後盈餘320.44億元,每股獲利15.14元,其中,第三季EPS 10.35元,賺了一個股本。長榮海第三季單季合併營收為728.12億元,年減57.28%,稅後淨利219.09億元,年減78.24%;累計今年度合併營收為2070.24億元,年減59
9成台資間接西進台灣幾乎每逢重大選舉,中共就會透過各種手段施壓台商「表態」,就因為中國說翻臉就翻臉,台股上市公司僅約一成是自台灣直接西進投資,高達九成是透過第三地間接投資;這次深陷風暴圈的鴻海集團,轉投資一三二家中國子公司全數透過第三地,甚至香港子公司僅一家。某金控財務長分析,鴻海西進投資並非純「台
長榮鋼(2211)於10日公布今年第3季財報,鋼構市場今年下半年受景氣影響,部分業主發包及營造工期延後,但受惠於先前部分已接單執行吊裝的工程毛利高且轉投資公司穩定挹注獲利,使第3季財報稅後淨利達到10.90億元,年增66%,EPS(每股稅後盈餘)為2.20元。
萬海航運第三季稅前淨利為32.72億,稅後淨利25.39億,EPS 0.9元,累計前三季合併營收為750.76億元,年減65.79%;稅後淨損19.2億元,每股虧損0.68元。萬海表示,第三季受到市場回溫、貨量增長以及利息收入,對獲利有所挹注,第四季是亞洲近洋線旺季,但是受到地緣政治、高通膨、高油價
系統整合服務商虎門科技(6791)今公告前3季稅後淨利6066萬元、年增21.47%;每股盈餘(EPS)2.91元,均創同期新高。虎門第3季營收1.59億元、年增11%,不過因產品組合改變,單季毛利率略低於去年同期,稅後淨利2064萬元、與去年同期相當,每股盈餘0.99元;前3季營收4.25億元、年
國科會主委吳政忠8日到立法院備詢,強調中科預定在明(2024)年6月交地供半導體產業發展,外傳台積電1.4奈米製程將進駐。對此,中科強調,相關都市計畫還在內政部審議。中部科學園區今天(9日)舉辦成立20年環保研討會,會議以「淨零發展永續未來」為主題,吸引園區廠商、大專院校師生及管理局員工參與。會前由
廠務工程及製程系統大廠帆宣 (6196) 是荷商艾司摩爾(ASML)代工夥伴,也是護國神山台積電海內外擴產的供應商,因應客戶需求,在南科三期規劃擴廠,新廠於今(9)日正式動土,為南科三期第一個進駐的廠商,新廠預計將於2024年底完工,佔地達萬坪,將結合AI智慧、永續減碳及綠建築概念打造全新智慧廠房。
今年10月中旬,台積電龍潭科學園區三期擴建案引發周邊居民強烈抗爭,迫使台積電宣布不再考慮進駐龍潭。路透8日報導,台灣人口稠密,在土地擁擠下發展產業,區域居民和宗祠團體進行保護土地抗爭,導致台積電興建先進晶片廠須另外找地,也凸顯台灣發展半導體業「五缺」問題:土地、水、能源、勞動力、人才。