台灣電動車品牌 Gogoro,近期傳出車主騎車到一半,發生電池斷電失去動力的問題,已有超過 300 位車主回報表示遇到斷電問題,Gogoro 也已開始針對此事件進行處理並成立專案小組。
Honda 今天在日本宣布,將針對 Fit、CR-V 在內的 14 個車型,進行改善對策,針對有故障的煞車制動裝置進行處理更換,將會有 52 萬 5568 輛車須回廠處理。
汽車超速是造成交通事故的其中主因之一,繼歐盟強制汽車要加裝 ISA 限速器之後,美國也已在討論呼籲要求在汽車裡加裝限速器,以減少車禍事故。
金字塔頂端的層峰人士,對於汽車的期待也比一般人更高,身價不菲的氣派豪車,舒適度、頂級質感、尊榮功能都得俱全;在這個豪車的世界裡,後座才是主角,豪奢配備與優雅舒適的空間,打造出專屬私領域。
來自英國的Rolls-Royce所打造的Cullinan,以及今年Toyota以集團之力推出的Century SUV,不只挑戰了品牌的造車技術與美學,也成為西方與東方汽車工藝上頂級休旅巔峰代表。到底需要具備那些條件,才能展現無以倫比的豪奢氣派?一次窺視兩款身價不凡的王者休旅。
屬於 Nissan 造型最前衛的都會跨界 Juke,下一代將轉型電動車,並且有望以 Hyper Punk 緊湊型純電跨界概念為基礎打造,搭載與 Renault 5 相同的 CMF-B 電動車架構。近日更傳出,原廠有意讓新世代 Juke 售價與燃油車相仿。
美國《消費者報告》針對 22 款電動車進行測試,發現有近一半未達評級水準,不過也有幾款車比評級表現更出色。
改款的 Tesla Model 3 已經開始在歐洲、亞洲與澳洲等地開始交車,車內的改變比起車外更大,雖然有新的改變,但也讓已交車的車主對於這改變有些抱怨,像是無方向燈撥桿,以及改為 Tesla Vision,都是已交車的歐洲車主抱怨的部分。
眼看 Lexus LM 推出新一代車型並大獲成功,據傳 BMW 也有意涉足豪華 MPV 市場,日媒推測將採用純電動力,並直接以新世代 7 系列中的 i7 架構進行延伸,有望命名為 i7 Active Tourer,並且已經有預想圖出爐,不過目前尚未獲得原廠證實。
先前傳出 Toyota 有意讓在 90 年代叱吒風雲的 MR2 小跑車重返車壇,近來日媒也揭露更多相關消息,表示原廠已經開始進行新一代 MR2 原型車測試,預計在 2026 年正式發表。
Tesla 崛起僅短短的十多年,任何的紀錄都會被關注,先前創下驚人哩程記錄,住在德國的 Hansjörg von Gemmingen-Hornberg 所駕駛的 Model S,近期即將挑戰 200 萬公里里程數大關,目前已經突破 190 萬公里。
針對在運動性能出色的車款,日本橫濱輪胎(Yokohama)推出最新款 ADVAN APEX V601,提供 17 吋至 21 吋的數十款選擇,除了是操控至上,也是橫濱輪胎裡的高級胎款。
台灣 TNCAP 今年已進行 Ford Kuga、Honda CR-V、Toyota RAV4、Toyota Corolla Cross 的撞擊測試,並公布成績。2024 年的撞測車清單也已出現,連同備選車款在內,共有 12 款車。
眼看 Toyota Camry 推出大改款並搭載油電單一動力,身為 Ford 中大型房車代表,Mondeo 也於近日導入 1.5 升渦輪 Hybrid 動力,並且繳出 21.9km/L 的亮眼油耗表現,不過目前僅有中國市場販售,價格約為 81-94 萬元台幣。
日前國內民眾在路上發現小改款 Sentra 偽裝車,已展開前置測試作業,近日環保署送測名單中,Sentra 的引擎代碼與舊款不同,可以預期便是小改款車型,屆時動力有望在現行基礎上進行優化,獲得更好的油耗表現。
隨著東京移動展上 Toyota 強調進軍電動車市場的決心後,接下來最令人期待的莫過於全新 7 人座電動休旅,預計命名為 bZ5X,與現行中型休旅 bZ4X 組成新戰線,日媒透露將在 2025 年初全球首發,甚至有望出現 400 匹馬力的車型。
目前日系與韓系車廠除了電動車之外,也積極投入氫能源電池的開發,日前 CR-V FCEV 原型車現身日本富士賽車場後,近日量產測試車已經上路被拍到,Honda 透露最快明年於日本和美國上市,屆時將採雙能源補充模式。
隨著 Tesla 在國內銷售成績出色,Luxgen 的 n⁷也收穫大量訂單,台灣的電動車市場已經逐漸興盛,而近日傳出國內龍頭和泰與裕隆旗下中華都有所動作,將規劃國產電動車產線,屆時有望擴大電動車陣容並進一步降低新車售價。
BMW 先前證實基於新一代 3 系列的全新 M3 性能房車正在開發中,並將提供燃油與純電動力選擇,如今外媒則揭露原廠已在歐洲申請「iM3」商標專利,有望就是純電 M3 的車名。
電動車品牌特斯拉(Tesla),在全自動輔助駕駛(FSD)似乎即將有重大進展,那就是將採用神經網路(Neural Net)的 AI 人工智慧,取代編寫程式碼方式,讓車輛可以如同人類一樣做出駕駛決策。